国际商报记者 孟妮
当地时间11月18日，第十七届中国—拉美企业家高峰会在尼加拉瓜首都马那瓜召开。
大会期间，在圆通速递董事长喻渭蛟与尼加拉瓜总统投资、贸易和国际合作顾问，对华合作牵头人劳雷亚诺·奥尔特加·穆里略的共同见证下，圆通与尼加拉瓜交通和基础设施部（MTI）签订战略合作协议，助推尼加拉瓜提升运输及物流能力。
尼加拉瓜素有“湖泊与火山之国”之称。凭借得天独厚的地理位置和气候条件，尼加拉瓜盛产各类优质农产品，被誉为“中美洲粮仓”。
自2021年12月中尼两国恢复大使级外交关系以来，中尼双边贸易快速发展。2023年，中尼双边贸易额达8.5亿美元。
今年1月1日，中国—尼加拉瓜自由贸易协定正式生效，进一步激发了双边贸易投资合作潜力。
在此背景下，今年以来，尼加拉瓜对中国出口呈现显著增长态势。据海关总署发布的最新数据显示，1—8月，中国自尼加拉瓜进口商品总值为4750.8万美元，同比增长156.7%。
与此同时，越来越多的中国企业开始在尼加拉瓜拓展市场。此次圆通与尼加拉瓜交通和基础设施部签署战略合作协议，是其布局尼加拉瓜市场的第一步，也是其拓展拉美市场的重要举措。
喻渭蛟表示，中国快递体量增长迅猛，并已成为一张美丽的"中国名片"。当前，快递物流行业也正面临全球贸易互联互通趋势更加突出，数字化向智能化、无人化、绿色化发展趋势不可替代，单一运输方式向多式联运综合能力发展方向转变，“中国联世界”趋势民心所向等四大变化。圆通将致力于打造安全、畅通、便捷、高效、可持续的全球供应链体系，努力成为中拉务实合作的践行者、全球供应链的建设者、全球产业链合作的参与者。
事实上，积极开拓拉美市场的中国快递企业，不只圆通。
近年来，拉美成为跨境电商追逐的新蓝海市场。eMarketr于7月底发布的《2022年全球电子商务预测》报告显示，拉美地区全球零售电商销售额增势迅猛，跻身全球电商销售额增长率第二名，预计到2025年复合年增长率为25%。
然而，面对这块大蛋糕，物流问题却成为阻碍拉美电商发展的最大难题。很多拉美国家清关严格且流程繁琐，物流基础设施落后。同时，拉美国家与中国间的距离远，物流成本高。
记者了解到，极兔、菜鸟、中通等中国快递企业已先后在拉美市场布局。
2022年，极兔就以墨西哥为首站，正式进军拉美市场，同年5月，在巴西正式起网运营，并在巴西建立起全国性的自有配送网络。菜鸟也于2022年正式启用了其位于墨西哥的美洲分拨中心，使菜鸟拉美地区部分物流产品的时效提升了约10%。中通已在拉美开通5条集运线路，提供普货和特货寄递服务，并在仓库提供免费打包服务，合包后货物最快可在5个自然日内完成签收。
来源：国际商报