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瑞典海岸警卫队上周六表示,在两条海底电缆被切断并疑似蓄意破坏后,瑞典海岸警卫队已与丹麦联手监视停泊在其海岸附近的一艘中国船只。
两条电信电缆的部分部分于 11 月 17 日和 18 日在波罗的海瑞典领海被切断。
欧洲官员表示,他们怀疑这是与俄罗斯入侵乌克兰有关的“蓄意破坏”。俄罗斯克里姆林宫驳斥了这些言论,称其“荒谬”且“可笑”。
船舶追踪网站显示,Yi Peng 3 号在电缆被切断时驶过电缆,但没有任何迹象表明它参与了这些事件。
自上周二以来,这艘船一直停泊在瑞典和丹麦之间狭窄的卡特加特海峡。与此同时,俄罗斯护卫舰“水星”号出现在中国船只“伊鹏三号”所在的同一海峡。
中国外交部否认对此事负有任何责任。中国外交部发言人表示:“中国目前正在与包括丹麦在内的有关各方合作,通过外交渠道保持顺畅沟通。”
丹麦海军上周三表示,他们正在跟踪这艘位于国际水域的船只,这限制了丹麦当局干预的可能性。
瑞典于上周六加入了他们的行列。
“我们可以确认,我们已到达现场……我们最大的船只之一 KBV001 Poseidon 号也已抵达现场,”瑞典海岸警卫队通讯官 Linnea Kappel 说。
Kappel 没有讨论海岸警卫队的任务,但表示他们正在“协助瑞典警察和检察官”。
如果 Yi Peng 3 号起航,“我们将跟随它”,她补充道。
11 月 17 日凌晨,从瑞典哥特兰岛到立陶宛的 Arelion 电缆受损。
第二天,连接赫尔辛基和德国港口罗斯托克的 C-Lion 1 海底电缆在瑞典厄兰岛南部被切断,距离赫尔辛基约 700 公里(435 英里)。
瑞典海军周五报告,他们已经用遥控水下摄像机检查了其中一条被切断的电缆,并正在检查第二条电缆,但不愿透露调查结果。
芬兰警方表示,一艘芬兰海岸警卫队船只将于本周末检查德芬电缆。
德国国防部长鲍里斯·皮斯托留斯上周二表示,电缆断裂很可能是“蓄意破坏”的结果。
“没有人相信这些电缆是意外断裂的,”他说。
正在调查波罗的海两条海底光缆疑似遭到破坏事件的瑞典警方表示,丹麦沿海的一艘中国船只“值得关注”,因为丹麦官员称,丹麦海军正在跟踪一艘在中国注册的货船。
瑞典官员已确认他们对这艘船感兴趣,但没有透露更多细节。
瑞典专业水下搜索队于上周三抵达芬兰-德国电缆现场——这是两条受损的海底光缆之一——为瑞典调查人员收集证据。瑞典和立陶宛之间的一条电缆也遭到损坏。
瑞典警方表示,丹麦沿海的一艘中国船只是他们正在调查的船只之一。瑞典国家行动部的 Per Engström 说:“这是关注范围的一部分,但可能还有更多。”
他说,瑞典海岸警卫队正在协助“加强对相关地区的监视”,并补充说:“我们准备采取调查措施,以更清楚地了解可能发生的情况。”
瑞典海军早些时候表示,它已经“几乎 100% 地识别了”两根电缆断裂区域内的船只。
瑞典和芬兰正在联合调查这些事件,将其视为潜在的破坏行为,瑞典将牵头调查。
瑞典首相乌尔夫·克里斯特松上周三表示:“我们认为这很可能是蓄意破坏,但目前我们还不知道。被破坏的电缆必须接受警方和国际上的认真调查。我们过去曾目睹过蓄意破坏,因此我们对此非常重视。”
瑞典的调查人员正在分析这艘中国船只可能扮演的角色,但瑞典政府对此没有发表评论。一位政府消息人士表示,有关该事件的信息“正在迅速传播”。
瑞典海军连夜使用无人遥控潜艇调查了两条电缆的南部位置,但表示由于天气预报显示天气恶劣,能见度可能较低,调查将需要“几天时间”。
瑞典海军发言人吉米·亚当森表示,海军已被要求支持瑞典检察官和警方的调查,并立即派出了船只。他们被要求在两处断裂点收集证据——一处断裂点深度为 100-150 米(瑞典-立陶宛电缆),另一处断裂点深度为 20-40 米(芬兰-德国电缆)。他们还被要求拼凑出当时有哪些船只在那里的画面。
海军船员接受过水下搜索训练,在 2022 年调查北溪管道疑似破坏事件时,他们曾两次执行过类似的任务。
亚当森说:“上周二,几艘海军舰艇离开瑞典港口,前往两处最南端。他们整夜工作到早上。天气有点恶劣。”
瑞典民防部长卡尔-奥斯卡·博林 (Carl-Oskar Bohlin) 迅速将船只的移动与断裂的电缆联系起来。“有船只的移动与这起海上监视犯罪相对应,”他说。
自 2022 年 2 月俄罗斯入侵乌克兰以来,波罗的海周边的紧张局势加剧。
2022 年 9 月,一系列水下爆炸导致输送俄罗斯天然气到欧洲的北溪管道破裂,原因尚不清楚。
2023 年 10 月,芬兰和爱沙尼亚之间的一条海底天然气管道被一艘中国货船的锚损坏后关闭。