随着汽车市场的成熟以及技术的不断进步，人们在选购汽车时，不再局限于品牌、外观、价格等传统因素，而是将目光放到了汽车带来的驾乘体验感和舒适度上，这也给车市带来了全新的变化。
前不久，比亚迪、华为联合发布方程豹豹8上市。作为一款37.98万元起售的新能源智能硬派SUV，方程豹豹8一上市就引起了不少消费者的关注。随后的广州国际车展上，方程豹豹8更是被许多人围观，成为车站上的C位。
不过，再多华丽的文字和数据，都不如直截了当的驾乘反馈让人印象深刻。近日，轮传抢先体验方程豹豹8，感受比亚迪如何将科技优势转化为驾乘舒适。
在试驾开始后，还没走上车，轮传就被方程豹豹8的造型所吸引。它不仅保留了硬派越野车“方正”的基本造型，同时还在原有基础上融入了更多的科技元素。无论是像星舰飞翼向上微扬的前车灯，还是犹如星舰的能量推进器的尾灯，亦或是环形备胎罩将尾部与车身形成整体的设计，这些都让方程豹豹8在原本已经很突出的外观基础上更具辨识度。
进入车内后，轮传发现外观上沿用的科技元素也同样体现了内饰上。新车的中控按键和升降扶手仿佛星舰战斗舱的操控杆，给人的印象很深。同时，从锁扣到钥匙，方程豹豹8门板扶手升级家族设计元素也非常别出心裁。
带着对于内外饰的惊喜感，轮传开启了这次的体验之旅。在华为乾崑智驾ADS 3.0的帮助下，城市路段中方程豹豹8的智能配置很吸睛——实现“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能，完全可以减轻驾驶的压力和疲劳感。
同时轮传还发现，方程豹豹8还支持“方华”手车互联功能，通过HUAWEI HiCar连接，即可将华为手机上的应用和服务延展到车机内，包括行业首发的导航流转等能力，实现信息共享与操作互通，带来智慧灵动的“方华”互联体验。
随着试驾的深入，进入非铺装路况后，尽管路面变得有些糟糕，但是方程豹豹8传递给驾驶者的感受并没有太多的变化，这得益于全功能版云辇-P智能液压车身控制系统。该系统针对城市与户外不同路况，可主动预瞄进行阻尼调节。托顶级软硬件的高效协同，可针对不同路况进行瞬时多级连续阻尼可调，显著提升驾乘质感。
因此在颠簸路面，方程豹豹8的大阻尼在抑制车身晃动的同时，还能配合底盘隔振系统实现对路面振动的双重过滤，驾乘体验更舒适。这样的驾乘体验感，无疑已经比所谓的“城市SUV”要出色很多，与坦克700这样的越野老炮车型可以分庭抗礼。
随着路况深入和复杂，方程豹专属顶配版2.0T DMO电驱越野开创平台的其他配置纷纷发挥出作用。智能电四驱、智能三把锁、低速四驱及多种驾驶模式等带来强悍的全地形能力，给予轮传非常安心的感受：即使单车去野外探险，只要是方程豹豹8，驾驶者都会格外的自信和踏实。
经过一段时间的驾驶后，轮传到后排进行休息。在放下专注度仔细感受车辆的舒适度时，轮传发现方程豹豹8打破市场对传统硬派车型的固有认知，它集成了1套全家舒享的豪华配置，不仅“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全，更有“真皮、真木、真折叠”质感享受。
方程豹豹8车内有超90%的皮质包覆，全车电动座椅调节，以及真木透光饰板等匠心工艺。此外，新车的第三排支持一键放倒，全车能够秒变大五座或四座，通过灵活多变的座椅空间，满足不同出行场景的空间需求。这样的舒适性和空间表现，也给予消费者在理想L9、问界M9外更多的选择。
在返程路途中，轮传发现这台豹8空间超级大，坐在后排都感觉腿部特别舒服，而且椅背还能调角度，就算长时间坐车也不累。得益于在整车方面采用五星安全设计，标配14个安全气囊以及前排电机预紧安全带等安全配置和全向防碰撞能力，方程豹豹8的安全指数非常高，它还支持更高的刹停速度、更短的刹停距离，并具备误踩加速踏板防碰撞功能，能够在无形间守护全车人的安全。
在试驾之前，尽管轮传对于方程豹豹8的各项实力都比较了解，但是试驾之后，轮传对于这款车的感受被再一次刷新。作为全球首款智能硬派SUV，方程豹豹8将多项科技优势转化为驾乘的舒适度和安全性，真正做到了让驾乘之旅变为释放过程、专注美好的愉快体验。