11月21日，紮根香港十八載、秉持以客為本的香港航空舉行十八周年慶祝活動，並公佈未來發展藍圖。作為香港主要航空公司之一，香港航空宣佈明年初重返長途航線市場，展現公司重組後的強勁增長勢頭及對中國香港航空業的信心，並表示有興趣成為國產大飛機的一員。
香港航空慶祝18周年
在慶祝活動上，香港航空執行董事兼總裁孫劍鋒機長接受了廣州日報記者的採訪，明確表示希望購置國產大飛機，「香港航空現在是全空客機隊，將來不一定再是這樣的佈局。今年國產大飛機在香港做了一個非常好的展示，當時我去參觀了國產大飛機的駕駛艙，它的先進性和舒適性都是非常好的。我們香港航空將來非常有興趣成為國產大飛機的一員。」
服務好粵港澳大灣區的市民
孫劍鋒機長還表示，香港航空不但要服務好香港700萬市民，還要服務好粵港澳大灣區的市民，「我們知道有港車北上，馬上會有粵車南下，大灣區的車可以直接從港珠澳大橋開到香港機場，希望大灣區的乘客也能選擇我們香港航空。」
香港航空在慶祝活動上宣佈，於2025年1月17日恢復黃金海岸航線 (每週四班)，為往來中國香港、大灣區及黃金海岸的旅客提供便捷的出行選擇；緊接於1月18日恢復溫哥華航線 (每週兩班，即將開賣)，正式重返長途國際市場，由區域航空公司轉型為國際航空公司，佈局全球航線網絡。公司去年完成架構重組後，積極提升服務及發展業務，並透過策略性規劃優化航線網絡及調整機隊，目前已覆蓋30多個航點，展現強勁的復甦能力。
利用好第三跑道啟用的機遇
今年，香港航空航班數量已全面恢復至疫情前水平，平均客座率維持約85%，預計全年載客量將符合預期，超過500萬人次。聖誕節及農曆新年預訂量更已達85%，東北亞滑雪勝地航線預訂更高達90%。為此，公司將於12月起增加相關航線班次，以滿足旅客需求。
香港國際機場第三跑道於11月底全面啟用，將顯著提升機場的吞吐量，優化航班起降流程，提高營運效率及旅客體驗。香港航空將充分把握第三跑道帶來的機遇，包括善用「機場城市」建設及周邊航空網絡，深化與大灣區城市的合作，推動多式聯運，例如透過港珠澳大橋實現「空-陸-空」無縫轉乘，為旅客提供更便捷的出行體驗。
從冬季起，香港航空將加開首爾（每日兩班）及東京（每日五班）航班，札幌航班亦增至每日一班，加上將於12月開通的仙台航線及明年1月恢復的黃金海岸和溫哥華航線，表明公司對三跑容量的信心，並將持續探索更多具潛力的航線，加強與共建「一帶一路」國家及國際市場的聯繫。
文/廣州日報港澳記者站記者：曾毅、馬俊賢
視頻、圖/廣州日報港澳記者站記者：曾加逸
廣州日報新花城編輯:曹景榮
廣州日報新花城·穗港澳頻道出品（繁體）