(文/宋虹姗 编辑/赵乾坤)
据美国eTurboNews、HK01等多家媒体综合报道,香港航空宣布将重返长途国际市场。
2025年1月17日,香港航空将恢复香港与澳大利亚黄金海岸的直飞航线,并计划在春节期间每周提供四个往返航班。此外,香港航空还将于2025年1月18日恢复温哥华航线。
香港航空飞机香港AASTOCKS网站
港媒《英文虎报》则报道称,香港航空可能会将C919客机引入机队,以恢复其作为长途国际航线运营商的地位。香港航空主席阎波透露说,"我们也在与中国商飞洽谈购买C919,但我们将选择更适合的飞机。"
C919客机由中国商用飞机公司研制,是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,首架C919于2022年9月9日正式交付于中国东方航空,于2023年5月28日商业首飞,开启常态化商业运营。
航班管家提供给观察者网的数据显示,截止2024年9月末,C919共交付10架。同时,三大国有航空公司合计已向中国商飞订购超300架C919。
据悉,C919的执飞航班量逐步提升,截止2024年9月末,C919月均航班量达607班次。东航的C919机型平均飞机利用率约5.9小时/天;国航、南航的C919飞机也都在9月份开始正式运营,国航、南航C919首月飞机利用率分别达5.7小时/天、5.3小时/天。
阎波介绍,香港航空积极提升服务,扩展业务,现已覆盖30多个目的地。2024年,公司已增聘超600名员工,目前机组人员总数超过1200人。随着香港机场三跑道的启用和内地旅游免签政策的进一步开放,预计将吸引更多的旅行者和中转旅客,因此香港航空对明年的业绩持乐观态度。
阎波表示,预计到2024年底,香港航空将实现年度运输超过500万名乘客的目标。随着重返国际长途航线市场,未来香港航空将善用“机场城市”建设及周边航空网络,深化与大湾区城市合作,如通过港珠澳大桥实现无缝转乘等。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。