通苏嘉甬高铁相城段,有新进展!

作为苏州“丰”字形铁路网

至关重要的一“竖”

通苏嘉甬高铁传来好消息

今天(11月26日)

相城段首个承台浇筑完成

项目施工建设取得阶段性进展



今天浇筑的承台

位于相城区北桥街道

为通苏嘉甬高铁站前6标段

苏虞特大桥463号墩承台

由中铁广州局承建

为跨聚峰路连续梁边墩承台

是全线主要控制性工程之一

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预计,通苏嘉甬高铁

将于2027年建成通车







通苏嘉甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分,是长三角城际铁路网的骨干线路,也是架构苏州“丰”字形国家干线铁路网的南北向主动脉。

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全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州东、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥、宁波等车站,设计时速为350公里。

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项目建成后,将与已开通运营的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁、沪苏湖高铁等多条线路相连,对进一步完善长三角地区交通网络布局,补齐长三角地区南北纵向供给短板具有重要意义。








联合批复!开工倒计时

11月7日

《苏州北站站房及配套

综合交通枢纽工程初步设计》

获国铁集团和江苏省人民政府
联合批复

标志着苏州北站改扩建进入开工倒计时

根据《初步设计》批复
苏州北站综合枢纽
线站总规模为10台24线
并预留2台4线发展空间

站房建筑规模达16.85万平方米

是迄今为止苏州建城史上

投资最大的交通枢纽项目

力争2025年2月底开工建设

与通苏嘉甬铁路同步通车运营

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苏州北站的建筑设计颇具特色

根据规划,苏州北站

以“水漾姑苏 环秀飞虹”为主题

既有园林底蕴

又融入苏州水文化特征

让我们一起期待



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相城区融媒体中心出品

来源:苏州交通运输、苏州新闻、相城区交通运输局

编辑:潘喆彬