近日，在2024年洛杉矶车展上，中期改款起亚狮铂拓界实车亮相，该车采用了最新的设计语言，增强了时尚的气息。
具体来看，前脸部分有着很大的修改，上格栅变成了长方形的贯穿式结构，内部的特殊的黑色中网填充，上方由细腻的灯带引出了两侧弯折的大灯组，远近光灯隐藏于内侧纵向的灯珠结构，符合最新的家族风格，前保险杠部分扁平的长方形下格栅有着额外突出的银色填充，还有着纵向的装饰条，与上方相连，中间有车身同色横杠进行分割，有着更加突出的层次感。车身侧面新车当然不会有明显的变化，流畅的车顶过渡，特殊的悬浮式D柱设计，大尺寸双色轮毂等元素都不会缺席。
当然会对轮毂和车漆色彩进行更新，侧裙处的银色装饰条也提升了层次感。在车尾部分，主要对尾灯进行修改，采用了C字形的光源，轮廓没变，中央依旧有黑色装饰条贯穿，镶嵌于凹陷的尾箱之上，车顶大尺寸扰流板，大倾斜角度的后风挡都不会缺席，后保险杠部分还有着大面积的装饰，让整体的设计画下圆满的句号。在内饰部分，新车也采用了最新的家族设计，双联悬浮式大尺寸液晶屏，Hud抬头显示组成联动系统，略带弧面的屏幕微微向驾驶侧偏转，层次感丰富的中控台面布局加入了撞色工艺覆盖，贯穿式的空调出风口和气氛灯带也不会缺席。
方向盘采用了全新的造型，两幅结构相当的硬朗前卫，与老款截然不同。扶手箱前端区域则保持了旋转式换挡，没有怀挡回挡机构多少有些遗憾，但不对称式的中控台面，大面积实体物理按键还是提供了操纵的体验。在动力方面，该车的海外依旧搭载1.6T和2.0升自然吸气油电混动总成，前者还有轻混动系统辅助，与之匹配的是8AT和6AT变速箱。最大功率分别为180马力和，216马力，还有250马力左右的插电混动版本。当然这些对于国内市场其实都不太重要，未来国产后肯定会有本土化的动力总成，未来能有怎样的表现，非常值得期待。