划重点
01中国汽车制造商奇瑞与埃布罗公司在巴塞罗那自由贸易区合资建立的埃布罗工厂23日正式启动首款车型的生产。
02奇瑞是继中国电动汽车巨头比亚迪后，第二个宣布在欧洲投资设厂的中国车企品牌。
03埃布罗工厂投产的首款车型为SUV S700，接下来几周工厂还将开启S800的生产。
04根据计划，埃布罗工厂将在明年把焊接、喷涂及整车装配等环节纳入生产，进一步提升工厂产能。
05此外，埃布罗工厂将为当地提供1200多个就业岗位，标志着“西班牙再工业化战略向前迈出重要一步”。
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【环球时报记者 白云怡 环球时报驻西班牙特约记者 梁睿璇】“埃布罗工厂的启用，意味着西班牙加泰罗尼亚自治区与中国关系的又一次靠近。”据西班牙《国家报》24日报道，中国汽车制造商奇瑞与埃布罗公司在巴塞罗那自由贸易区合资建立的埃布罗工厂23日正式启动首款车型的生产。
据新加坡《联合早报》报道，奇瑞是继中国电动汽车巨头比亚迪后，第二个宣布在欧洲投资设厂的中国车企品牌。在欧洲当地设厂，能够让中国车企规避欧盟对华汽车关税，更有效地进入欧洲大陆市场。另据路透社等媒体报道，埃布罗工厂投产的首款车型为SUV S700，接下来几周工厂还将开启S800的生产。根据计划，埃布罗工厂将在明年把焊接、喷涂及整车装配等环节纳入生产，进一步提升工厂产能，还将通过强化本地供应链，带动周边经济发展，为区域工业生态注入活力。
据报道，23日的活动吸引了西班牙各级政府代表和中国政府官员的参与。在主持启动仪式时，加泰罗尼亚自治区主席萨尔瓦多·伊利亚称，西中关系稳定发展，双方始终致力于商业、技术、文化、教育、科学和工业等方面的合作，埃布罗工厂新车投产正是绝佳例子。
《国家报》称，奇瑞和埃布罗合资的这家工厂设在2021年关闭的巴塞罗那日产汽车工厂，为应对日产工厂撤出对当地工业体系造成的影响，当地政府采取了积极的举措。“这是一个创造繁荣的典范。”伊利亚如是评价埃布罗工厂项目，这是加泰罗尼亚继续保持“西班牙经济引擎”地位的正确道路。
西班牙工业和旅游大臣霍尔迪·埃雷乌介绍，埃布罗工厂计划到2025年实现年产2万辆汽车，并为当地提供1200多个就业岗位，这标志着“西班牙再工业化战略向前迈出重要一步”，合作是应对“新机遇”的最佳途径，中国是西班牙的重要合作伙伴。他还说：“埃布罗与奇瑞的联盟是西班牙与中国企业间合作项目的典范，希望未来能在西班牙看到更多这类合作。”中国驻西班牙大使姚敬也表示，经贸和产业合作是中西关系时代内涵的体现。中西双方要在人工智能、数字经济、新能源等高科技领域深化务实合作。奇瑞控股集团董事长尹同跃说 ，奇瑞将通过本土化生产和研发，“扎根西班牙，服务当地社会”，通过技术支持和产业协作，为西班牙乃至欧洲市场注入持续动力。
“中国与西班牙的关系目前正处于良好阶段。9月，西班牙首相桑切斯对北京的访问便是证据。”《国家报》评论称，奇瑞在西班牙项目的落地也正值中国全国人大常委会委员长赵乐际对西班牙进行正式友好访问。西班牙《先锋报》24日报道称，加泰罗尼亚政府强调，赵乐际的到访“加强了加泰罗尼亚与中国之间的联系”，这将为“双方关系提供新动力”。
《联合早报》称，奇瑞与埃布罗合资工厂的落成正值中国和欧盟可能就中国电动汽车进口关税达成解决方案之际。
“西班牙正试图扩大与中国的经济联系。”据美国《纽约时报》此前报道，今年1月，西班牙加泰罗尼亚地区政府成立了一个专门部门，致力于增加与世界第二大经济体中国的投资和贸易。“中国是（欧盟和西班牙的）重要经济伙伴，”西班牙经济、贸易和企业大臣奎尔波称：“欧洲必须找到自己的道路。”《纽约时报》分析认为，西班牙正在采取一种务实的做法，通过建立合资企业，让本国企业获得中国的先进技术。
中国政法大学副教授潘灯25日接受《环球时报》记者采访时表示，欧洲对华贸易政策存在一些误解和摩擦。尽管如此，双方始终在努力寻找解决方案，此次奇瑞在西班牙设厂就是双方合作取得积极进展的例证。
潘灯认为，长期以来，西班牙在对外政策上服从欧盟整体决策，但近年来在电动汽车、新能源和农业等领域，西班牙的政策展现出更大的自主性，不再盲目追随欧盟或外部大国，根据自身利益和对华关系作出务实判断。这种转变不仅符合西班牙自身利益，也为其他欧盟国家提供了有益借鉴。他说：“西班牙此举或将在一定程度上促使欧盟整体在经贸政策上作出更加独立和理性的选择，其释放的推动合作的信号也能为全球经济注入更多确定性和积极信号。”