近日，多名车主反映小米汽车SU7标准版“自动泊车”功能出现故障，造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。
自动泊车，驾驶员行驶车辆至车位附近后，开启自动泊车功能，车辆将识别目标车位并自动泊入。
11月14日，北京的小米SU7标准版车主孙鹏（化名），就因自动泊车功能故障，导致车辆尾部变形、磨损。
当天晚上6点多，孙鹏驾车在地库开启自动泊车功能。刚开始功能运行一切正常，直到车尾突然撞上停车位旁边的柱子。
孙鹏称，撞击前，倒车雷达没有识别到障碍物，防撞预警的警报声也没有响起。“撞上去之后，自动泊车的程序也没有停止，一直在运行，车子也一直在给油，所以损伤是比较严重的。”
孙鹏告诉记者，自今年4月购买小米SU7标准版后，每次回家进入车库停车，他都会使用自动泊车的功能，从未出现问题，同一地点同一停车位“使用自动泊车功能不下百次”。
事故发生后，孙鹏联系了官方反馈事故。小米客服表示需要车主本人上报保险公司。但在14日晚上，孙鹏在网上发现，有多名小米SU7车主发生了同样的事故。
截至11月20日，有70多位小米SU7标准版车主，在11月14日中午至11月15日凌晨，因自动泊车功能异常而发生撞击、剐蹭。
来自成都的小米SU7标准版车主卓卓，也有同样的遭遇。
11月14日，卓卓刚刚提车四天。当天下午3点左右，她在准备停车时开启自动泊车功能，她看到车机显示屏上已经识别出车位边柱子的影像，但自动泊车功能控制下的车辆还是直接撞了上去。
最终，卓卓的车辆直接撞到柱子中央，尾部有明显剐蹭，尾灯直接破裂。
11月15日，孙鹏将车送到了小米4S店进行数据检测和分析。小米客服承认是系统bug，导致自动泊车功能异常。并表示，将由小米官方承担所有维修费用，维修期间每天提供1500个小米积分（价值150元）补贴，作为维修期间的出行补贴。
孙鹏并不满意这个结果，由于撞击程度比较严重，且车身为一体化结构，因此部分配件只能维修不能更换，“比如说二手市场上，有过事故维修的车相比没有发生过事故的车，明显是有损失的”。
于是，他向小米客服提出价值共8000元的小米积分补偿。
11月19日，小米客服表示，除上述维修费用和出行补贴外，无法提供更多的车损补偿。
11月20日，孙鹏拿到了修好的车。他说，车主群里有部分车主表示会继续维权。
11月21日，记者联系小米汽车北京地区售后负责人，对方表示不便接受采访，由相关工作人员处理。截至发稿，未得到回复。
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