中企竞标联合体，有望中标迪拜地铁蓝线项目
11 月 21 日，西班牙 FCC、总部位于北京的中国建筑工程总公司 (CSCEC) 和法国阿尔斯通组成的团队提交了修改后的投标，成为迪拜地铁蓝线延长线项目的最低投标者。在项目客户迪拜道路交通管理局 (RTA) 要求投标者提交降低价格的替代方案后，该团队提交了 198 亿迪拉姆的报价。该财团的价格比10月8日提交的241亿迪拉姆的原始基准报价低了近18％。11月21日的第二低价是印度拉森·特博罗公司、中国电建集团、当地韦德·亚当斯公司和日立公司组成的财团提交的203亿迪拉姆的出价。第三低出价是由土耳其 Limak Holding、同样来自土耳其的 Mapa Group 和中国中车香港办事处组成的财团提出的 206 亿迪拉姆的报价。一周前，即 11 月 14 日，RTA 收到了另一轮更新的报价。当时 Limak/Mapa/CRCC 团队提交了最低报价，价格为 217 亿迪拉姆。11月7日，第一轮修改报价中，中国铁道部集团有限公司（CTCE）、埃及阿拉伯承包商公司、当地本拉登承包集团和西班牙CAF公司提交了最低价的修改基准报价，为222亿迪拉姆。10 月 6 日首次提交投标时，CTCE/Arab Contractors/Binladin/CAF 集团提交了最低基准报价。 蓝线的设计和建设承包商将负责所有土木工程、机电工程、机车车辆和铁路系统。项目完成后，承包商将在最初三年内协助维护和运营。蓝线将连接现有的红线和绿线。蓝线总长 30 公里，其中地下线 15.5 公里，地上线 14.5 公里。该线路将有 14 个车站，其中 7 个为高架车站。将有 5 个地下车站，包括一个换乘站，以及两个与现有的 Centrepoint 和 Creek 站相连的高架换乘站。合同范围还包括供应28列无人驾驶列车、建设可容纳60列列车的车库以及建设所有相关道路、设施和公用设施改建工程。土木工程，包括建筑和结构部件（包括高架桥、隧道和车站）的详细设计和施工；铁路、车站和设施运营和控制系统的设计、采购和交付；阿联酋副总统、总理兼迪拜酋长谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆去年批准了蓝线延长线项目。他在社交媒体网络 X（原 Twitter）上的一篇帖子中表示，该项目将耗资 180 亿迪拉姆（49 亿美元），全长 30 公里，其中一半将建在地下。他补充说，这些延长线每天将运送 32 万名乘客，并为居住在节日城、国际城、拉希迪亚、瓦尔卡、米尔迪夫、硅谷绿洲和学术城等地区的约 100 万居民提供服务。