匮电“零百”加速7.5秒，自动驶出地库，什么车？

dearauto

2024-11-23 16:42发布于广东汽车领域创作者

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划重点

01阿维塔11增程版预售起始价格为29.99万元，即日起至12月2日，消费者仅需支付2000元意向金，即可在未来购车时抵扣高达5000元的定金。

02该车型搭载了昆仑增程动力系统，满电状态下零百加速仅需6.9秒，匮电状态下也能达到7.5秒，最高速度轻松突破200km/h。

03此外，阿维塔11增程版还配备了宁德时代骁遥超级增混电池，综合续航里程在CLTC工况下超过1065km，匮电油耗仅为6.2L/100km(WLTC工况)。

04同时，阿维塔11增程版在智能驾驶方面表现出色，已全面升级至华为高阶智能驾驶系统ADS 3.0，实现全程无需人工干预的行程点到点。

以上内容由腾讯混元大模型生成，仅供参考

导语：在新能源汽车领域，阿维塔品牌独树一帜，开创了全新的行业合作模式。它汇聚了长安汽车、华为、宁德时代的顶尖优势，分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域深耕细作，共同打造出高端智能电动汽车的新典范。阿维塔品牌旗下的车型，无疑是中国新能源车顶尖技术实力的集中展现。中国汽车当下实力怎么样？看看阿维塔11心中就有答案了。

11月15日，阿维塔11增程版预售起始价格为29.99万元。即日起至12月2日，消费者仅需支付2000元意向金，即可在未来购车时抵扣高达5000元的定金。

匮电油耗6.2L/100km

提及阿维塔11，有人或许会认为其声名鹊起得益于华为的助力。诚然，华为的影响力不容忽视，但阿维塔11本身的实力同样不容小觑。

其实，无论是智能车、新能源车还是燃油车，作为汽车，其本质属性不容忽视。而阿维塔11增程版不仅续航里程长、综合能耗低，更在动力性能、操控稳定性、实用性、安全性、充电效率、使用寿命以及外观设计上均表现出色。

与千篇一律的新能源车相比，阿维塔11的设计独具匠心，极具辨识度。其大气舒展的车身比例与超前的轿跑造型，让众多消费者看过实车后赞不绝口。而未来美学的原创设计更是令人难以忘怀。

得益于2975mm的超长轴距，阿维塔11的车身相比传统SUV更为修长。短促干练的前后悬与偏扁平的侧面视觉效果，进一步呈现出低趴的姿态，比例紧凑且运动感十足。其颜值与气场，完全不输欧美豪华车。

超长轴距不仅优化了车身比例，更显著提升了车内空间。打开车门，奢华的座舱体验扑面而来。前排双零重力座椅、顶级音响系统以及后排全功能舒适座椅，每一处都彰显着头等舱般的奢华享受。

在性能方面，阿维塔11增程版搭载了昆仑增程动力系统。满电状态下，零百加速仅需6.9秒；匮电状态下，零百加速也能达到7.5秒。无论有电没电，最高速度都能轻松突破200km/h。全速段动力响应迅速，40-80km/h加速仅需2.6秒，80-120km/h加速也仅需3.7秒。这样的数据表现，无疑是非常出色的。

阿维塔11还配备了全新一代1.5T增程专用发动机。发动机功率高达115kW，拥有同级最强的44.39%发动机热效率和行业最优的3.63kWh/L油电转化系数。增程器持续发电功率达到70kW。

同时，阿维塔11增程版还搭载了宁德时代骁遥超级增混电池。39.05kWh的大容量电池包，峰值充电倍率可达3C，综合续航里程在CLTC工况下超过1065km。匮电油耗也仅为6.2L/100km（WLTC工况）。

值得一提的是，阿维塔11增程版在行驶过程中还非常安静。在120km/h的时速下，车内噪声分贝数仅为64.2dBA；原地开启增程器时，车内噪声分贝数更是低至37.2dBA。

大家可能对多少分贝的声音没有什么直观感受，简单介绍一下：20分贝以下的声音，可以认为是安静的；20-40分贝大约是情侣耳边的喃喃细语；40-60分贝属于我们正常的交谈声音。60分贝以上就让人觉得吵了，70分贝就是噪音了，而且开始损害听力神经；90分贝以上就会使听力受损，而待在100-120分贝的空间内，如无意外，仅仅一分钟就会使人暂时性失聪。

