第2代斯巴鲁BRZ车型已经在全球范围内推出，虽然变化不算非常大，但也贯彻了运动的风格，吸引忠实的粉丝。
在外观方面，新车的前脸部分采用了最新的设计语言，更加流线的车鼻有着扁平的大灯组，C字形日行灯带些许提升了科技感。而前保险杠部分则有着倒梯形下格栅，尺寸并不算夸张，但有纵向的雾灯区进气道进行补充，进一步提升了运动感。也是前半部分和丰田兄弟最显著的区分之一。在车身侧面，当然保持了BRZ标志性的线条，白车身相比上一代没有明显的不同，有效的降低成本。
在例如A柱下方的进气道，大尺寸轮毂等元素还是增强了时尚感，在新意和成本方面达成了平衡。在车尾部分，C字形的尾灯造型扁平，中央有黑色的装饰条相连，引出了高高翘起的小鸭尾。而后保险杠部分则有着双边四出排气，进一步增强了运动感。
在内饰部分当然也是熟悉的风格，嵌入式小尺寸中控液晶屏配特殊的液晶仪表盘组成双屏系统，平直的中控台面加入了圆形的空调出风口装饰，随处可见的机械指针和仪表大量物理按键标准的机械手刹和手动变速箱都提供了最纯粹的人车沟通乐趣，也是该车的主要卖点。
翻毛皮运动方向盘，翻毛皮座椅等元素不会缺席，进一步烘托了战斗的精神。在动力方面，该车搭载了2.4T四缸水平对置发动机，最大功率232马力，最大扭矩250牛米，比此前的自吸动力有着小幅提升，匹配6速手动变速箱，最终0~96公里加速5.4秒，有着还算不错的表现。当然国内市场也有自动挡版本提供，沟通乐趣方面略差一些，但开起来更加的方便，6AT变速箱是传统的配置，未来能有怎样的表现，非常值得期待。