“江汉路步行街上电动自行车随意穿行，还按喇叭，惊扰路人……”近日，有网友向长江云新闻（长江云新闻热线027-87122222）反映，武汉市江汉路步行街上电动自行车肆意穿行，给行人带来了安全隐患。 接到网友的投诉后，11月22日，长江云新闻记者前往武汉市江汉路步行街进行探访。
电动自行车“飞驰”步行道，路人纷纷避让
上午11点，长江云新闻记者来到江汉路步行街与鄱阳街交汇处，看到不断有美团、饿了么等快递电动自行车驶入步行街区。记者统计，15分钟内就有26辆电动自行车穿梭到几家餐饮门店取餐。
记者注意到，一辆美团外卖电动车因骑行过快，差点撞上迎面走来的行人，把行人吓一跳，好在躲闪及时，未酿成事故。
步行街上送货的电动自行车
配送货物的电动车开到了商铺门口
江汉路步行街明文规定：禁止非机动车进入
江汉路步行街能否骑行电动自行车？长江云新闻记者了解到，早在2000年9月19日，武汉市颁布实施了《武汉市江汉路步行街地区综合管理暂行规定》。其中第5条明确提到，“除以车代步的肢残人使用的专用代步车和从中山大道、江汉四路横穿江汉路步行街的机动车以及从江汉四路横穿江汉路步行街的非机动车外，未经公安部门批准，机动车和非机动车不得进入江汉路步行街。”
步行街入口处张贴了非机动车禁行标志
禁令之下，电动自行车为何还能肆意进入？据现场一位外卖小哥透露，江汉路步行街上取餐点较多，接到步行街商铺的外卖订单后，必须骑行到达店铺取货，步行取餐肯定会造成“订单超时”，对于将车骑上步道的这种违规行为实属无奈之举。
此外，为躲避中山大道步行街入口处的监管，快递、外卖车辆往往选择与步行街交汇的几条岔路进入，这些区域无人管理。
辖区城管部门回应：我们管不了！
为了核实小哥的说法，记者先来到中山大道步行街口，这里确实有辖区公安辅警管理，但固定式护栏之间空隙较大，少量电动自行车会在执法人员的监管间隙进入步行街区。
记者随后又在步行街以南的胜利街、鄱阳街、洞庭街交汇入口处看到，这里虽然都安放了用以阻拦非机动车的石墩，并张贴有醒目的电动自行车禁行标志，但不少石墩明显有被搬动过的痕迹，最大的间距接近半米，就连一辆助力三轮车都可轻松通过。
外卖电动车从阻拦非机动车的石墩间经过
记者现场询问了巡逻的保安，他们均表示，“这些电动自行车都是送货、取货的车辆，我们管不了”。为了进一步了解电动自行车管理的责任归属，记者拨打了江汉区城管综合执法热线。城管部门回应称，他们主要负责处理占道和噪声过大的问题，对于电动自行车在步行街内穿行的问题，应由交管部门负责。
电动自行车从步行街的分岔路口随意进入
步行街管委会回应：电动车管理新规正在推进
武汉市江汉路步行街区综合服务中心的相关负责人就步行街电动自行车管理问题接受了长江云新闻记者的采访。
据该负责人介绍，目前步行街的非机动车管理仍主要依赖公安和城管部门进行劝说或告知。这一管理方式虽在一定程度上起到了规范作用，但面对日益增多的电动自行车数量和复杂的管理情境，管委会深感仅凭现有手段难以全面解决问题。为更有效地管理步行街的电动自行车，管委会正在积极推动相关立法工作，目前立法工作正在紧锣密鼓地进行中，相关程序正在逐步推进。
该负责人还提到，新的管理规定将针对步行街电动自行车的停放、行驶速度、驾驶员行为等多个方面进行规范，旨在创造一个更加安全、有序、和谐的步行街环境。同时，管委会也将加强与公安、城管等部门的协作，共同推动步行街电动车管理的法治化、规范化进程。
（长江云新闻记者 钱开）