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——用心看，认真讲——
11月19日，捷豹正式发布全新品牌标识，宣告迈入品牌新纪元。据了解，全新的捷豹品牌VI设计包括三个款式，分别为新的“美洲豹跳跃动作”、新的“Jaguar英文字母LOGO”以及新的“Jr字母结合徽章”。至此，捷豹品牌完成焕新，品牌焕新后将从豪华品牌定位转为奢华品牌，与劳斯莱斯、宾利、保时捷等品牌竞争，品牌焕新后首款车型将会在12月3日正式发布。
新的“美洲豹”采用16条横杠作为背景，模仿了老款捷豹机盖上的装饰，而新的“Jaguar英文字母LOGO”则以金色色调呈现，背景为水平方向的长方形。至于徽章，是由大写J和小写r组成，整体同样以金色为主。
不过，这种转变似乎并没有得到市场的积极响应。在捷豹公布新LOGO宣传片后，特斯拉CEO马斯克在捷豹品牌底下评论称，“你还卖车吗？”。换句话说，捷豹新LOGO宣传片内容过于抽象，难以理解，无法与捷豹品牌的文化挂钩，产生这种疑虑也是在所难免的。
11月18日，小米集团发布2024年第三季度财报数据。财报显示，第三季度小米集团总营收为925.1亿元，同比增长30.5%；经调整净利润为63亿元，同比增长4.4%。对于小米集团第三季度的财报表现，小米创办人，董事长兼CEO雷军用“史上最强业绩”形容。
目前小米汽车仅SU7一款车型在售，零售数据显示，截至10月底，小米SU7累计交付90516辆，其中10月交付20726辆。今年4月，雷军高调宣布，2024年小米SU7的交付目标是超过10万辆，一个月后，雷军重新调整交付目标：年内保底交付10万辆，挑战12万辆。昨日，小米集团董事长兼CEO雷军在微博表示，小米SU7已提前完成10万辆新车交付目标，2024全年将冲刺13万辆交付目标。
据报道，鸿蒙智行2025年将会推出问界M8、享界S9增程版（包含加长版和旅行版）、尊界S800、尊界第二款车型。同时，现有车型也将推出改款车型。另外，智界也有望在2025年推出全新车型。
11月18日，有媒体报道，据东风日产内部消息人士透露，英菲尼迪品牌或将停止国产，东风日产将不再生产英菲尼迪品牌车型，之后英菲尼迪或将由日产中国全权接手，重新变成纯进口品牌。与此同时，该报道还透露，原东风日产英菲尼迪品牌中方负责人王保军，已成为东风日产启辰事业总部总部长。其它东风日产英菲尼迪事业部的相关员工，都正在考虑内部转岗或离职跳槽。
此外，还有微博认证的汽车博主也发文称，一位东风日产英菲尼迪事业部的车友向其透露，在积极尝试寻找外部的就业机会。这些消息结合在一起也引发了大量网友的讨论。有网友评论表示，日系车的寒冬来了。也有网友评论指出，现在国内车市卷的太厉害了。
针对这一消息，有媒体联系了英菲尼迪品牌工作人员，其对上述消息进行了辟谣，并表示这些消息对英菲尼迪品牌造成了较严重的负面影响，品牌将保留追究法律责任的权力。
天眼查信息显示，11月13日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司所持1822万股权被冻结，股权被执行的企业为众联天下汽车销售服务有限公司，冻结期限自2024年11月13日至2027年11月12日，执行法院为广东省惠州市惠城区人民法院。
值得一提的是，在今年2月的时候合众新能源汽车股份有限公司就已遭到股权冻结，数额高达1000万人民币，股权被执行的企业为桐乡合众汽车销售有限公司，冻结期限自2024年2月6日至2027年2月5日。
11月14日，迈巴赫漏水的车主发文称，该事件的纠纷已圆满解决。从车主发出的声明可以看到，双方就此迈巴赫漏水一事进行了协商。双方和解的结果是迈巴赫方面同意向车主赠送3年整车延保及3A3B保养套餐。关于外界传的额外补偿，车主表示没有其它额外赔偿。
对于此次事件的结局，也引来了不少网友的讨论。有网友评论表示：通过协商解决了问题。延保算是一个不错的解决方案吧。换个角度看，这也算是个解决方案吧。车主也是赢。还有网友评论表示，没想到这事儿就这样收尾了，既然双方协商好了那就算圆满吧。对于此次的结果，涉事的奔驰苏州元星4S店相关负责人向媒体透露，已就此事和客户达成一致，目前车子是客户在使用。以后对此事的态度绝不推诿，负责到底。
11月19日，公开信息显示，飞凡汽车科技有限公司发生工商变更，原股东上海如愿汽车科技合伙企业（有限合伙）退出，王晓秋卸任法定代表人、董事长，由王骏接任。同时，多位主要人员均发生变更。
公开资料显示，飞凡汽车科技有限公司成立于2021年11月，注册资本70亿元，现由上汽集团全资持股。
11月19日，大运汽车股份有限公司新增一则破产案件，申请人为江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司，被申请人为大运汽车股份有限公司，经办法院为山西省运城市中级人民法院。11月1日，江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司曾申请大运汽车股份有限公司、大运汽车股份有限公司旗下两家全资子公司——湖北大运汽车有限公司、成都大运汽车集团有限公司破产审查案件，经办法院为山西省运城市中级人民法院。
11月19日，理想汽车法务部最新发文，称收到法院终审判决，判决认定微博账号“CyberEv_赛博”（现已更名为“赛博电动”）持有人于某某，连续发布多篇微博暗指理想汽车采用平行出口等形式进行销量造假，属于诽谤，侵害理想汽车名誉权。
法院最终判决：于某某在其微博账号主页置顶公开赔礼道歉，赔偿理想汽车相关经济损失和维权合理开支。因于某某在判决履行期内未主动履行道歉义务，经法院强制执行，现已登报致歉。
据上海市场监管局消息，近日，国家市场监督管理总局正式批准上海机动车检测认证技术研究中心有限公司筹建国家汽车芯片质量检验检测中心，标志着汽车芯片产品领域首个国家级检测中心落户上海。目前，市场监管总局批筹和授权的在沪国家质检中心已达52家，其中已建成51家，服务领域涵盖机器人、工业互联网、卫星导航等战略性新兴产业和重点优势产业，在推动质量提升、促进技术进步、服务企业降本增效、促进产业链供应链畅通高效等方面发挥了积极作用。
11月18日，比亚迪汽车在深圳市深汕特别合作区比亚迪小漠工业园举办“三十而立，感谢同行”的周年庆典活动，庆祝比亚迪成立30周年以及品牌第1000万辆新能源汽车的正式下线。至此，比亚迪正式成为全球首家成就新能源汽车下线突破一千万辆大关的新能源车企。
王传福现场细致讲述比亚迪30年创业经历，从30年前深圳布吉小厂房里20人的创业团队起步，披荆斩棘、筚路蓝缕，比亚迪始终凭着“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神，发展到如今拥有近百万名员工的世界级企业。如今，比亚迪正式成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企，这既是比亚迪的全新里程碑，也是中国汽车工业发展史上新的里程碑，标志着中国由汽车大国向汽车强国，迈出了坚实一步，中国汽车迎来高质量发展阶段。