新款宝马M3旅行版是一款备受期待的高性能瓦罐车型，其引入大陆市场的消息无疑为众多宝马车迷和旅行车爱好者带来了极大的惊喜。其实，在2022年3月宝马首次在社交媒体上向我们展示新款宝马M3旅行版的尾部无伪装视频时，国内就已经有小道消息说可以接受预订。当时，我身边已经有交了意向金的朋友，但是由于后续没有进一步的消息，遗憾只能先退订了。
此次新款宝马M3旅行版预计在2025年上海车展上市，并且限量发售。作为参考，国内在售的新款宝马M3四门轿车指导价区间86.39万-91.39万元，那么新款宝马M3旅行版的售价可能会超百万。这个价格值不值得冲？如果你了解其中的历史的话，肯定不会错过如此重要的一辆高性能瓦罐。回顾历史，把“M”和旅行车结合在一起，这是BMW工程师早就想做的事情了。我觉得之所以这个想法可以落地，还是因为E28 M5的成功，它也是严格意义上的第一代M5。搭载了来自于M系鼻祖1M上的3.5升直六发动机，最大功率270马力，极速245公里/小时，零百加速只要6.2秒。E28 M5和同时期其它四门轿车比起来，简直就是个怪物。在E28 M5的大获成功的背景下，M部门历时两年于1992年向世界展示了第一辆E34 M5旅行版，一经推出便引起了极大的关注。为了进一步提高性能，M部门工程师在3.5升直六发动机的基础上增加了活塞行程和缸径，使其最大功率达到340马力，400牛·米的最大扭矩，零百加速减少到5.9秒，最高速度也达到了250公里/小时。虽然这个数据放到现在电动化的时代已经不值一提，但是在当时已经达到了赛车的水平。M部门也趁热打铁，在2000年带来了E46 M3旅行版的概念车，尽管已经非常接近量产了，但是最终高层还是否决了这个项目。原因很简单，已经有M5旅行版了，消费者不需要再去选择小一号的M3旅行版，M3就代表了性能、最具驾驶乐趣的轿车。说白了，这个项目如果量产肯定不挣钱，甚至还会赔钱。尽管如此，这款概念车的出现仍然为后续的M3旅行版研发奠定了基础。多年来，宝马M部门一直在探索如何将M3的纯正基因与旅行车的多样性和日常实用性相结合。这一想法在宝马内部引起了广泛的讨论和期待，但直到近年来，随着高性能旅行车市场的逐渐升温，宝马才最终决定正式推出M3旅行版。新款M3旅行版的研发过程中，宝马工程师们面临了诸多挑战。他们需要在保持M3高性能的同时，还要兼顾旅行车的实用性和舒适性。为此，宝马对M3旅行版的底盘、悬架、动力系统以及车身结构进行了全面优化。在大家最关心的动力方面，新款M3旅行版搭载了与M3轿车和M4共享的S58双涡轮增压3.0升直列六缸发动机。这款发动机能够输出最大功率480马力和550牛·米的峰值扭矩，为M3旅行版提供了强劲的动力支持。同时，宝马还为M3旅行版配备了8速M Steptronic自动变速箱（6速手挡国内大概率不会引进）和M xDrive四驱系统，进一步提升了其加速性能和操控稳定性。值得一提的是，宝马M3旅行版原型车此前以7分35秒06的圈速成绩拿下纽北赛道迄今为止最快旅行车的称号，刷新了此前梅赛德斯-AMG E63 S旅行版创造的7分45秒19的纪录。也用实力证明了，虽然是车身旅行版，但名字的开头仍然是辆纯粹的“M”。综上，从新款宝马M3旅行车的预计定位来看，进入中国市场后的主要竞争对手将是奥迪RS4 Avant（售价82.88万元）。随着新款宝马M3旅行版的引入，标志着宝马M部门在高性能旅行车领域迈出了重要的一步。这款车型不仅满足了众多宝马车迷和旅行车爱好者的期待，还为宝马品牌注入了新的活力和竞争力。当年没来得及交订金，或者退订的小伙伴们，可以抓紧冲了，毕竟限量发售，先到先得。我们在喜马拉雅FM也有频道喔~
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