喜欢跨界新能源车型但不喜欢街车,除了Model Y以外还能选择哪一款?
这是来自读者的提问,答案很清晰:福特电马。
美系跨界SUV里实力比较强的有两款,其一是现象级品牌特斯拉的Model Y,其二是叫好不叫座的福特电马。这辆车的1-10月总销量为900辆,平均月销量只有两位数,可以说是冷门车。但是这辆车的整体水平并不差,其低迷的销量应当主要与特殊的野马品牌定位和内饰的设计有关,内饰采用的超大尺寸竖屏确实有些违和感;可是如果能接受这个设计方案的话,或许福特烈马也会是不错的选项。
对比
1.基础参数
福特电马车身尺寸为4730*1886*1621毫米,轴距2984毫米,采用前麦弗逊、后五连杆式独立悬架
Model Y车身尺寸为4750*1921*1624毫米,轴距2890毫米,采用前双叉臂、后多连杆式独立悬架
两车的尺寸相当,空间表现也算在伯仲之间。
驱动平台的主要差异是前悬架,麦弗逊前悬架确实不如双叉臂,尤其是在调校水平相当的前提下;不过客观上依然可以接受,原因放在最后来讲。
2.续航里程
福特电马后驱版续航609、700公里,四驱版续航504公里
Model Y后驱版续航544公里,四驱版续航688、615公里
后驱版的福特电马有续航里程的优势,四驱版显然要差一些。如果购车预算略低一些的话,后驱版的福特电马依然有优势;但如果一定要选四驱版的话,在预算允许的前提下还是建议Model Y。
3.性能水平
福特电马后驱版,6.1~6.3秒破百;四驱版3.57秒破百
Model Y后驱版,5.9秒破百;四驱长续航版5.0秒,Performance版本3.7秒破百
Model Y后驱版的动力更强,但悬殊微乎其微;四驱版则是福特电马更强,所以两车的性能是相当的,性价比是否相当则要综合价格来分析。
4.价格对比
福特电马后驱版,售价23.98-27.98万元;四驱版34.98、35.98万元
Model Y后驱版,售价24.99万元;四驱版29.09、35.49万元
看似两车价格悬殊不大,但是福特电马目前的终端售价降幅可以达到8万元左右!也就是说这款车的后驱版门槛价不足16万元,四驱版的门槛价不足27万元。这就是建议福特电马的原因,准确来说还是建议考虑福特电马的后驱版,三个版本分别在15、18、19万级,最长续航里程达到700公里,这个水平就是放在自主品牌里也是一线标准。
加之其性能表现尚可,所以该系列的性价比确实更高。
至于四驱版还是建议Model Y,毕竟降价之后的福特电马四驱版门槛价与Model Y四驱长续航版悬殊不大;那么在车辆热度存在过大差异的前提下,相对小一些的差价则难以补偿两车保值率的差异。反之,后驱版的差价是绝对能够补偿的,所以后驱版的福特电马可以作为美系电动SUV的优先选项。