智驾终身免费,新蓝鲸3.0每公里0.22元,长安全面提速

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划重点

01长安汽车在广州车展媒体日首次发布飞行汽车和人形机器人,计划2026年前推出长安飞行汽车,2027年前发布人形机器人产品。

02新蓝鲸3.0每公里费用降至0.22元,提升全域动力性能,硬件和软件方面均有优化。

03由于此,长安汽车在智驾领域取得了显著进步,两年内成为智驾领导者。

04同时,长安汽车在新能源市场表现强劲,2024年1-10月自主新能源累计销量超53万辆,同比增长46.4%。

05此外,长安汽车在海外市场也取得了快速增长,2024年1-10月自主品牌海外市场累计销售31.9万辆,同比增长61.8%。

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基于端到端的城区智驾,2025年开通,终身免费升级。

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11月15日,长安汽车在广州车展媒体日举办科技早茶会,分享“新汽车 新生态”战略的落地成果,并首次发布了飞行汽车、人形机器人。

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飞行汽车和人形机器人,即将问世

5年投500亿元,长安汽车不仅要造汽车,还要造机器人、造飞行汽车。

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2026年前推长安飞行汽车,2027年前发布人形机器人产品。

现在发布飞行汽车,相比新势力,似乎慢了一拍。可是,快与慢,从来都是相对的。行业是长跑行业,而长安的目标,是把难而正确的事情做到最好。相比发布速度的快,长安要做的是,提供更高价值体验。

新蓝鲸3.0,每公里只花0.22元

在新能源渗透率不断超越50%的当下,未来的中国市场或将有很长一段时间,插电式、增程式的动力系统将占主导地拉。在燃油时代,蓝鲸1.0动力系统处于领导地拉。而到了新蓝鲸3.0,长安再将综合用车成本降到了每公里0.22元。

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智慧新蓝鲸3.0,提升全域动力性能。在硬件方面,混动发动机量产热效率达到了44.39%,采用行业唯一500bar高压燃油喷射系统、全球首发150mJ高能点火系统、全球首发电子机油泵和16:1的行业最高压缩比设计,让性能更优秀。而在软件方面,长安独创IEM3.0智慧动力控制系统,在更优秀的能耗算法、驾驶算法和智慧算法下,全域全场景使用成本低至两毛二,为超过1000种的驾驶模式,省钱又省心。

2年内成为智驾领导者

在过去的一年里,长安智驾完成了很大的进化。在重庆最魔幻的8D立交桥超过一万次道路测试,吸引行业顶尖人才构建超过千人的工程师团队,在云端进行了超过百次的大模型训练迭代,智驾系统成功地完成了中汽研的Super AI挑战赛,成为四部委第一批L3准入试点的车企。更重要的是,在启源E07上实现了自研高阶智驾的首次量产落地。

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只有交互式的智驾,才能成为安全温暖的数智司机。

长安自研的高阶智驾,是面向未来的交互式智驾。它能将对外界环境的感知与内部决策过程,有效地转化为与物理世界及人类用户的实际交互行为,并从中不断验证并优化其认知与行为策略。

AI需要数据,需要安全,需要算力,需要温度。在行业里,长安汽车首个将智能驾驶和大语言模型进行了端到端融合。长安未来的高阶智能驾驶汽车将全系标配500TOPS以上的算力,在2027年成为行业领导者。

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开车不累,乘车不晕,养车不愁。这是所有车主想要的好汽车。如果说未来汽车的终极形态是,智能汽车机器人。那长安接下来的长期目标就是:转型成低碳出行科技公司。

稳赢年度销量目标

在出海方面,增速很猛。2024年1-10月,自主品牌海外市场累计销售31.9万辆,同比增长了61.8%。

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在新能源方面,今年1-10月,自主新能源累计销量超53万辆,同比增长46.4%。10月表现尤其亮眼,迈上了月销8万辆的新台阶。其中,自主新能源销量85272辆,同比增长48.6%。

在10月,长安启源销量破1.8万辆,累计销量突破15万辆;深蓝汽车销量28730辆,位列新势力前列;阿维塔销量10056辆,同比环比都翻倍。

电车圈快评:

长安是真牛,还是吹牛?2024年1月,长安汽车正式对外公布的企业发展目标“在2024年集团销量280万辆”。其中,自主品牌板块销量为220.4万辆,新能源车销量为75万辆,海外市场销量为48万辆。还有2个月,长安汽车集团的累计销量已达215.6万辆,虽然同比增速只有2.1%,但海外销量和自主新能源两个版块的高增速,已经让长安提前赢得了掌声。

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