众所周知，丰田“亚洲龙”已经正式成为中国市场专属车型，而北美市场目前已经全部关停的生产线！但回归中国市场后的销量远没有达到预期，即便从级别来讲略高于凯美瑞，但销量却远不及后者！而最近网上曝光了一组疑似新“亚洲龙”给我们留下了深刻的印象，这款车外观上融入了类似于雷克萨斯的风格，而内饰将采用奔驰经典布局，先不说创新性到底有多强，但就带来的视觉效果已经远超凯美瑞，所以未来这款车真的能量产，那么对于提升市场竞争力将会起到关键作用。
按照习惯，我们还是先简单的了解一下这款车，正面上标志性的纺锤式元素大气且充满科技感，当然了，并不是完全沿用雷克萨斯的布局，通过细节上的深化，以能带来更强的视觉冲击。包括中网的组成也都由全新的布局组成！两侧大灯采用多段式设计，下卧式行车灯与主光源很好的契合到一起。双耳位置更宽广，不仅提升了新车的气场，还增强了新车的稳定性，在前包围的外观还设计了一组环形设计，而这种设计在侧裙以及尾部上都有所体现。
看腰线，新车从前门位置开始向后延伸，且采用了一种渐进式的设计，这样新车的灵动性就得到了保证！关于尺寸目前并没有曝光，但从渲染图上看，一定会优于现款，应该能达到C级车的标准，当然具体数据还是要等到官宣后才能揭晓。车尾部，尾灯采用了三叉戟元素组成，略带倾斜的梯字型后包围更像是嵌入的尾箱上，双边单出的排气没有改变。
内饰上，此款“亚洲龙”将借鉴经典版奔驰S的内饰布局，也就是上图的连贯式液晶屏，而在它的下方则是整排的圆形空调出风口，另外包括在车门内衬以及副驾驶位置上还增加了大量打格状处理，高级感可见一斑。唯独三幅式方向盘上的丰田LOGO，才是我们唯一熟悉的设计，因为目前只是渲染图，所以并无新车配置。
动力上，新车将采用全新升级的混动系统。而这套系统是由M20E的2.0L四缸自吸发动机组成的混动系统具有高效、环保的特点。其中它的最大功率为127千瓦，匹配的是CVT无级变速箱。不知道对于这款亚洲龙你们有何看法，欢迎小伙伴在留言区留言。