在今年备受瞩目的珠海航展上，歼-35吸引了无数人的目光。然而，就在大家对它寄予厚望的时候，一张高清图片却透露出一个让人意外的信息：歼-35的隐身涂料居然脱落了，露出了绿色的底漆。这一现象引发了广泛讨论，是否意味着这款战机在工艺上存在瑕疵呢？
【歼-35A】
首先，要理解隐身涂料的重要性。隐身涂料是现代战斗机隐身性能的关键因素之一，它能够有效减少雷达波的反射，使敌方雷达难以侦测到飞机。然而，这种涂料的附着能力较差，是业内公认的难题。
无论是美军的F-35还是F-22，都曾因隐身涂料的问题而备受困扰。F-35的涂料起泡、生锈的事件屡见不鲜，更有传闻称因隐身涂料的问题而限制其超音速飞行。F-22则频繁出现涂料大片脱落的情况，让战机看起来有些“打补丁”的味道。
【美军机起泡】
即便是被称为隐身轰炸机之王的B-2，每次执行任务后也需要对隐身涂层进行修复，而战斗机由于出动频率更高，根本没时间妆点完美。因此，某种程度上讲，隐身涂料的小问题在业内早已司空见惯。
在这样的背景下，歼-35亮相即掉漆，确实让人产生疑问：难道真的有工艺缺陷？不过，这里有个重要事实值得注意——歼-20自登上舞台以来，几乎没有曝出类似的涂层问题，这说明中国在隐身材料科研方面，具备相当强的基础功力。那么为何歼-35出现了这样的问题呢？
【歼-20】
有一种可能性就是，歼-35采用了与歼-20完全不同的新型隐身涂料。这种尝试看似大胆，却可能是为了追求更大的突破。
在隐身技术方面，中国显然不满足于仅仅跟随，而是试图超越。在传统隐身涂料性能接近瓶颈的情况下，研制出全新的隐身材料便成为一条必要而冒险的路径。
从更宏观的角度来看，歼-35在材料选择上的冒险，是一种前瞻性的战略布局。隐身性能不仅仅是当下战机效能的体现，更是未来战争环境中的制胜要素。随着现代作战环境的复杂化，对隐身性能要求的提升可以预见。
【歼-35A】
在这一点上，歼-35的创新探索不仅反映出中国在军工科技上的雄心，也是对国防实力进一步提升的深远考量。
而从军事战略的意义上讲，歼-35不仅是一款战斗机，更是中国对未来空中作战格局深刻理解的产物。随着材料科学的进步，我们完全有理由相信，这些技术难题将会被逐步攻克，而所谓的“掉漆”只是成长过程中的一个小插曲。
回顾历史，许多伟大的技术进步都是在不断试错中完成的。隐身技术作为现代航空工业的顶尖领域，自然也不例外。从这个角度看，歼-35的涂料问题可能更像是，中国在隐身技术革命性突破道路上的一小步。