在人口稠密的老城区实施城市存量更新的大型基建项目，项目用车、施工车辆的“停车难”是一个麻烦事。如何突破这个“瓶颈”，保证项目的推进？在宝山区吴淞街道，第一街区党支部通过实地走访、因地制宜、多方联动，成功解决了半岛1919东区转型项目建设的“停车难”。
7月份以来，作为吴淞创新城的项目之一、宝山城市存量更新的大型建设项目——半岛1919东区项目进入了实质性的建设阶段，桩基施工、土方施工、基坑维护、钢筋作业、底板浇筑，一道道施工渐次展开。工程本身并没有多大的技术难点，但是项目建设离不开物资保障和大量的人员往来，就近停车的需求陡然增加，该项目处在吴淞老城区，停车资源本来就很紧张，对于因项目建设带来的增量需求更是难以满足。由于没地方停车，部分工地人员无奈将车辆停放在路边、绿化带等区域，影响了市容，影响了居民出行，也造成一定的道路交通安全隐患。
停车难，成为半岛1919东区项目建设的一大“心病”。
今年9月下旬，吴淞街道在半岛1919党群服务阵地组建了第一街区治理委员会，打造“街区党支部+街长+居民区党总支+相关职能部门”的多元共治新格局，扎实推动吴淞街道第一街区基层治理效能提升，促进了新兴领域党的组织体系全覆盖工作，并以办实事、解难题“开路架桥”，引领基层治理见成效、出真章。