周星驰主演的电影《功夫》里，包租婆用大喇叭加持的狮吼功重伤火云邪神。

智能驾驶实现行程点到点

自成立之初，阿维塔科技就致力于探索面向未来的人性化出行科技，旨在为用户创造充满温度的智能出行体验。因此，智能一直是阿维塔科技的核心品牌特征。

从产品力来看，阿维塔11增程版在硬件冗余方面表现出色。它配备了包括三颗半固态激光雷达在内的34个智能驾驶传感器。配合华为高性能计算平台和深度算法的训练，阿维塔11的高阶智驾系统拥有持续进化的迭代能力。目前，增程版已全面升级至华为高阶智能驾驶系统ADS 3.0。

ADS 1.0与ADS 2.0的区别在于有无地图支持；而ADS 3.0与ADS 2.0的区别则在于全新的架构：GOD大网场景理解与PDP端到端网络的结合。这使得系统从单纯的物体识别升级到了场景理解，带来了更加人性化的智能驾驶体验。上车自动开启驾驶模式，下车自动停车；从出发到目的地，全程无需人工干预。

我在成都酒店的车库和早高峰体验了一把阿维塔11增程版的ADS 3.0。

硬件上，阿维塔11搭载了华为3颗激光雷达。此外，还有3颗毫米波雷达、11颗车外摄像头、2颗车内摄像头（OMS、DMS）以及12颗超声波雷达。这些传感器共同构成了300度的感知范围，厘米级的感知精度可以准确感知路面上的通用障碍物。其感知精度远超分米级的纯视觉方案。

在智能交互方面，得益于华为的加持，鸿蒙座舱为阿维塔11增程版带来了焕然一新的人机交互体验。鸿蒙座舱的交互设计与操作逻辑与手机高度一致，几乎无需学习成本。零层级桌面支持高度自定义，底部的Smart Dock让高频服务一键直达，老人和小孩都能轻松上手。

同时，基于鸿蒙系统与车机模组软硬件模块的高度融合，屏幕触控丝滑流畅，功能切换敏捷灵动。鸿蒙座舱所搭载的华为应用市场支持超百款热门应用的下载，后续还将扩展更多优质应用，为用户带来常用常新的智慧体验。

更令人惊喜的是，当业内还在争论智能座舱与语音交互的优劣时，阿维塔11增程版已经能够支持车机与手机等智能终端之间的跨设备流转。只需登录同一华为账号，即可实现音乐在舱内舱外的断点续播、导航在手机和车机之间的无缝流转。

此外，使用智慧生活APP还可以在车内远程控制所有搭载鸿蒙系统的智能家居设备。例如，通过登录“华为账号”添加智能家居设备后，即可轻松控制空调开关、灯光亮起/关闭等操作。

这意味着阿维塔11增程版不仅关注智驾和座舱等单一的车辆智能层面，更将智能渗透和互联拓展到了更广阔的领域。鸿蒙系统利用生态优势，显著增强了车机的互联程度。随着未来智能穿戴设备和装备的发展，鸿蒙座舱在这方面的优势将更加凸显。

更重要的是，这还不是阿维塔11增程版座舱的最终形态。随着鸿蒙系统的不断升级迭代，未来将有更多惊喜等待着我们。

好菜不怕晚

面对新能源市场的激烈竞争，有人质疑阿维塔11增程版来得太晚，错过了最佳的入场时机。然而，正如那句老话所说，“好菜不怕晚”，阿维塔11增程版的出现，正是时候，且理由充分。

在我看来，阿维塔11增程版的出现，不仅是对当前新能源市场的一次有力补充，更是对未来智能出行的一次积极探索。它汇聚了长安汽车、华为、宁德时代的顶尖优势，这些合作伙伴在各自领域内的深厚积累和创新技术，为阿维塔11提供了坚实的基础。

长安汽车在整车研发智造方面的实力，确保了阿维塔11在品质、安全性和可靠性上的卓越表现；华为的智能汽车解决方案，让阿维塔11在智能化、网联化方面走在了行业前列；而宁德时代的智慧能源生态，则为阿维塔11提供了高效、安全的动力电池系统。

更重要的是，阿维塔11增程版并没有停留在现有的技术成果上，而是不断追求创新和突破。比如智驾系统，就从上市时的ADS 2.0升级到如今ADS 3.0，还有智能座舱和智能交互体验也在不断升级。这是伙伴合力的印记，也是阿维塔11增程版在激烈的市场竞争中脱颖而出的关键所在。

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)

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广东格林律师事务所李国勇律师

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