最近，保时捷车迷们肯定很幸福，首先是新款保时捷911 Targa 4 GTS、新款911 Carrera T，以及保时捷911 Turbo 50周年纪念版车型集体亮相广州车展。其次，象征着保时捷最性能的911 GT3 RS低伪装谍照正式曝光，而且根据已发布的新款保时捷911 GT3，新车也将符合中国排放标准。这就意味着，你可以买到大贸的新款911 GT3 RS，不用再加价买平行进口的了。
不过，今天四万大叔先不聊新款911 GT3 RS，等有更多资料的时候，再跟跟大家好好分享。今儿，我想跟大家探讨一个更有意思的911改装品牌。前段时间，四万大叔跟大家分享过Singer在鹌鹑赛车运动聚会上带来了全新作品DLS Turbo。新车基于保时捷964车型打造，拥有极其夸张的外观和空气动力学套件，这也是以往Singer产品中极为罕见的。可以说，在改装车界保时捷911无疑是一个热门的选择。无论是Singer、Ruf这样的业界大佬，还是Canepa、Paul Stephens等知名品牌，都为911的改装提供了无限可能。但如果你想要一些与众不同的东西，一些带有意大利浪漫气息的元素，那么Lab Eleven绝对值得你关注。虽然总部位于奥地利，但Lab Eleven的车间却距离米兰仅20英里。这家小众而专业的公司，专注于为993代保时捷跑车注入新的生命。他们不仅拥有精湛的技艺，更有着对保时捷911深深的热爱与敬意。在Lab Eleven的改装过程中，首先确保的是一辆匹配编号、无事故记录的911。随后，这辆车会被运往摩德纳，在那里，风冷机器会被完全拆开，每一个细节都会被仔细检查与修复。为了提升车辆的轻量化与性能，一些车身面板，如保险杠、前挡泥板、车门和引擎盖，都可以换成铝、镁或斜纹编织碳纤维部件。这些新面板不仅保持了与原厂相同的规格，更让车辆外观焕然一新，依旧保持着那份经典的OEM（Original Equipment Manufacturer）韵味。
当车身翻新完成后，接下来便是喷涂环节。Lab Eleven提供了100多种保时捷原始颜色供客户选择，其中一些颜色甚至可以追溯到356时代。当然，如果你想要更加个性化的选择，这里还有超过200种定制喷漆方案等你挑选。走进车内，你同样能感受到Lab Eleven对细节的极致追求。羊毛面和欧洲产的公牛皮被巧妙地运用在车内各处，营造出一种复古而又不失奢华的氛围。手工编织图案和撞色的应用更是让车内空间充满了艺术感，而精致的桃木变速挡把则让人仿佛回到了917赛车的时代，感受到了那份经典的赛车精神。
当然，在追求复古与奢华的同时，Lab Eleven也没有忘记为车辆注入现代科技。993代911配备了现代信息娱乐系统，让驾驶者在享受经典驾驶乐趣的同时，也能体验到现代科技的便捷与舒适。至于机械装置方面，Lab Eleven并没有在意大利进行翻新。相反，他们选择将发动机送到位于斯图加特附近巴登-符腾堡州的一家德国合作伙伴那里进行精心打造。与当年新车下线时相比，大多数零件都经过了重新加工，性能更出色。六速手动变速箱也经过了同样的加工处理，并可以配备不同的齿轮比、轻型飞轮、限滑差速器、多片离合器和短换挡器等配置。根据客户的需求，Lab Eleven提供的水平对置六缸发动机有3.6、3.8和4.0三种排量可选，功率从300到400马力不等。常规SportTouren版本与更强劲的Sportwagen一起提供，两者都有硬顶和敞篷Targa可供选择。而Project Rennen则是一款以赛道为重点、转速极高的衍生产品，它灵感来源于经典的1967款911 R，为那些追求极致赛道体验的驾驶者而生。尽管911改装市场已经竞争激烈，但Lab Eleven凭借其独特的意大利和德国技术融合，以及对细节与品质的极致追求，成功在这片市场中开辟出了一片属于自己的天地。每辆车都投入了近4000小时的心血与汗水，因此当它们最终呈现在世人面前时，那份壮观与惊艳是毋庸置疑的。如果你也热爱保时捷911，想要拥有一辆既经典又充满个性的改装车，那么Lab Eleven绝对值得你深入了解和体验。（最后欣赏一下Lab Eleven的其它作品吧↓）我们在喜马拉雅FM也有频道喔~
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