就在今年的广州车展上，奇瑞备受瞩目的方盒子车型“iCAR V23”正式上市，新车以其出色的外观内饰，以及出色的性能表现给网友们留下了深刻的印象，而11万的起步价或虽略高于网友们的预期，但依旧未能抵挡住网友对于这款车的热情！而就在刚刚，奇瑞也算“趁热打铁”，首款赛博版车型正式亮相，新车预计会在2025年正式交付，价格方面未知！
图中就是刚刚亮相的赛博版“iCAR V23”，全车金属哑光银涂装车漆加持与此前的赛博版坦克300完全一致，所以可能会带来些熟悉感！因为全车增加了大量的户外装备，所以对比常规款，这款赛博版会显得略微臃肿。在正面，保险杠已经进行了强化，内部采用了多层环绕式的设计，另外还增加了高亮的设计，展现出了超强的辨识度。上半部分与常规版差别不大，车顶部增加了一组LED射灯。
侧面，新车大多还是以现款的车型为基础。只是增加了大量的装饰件，比如在顶部上加入了大尺寸的行李架和碳纤维车顶扰流板。此外，iCAR V23 赛博版配备亮面封闭式风格的铝合金轮辋。更接近迈巴赫同款，但运动感又能轻松赶超后者！新车侧裙同样做了强化，连同它的前后轮眉也是如此。这样组合到一起确实能带来超高的视觉冲击！
新车尾部增加了专属的涂鸦设计，多层独立的后包围与车头正好形成呼应！另外宽体车身在尾部上表现的非常明显，两侧的横向尾灯做了熏黑处理，与金属哑光银的车身形成了强烈的反差！尾部依旧设计有小书包，也算是“方盒子”车型的专属，至于其它的细节方面， 小伙伴完全可以参考常规版。1
内饰上，了解赛博坦克的小伙伴一定不会陌生，整个内部已经升级到与外观色调类似白色配色，在中控台、座椅等使用大量皮革包裹，细节使用亮银色电镀部件。完全能营造出一种高雅的视觉感！三幅式方向盘依旧与路虎类似，但银色元素加入，高级感大大提升！新车显示系统没有任何改变，中间的手扶箱采用了悬空设计，这样更有利于空间感的展现。
上图就是这款赛博版的后排！确实看起来非常漂亮！至于动力，虽说目前并没有曝光，但大概率不会有改变，依旧会匹配后驱和四驱动力版本，搭载59.932千瓦时磷酸铁锂电池组和81.76千瓦时三元锂电池组，工信部纯电续航里程分别为401公里和501公里。新车将会在2025年正式与大家见面！按照以往赛博版“坦克300”看，这款车未来并不排除会加价！