北汽享界宣布起诉袁启聪 起底享界S9飞坡事件始末

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划重点

01北汽享界汽车正式起诉网络大V、车评人袁启聪,原因是其发布的涉享界S9不客观、不严谨的测试结论,损害了北汽享界汽车品牌的声誉。

02事件始于今年8月20日,袁启聪发布了一则题为《享界S9,有点失望》的视频,质疑享界S9高速飞坡过程中的颠簸转向现象。

03此后,多名博主对袁启聪的测试进行复测,发现享界S9并未出现袁启聪所说的颠簸转向现象。

04然而,袁启聪仍坚持自己的观点,并拉黑质疑他的人,宣布终止该话题。

05北汽享界汽车官方表示袁启聪的结论不客观、不严谨,对消费者形成误导,计划开放专业测试场地,并邀请相关方莅临现场参与求证。

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11月22日下午,据微博@享界汽车法务部发布消息,为捍卫品牌合法权益,经充分取证,正式向网络大V、车评人@袁启聪提起民事诉讼,原因是袁启聪于今年8月份发布的涉享界S9不客观、不严谨的测试结论,严重误导了消费者,损害了北汽享界汽车品牌的声誉。

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事件源于今年8月20日,袁启聪所发布的一则题为《享界S9,有点失望》的视频,其中针对享界S9高速飞坡的部分,他指出车辆在上桥飞坡过程中出现颠簸转向,无法保持直线行驶,整车偏向一边,对享界S9底盘很失望。这一结论激起轩然大波,引发网友热议和广泛关注。

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8月20日当晚,博主@一针见车对袁启聪的享界S9视频提出质疑,认为袁启聪在享界S9飞坡的时候有带电门过坎和打方向盘的动作,但袁启聪予以否认,此后双方隔空互怼多次。

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随后,@一针见车与另一名博主@电车小飞出前往袁启聪飞坡的地点进行复测后,发文表示享界S9未出现袁启聪所说的颠簸转向现象,其公布的视频显示,享界S9先后3次飞坡的过程中并未出现袁启聪所说的颠簸转向现象,且整体飞坡姿态和奔驰S不相上下。

8月23日晚,袁启聪在自己复测享界S9之后,承认自己在之前测试享界S9时,人工干预了方向盘导致享界S9落地时转向,再次测试时并没有颠簸转向问题。但随后他又提出享界S9的一致性问题及抛跳收敛不如奔驰E级的问题。并拉黑@一针见车和@电车小飞,宣布终止该话题。

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8月25日,针对愈演愈烈的话题讨论,享界汽车官方发布声明,认为袁启聪的结论不客观、不严谨,对消费者形成误导,公布的平台数据显示测试中“驾驶员主动干预了方向盘”,并计划开放专业测试场地,并邀请相关方莅临现场参与求证。

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此后,袁启聪再次通过直播回应官方质疑,甚至硬刚官方喊话“起诉我”。然而这场直播不仅未能平息争议,反而引发了更多的讨论。在直播后不久,袁启聪微博账号因违反相关法律法规而被禁言。尽管如此,仍有不少网友对袁启聪的直播内容进行了录屏并大量传播,事件持续发酵热度不减。

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在8月底举行的成都车展上,鸿蒙智行展台,余承东也对此事件进行了一些回应,他表示汽车测试需要更专业的人来进行,总有一些人想搞事情。

近年来,汽车企业与自媒体、车评人对簿公堂的事件并不少见,前有长城汽车起诉@向北不断电等6名车评人,后有理想起诉@董老厮说车、比亚迪起诉自媒体人@管学军等等,也引发了一场媒体与品牌舆情的讨论。在这个人人都是自媒体的时代,每个人都应该对自己的言行负责,网络不是法外之地,如果正常的评价自然无可厚非,但如果是没有依据的抹黑,那自然是侵害了车企权益,作为企业当然要及时辟谣。作为媒体,我们支持客观理性的产品讨论,也希望车企能够接受合理意见与建议,当然对于恶意造谣的也支持企业利用法律武器维护和保障自身权益,同时还市场一个清新干净的舆论环境。至于事件最后结果如何,我们将会持续跟进。

(文中图片来自网络)