随着今冬的第一场寒潮悄然逼近，成都气温骤降。气温一低，外卖订单量不降反增，而且，对食物保温的要求更高了。推上电动车，冯志杨一天的工作开始了，从早上7点，一直要到晚上8点。
冯志杨负责成华区建设巷片区的外卖订单配送，这是成都著名的美食街区，汇聚各类特色小吃，日均人流量可达5万人次。刚送完一单，第二单接踵而至，在叮叮咚咚的提示声中，时钟指向下午2点，午高峰总算结束了。
与曾经“在户外待一整天”“随便找个树荫休息”不同，冯志杨轻车熟路地走进“华仔骑手驿站”，拧开一瓶矿泉水，在靠近充电口的地方坐下。在这里，他感受到了尊重、理解和支持。
随时停靠休憩
充电补给
电冰箱、微波炉、饮水机；沙发、桌椅、书架；无线网络、万能充电，还有零食柜、急救箱、工具箱，驿站里配备了骑手们日常所需的基本功能，可以随时停靠休憩、充电补给。
入口处还有一面“智慧健康镜”，只要往前一站，就能测量心率、血压、呼吸、疲劳度，提醒骑手们关注健康。
仔细一看，这些物件上贴着提示：小口慢咽，不要着急；城市超人，你的健康至关重要；美好生活，与你共享……
“用餐高峰忙、平峰闲，但平台有可能随时派单，放弃订单回家吃饭、休息，成本太高了，所以，能有个歇脚、充电的地方真的很好。”冯志杨感慨道，“暖和、温馨。”
“那天的午高峰还没结束，一场大雨说来就来。手机电量不足，随身带的充电宝也没电了。”说起第一次走进这个驿站的情形，杨辉记忆犹新，设施设备齐全，还有“相亲角”“心愿角”，他迫不及待地把这里的一切分享在骑手群里。
“我们前期对百余名外卖骑手进行了调查了解，最终决定将驿站设置在建设巷，希望能为他们做好后勤保障。”建设中路社区党委副书记尹新梅说，他们会定期开展安全培训、移动网格员培训、一月一谈会、心愿征集、表彰好人好事等活动。
不仅如此，成华区市场监管局还在驿站积极推出劳动争议、法律咨询、民生事项等各类咨询服务，帮助骑手答疑解惑，让他们融入城市生活，共享城市发展成果。
“家”的归属
参与街道共治
若一时间接到好几个订单，怎么安排耗时最短，导航系统有自己的推荐路线。但张林每天穿梭在这个片区的“毛细血管”里，不用导航心里也清楚，哪条小道最近，哪里是死胡同，哪里最近修了路不好走。
“天天走街串巷，他们对所在片区的道路楼宇了如指掌。”成都市市场监管局相关负责人认为，除了提升收入、环境改善，外卖配送员们最想要的是社会认同感。
目前，我市已引导1400余名网约配送员担任兼职网格员、食安监督员、城市宣传员。试点开展网约送餐员“进网入格”工作，通过调整完善“微网实格”系统、建立“计件”补贴制度，改变“运动式”发挥作用模式，促进新就业群体常态化制度化参与基层社会治理。
以“华仔骑手驿站”为例，每一位来到驿站的骑手都可以扫描二维码注册“华仔E骑”，小程序基于“微网实格”管理方式，凝聚街道内各种流动人员和网格员进行共治共建。小程序内网格员会对志愿者进行招募，发布任务，完成注册的骑手即可参与任务，完成后获取相应积分，积分可用于兑换产品，激励更多自由时间充足的流动人员参与街道的共治。
早出晚归辛勤劳动，在人潮如织里有了“家”的归属。越来越多新就业群体被团结起来、组织起来、动员起来，“现在工作和生活很开心。”冯志杨说出了骑手们的心里话。
成都日报锦观新闻记者 王静宇 责任编辑 刘杨 编辑 张朝杰 审核 朱光泽 曹宇阳 供图 受访者