记者 杨舒涵
“我和爱人一直记着你们，新疆救援人员的速度和水平真是杠杠的……”11月19日，新疆矿山应急救援总队直属（特勤）中队负责人刘栋林接到来自沈阳的一通感谢电话。
10月中旬，新疆矿山应急救援总队先后开展救援车辆远距离拉动、72小时野外自我保障、万米耐力训练、绳索救援训练、无人区搜索训练等实训活动，其中无人区搜索训练地点在哈密市大海道景区内。
同一时段，沈阳游客岳青松夫妇和朋友驾驶2辆车，于10月15日抵达大海道景区。穿越无人区的刺激，一望无际的戈壁荒漠，奇特壮观的雅丹地貌令他们流连忘返，不知不觉间，车辆远离柏油路，驶入砂石路，并逐渐接近沙化地带。不久，汽车就跑不动了，岳青松下车查看，右侧两个轮子陷入沙地，无法继续行驶。
新疆矿山应急救援总队直属（特勤）中队队员救援受困车辆。图/新疆矿山应急救援总队提供
“当时手机没有信号，四周空无一人，恐惧感一下来了，不敢想我们如果困在这里一夜会发生什么事。”岳青松说。凭借一些户外知识，他留下记号，开始向外界求援，却远远看见一些橙色的“小点”在移动。
岳青松口中的“小点”正是在野外训练的新疆矿山应急救援总队的队员们。
当时，刘栋林和队友正在使用无人机搜索目标。突然有一个小黑点进入屏幕。“看镜头中的肢体语言，这个人应该是遇到了麻烦。”刘栋林和队友便赶往出事点。见到岳青松后，发现他们的两辆车陷进了沙地，车上其余游客已经严重缺水，队员们赶紧将随身携带的矿泉水递过去。
经过研判，队员们决定采用“分步拖拽+沙土加固”的方式，先在被困车辆周围铺设沙土板，随后利用绞盘和拖拽带，缓慢地将被困车辆拉出沙地。
新疆矿山应急救援总队直属（特勤）中队队员在维修游客的车辆。图/新疆矿山应急救援总队提供
无独有偶，当天，在结束训练收队回营的路上，队员们又遇到一辆抛锚的汽车，游客们束手无策站在一边。见此情形，队员们赶忙下车，查找问题帮忙修好了车。
“这两次救援虽然是意外，却考验了我们临场应变的能力。我们必须在最短的时间内做出最正确的决策，才能确保救援行动成功。”刘栋林说，“这也应了那句话，平时的刻苦训练，就是为了在关键时刻能够挺身而出，发挥关键作用，以最快速度，为人民群众排忧解难。”