据俄罗斯塔斯社11月22日报道，一艘承载苏联辉煌的“海上巨兽”——纳西莫夫海军上将号，即将重新出航。
这艘满载排水量高达2.8万吨的核动力巡洋舰，当时被誉为“全球最先进的水面战舰”。
沉寂多年后，俄罗斯北方造船厂投入巨资对其进行现代化升级，试图让其重振雄风。
然而，这艘曾是苏联海军骄傲的巨舰，如今却成了俄罗斯海军的“拖油瓶工程”：升级进度缓慢、成本高昂，甚至连海试时间都一拖再拖。
这艘战舰的复活，既体现了俄罗斯对苏联时期军事遗产的高度重视，也暴露了俄海军当前在技术与资金方面的困境。
被放弃的纳西莫夫海军上将号
纳西莫夫海军上将号建造于苏联时期，是基洛夫级核动力巡洋舰的第三艘。
其强大的火力和高超的航速，在20世纪80年代堪称“海上堡垒”。
这艘战舰装配了两台KN-3核反应堆，最高速度可达32节，一次航行覆盖1000海里，足以震慑全球。
然而，苏联解体后，俄罗斯海军财政窘迫，高昂的运营费用使得纳西莫夫海军上将号于1999年被迫退役。
该舰停靠在北方造船厂整整16年，直到2015年才启动现代化升级工程。
本计划于2018年重新服役的翻修工程，却因资金短缺、技术问题等多种原因，一再拖延至今。
俄海军对纳西莫夫海军上将号寄予厚望，计划为其安装“铠甲-M”近防炮系统、“锆石”高超音速导弹，以及10套“口径”巡航导弹发射单元。
然而，截至2023年，该舰的核心核反应堆仍未恢复使用，目前只能通过辅助蒸汽轮机提供动力进行有限试航。
预计要到2025年春季才能完成全面海试。
这艘战舰的翻修耗资高达20亿美元，比建造一艘全新的大型战舰更昂贵。
对比之下，我国055型驱逐舰造价仅约10亿美元。
俄海军的主力舰短缺困境
近年来，俄海军多次遭遇重大打击。2022年4月，俄海军旗舰“莫斯科号”导弹巡洋舰因爆炸沉没，加剧了俄海军的舰艇短缺问题。
目前，俄罗斯吨位超过万吨的主力舰仅剩3艘，5000吨以上的舰艇也仅有9艘。
这些战舰需要分布在北方、波罗的海、太平洋、黑海和里海5支舰队中，形成了“捉襟见肘”的局面。
与我国近年来“下饺子”般的快速造舰形成鲜明对比，俄罗斯的造舰速度严重滞后。
例如，其最先进的“戈尔什科夫”级驱逐舰自2006年开工以来，仅服役了3艘。
缺乏稳定的造船能力，使得俄海军只能通过延寿老旧舰艇来勉强维持战斗力。
但纳西莫夫海军上将号的升级工程不仅耗资巨大，技术难题也层出不穷。
现代化战舰需要配备先进的电子系统和武器，而旧舰改造往往面临硬件与系统兼容性的问题。
此外，该舰多年未服役，船体老化程度高，实际性能能否达标仍存疑问。
虽然纳西莫夫海军上将号升级后火力强大，但作为单舰，其在现代海战中的实际作用受到局限。
在当代海军中，灵活性、信息化能力和编队协同作战的重要性已远超单舰火力。
而俄海军现有的舰艇体系和指挥能力，显然难以为这艘战舰提供充分支持。
结尾：俄海军的现状与未来
纳西莫夫海军上将号的“复活”，在一定程度上象征了俄海军对苏联海军辉煌历史的延续。
然而，这种延寿旧舰的策略显然难以解决俄海军当前面临的根本问题：造船工业能力萎缩、主力舰不足、技术革新乏力。
对于俄海军而言，真正的出路在于重建现代化造舰体系，开发更加灵活、高效的舰艇，而非对旧舰进行无止境的翻修。
如果俄罗斯无法在技术创新和工业基础上取得突破，根本问题还是难以解决的。