的里雅斯特的位置
南斯拉夫游击队和盟军进入的里雅斯特
“全军都灌输了我们应该解放伊斯特拉和的里雅斯特的思想。当比哈奇之战开始时……所有的卡车和大炮上都写着这样的口号:向伊斯特拉前进，伊斯特拉是我们的，我们将解放的里雅斯特，等等。这就是铁托元帅给第四集团军下达的任务，每一个游击队员都心领神会的最好证明。每一个同志都准备牺牲自己的生命，只为完成摆在他面前的任务。例如，当(德国)黑豹坦克出现在我们的轻型坦克前面，然后坦克乘员向坦克旅指挥官报告时，他回答说:“的里雅斯特或死亡!”一般来说，当某某师/坦克旅带着“的里雅斯特或死亡”的口号向的里雅斯特进军时!”
在1945年5月2日至3日的里雅斯特战役结束后，南斯拉夫第四军报告中的这些话证明了由约瑟夫·布罗兹·铁托——也许更广为人知的名字是铁托元帅——领导的南斯拉夫游击队/共产主义运动的军事政治意图，甚至更证明了铁托的部队在前进过程中以及在为的里雅斯特城这样一个重要目标而战时所表现出的热情和士气。
第二次世界大战结束后的头十年里，的里雅斯特市成为意大利和南斯拉夫边界争端的象征。但问题是，的里雅斯特本身的领土面积比的里雅斯特市要大得多。从北部的朱利安阿尔卑斯山脉一直延伸到伊斯特拉半岛的底部，这是意大利人与南斯拉夫人相遇并毗邻的地方。该地区各州之间的行政边界众所周知且严格，但朱利安地区的种族划分很复杂，一直存在争议。的里雅斯特和其他不同规模城市的主要居民是意大利人，而大部分农村居民是北部和城市周围的斯洛文尼亚人，以及伊斯特拉更南部的克罗地亚人。简单地说，城市是意大利的，而农民的土地是斯拉夫人的。这种划分造成了对谁拥有土地的不同看法。在意大利的市政传统中，城市，无论大小，实际上都是地区的中心，一般认为土地是意大利的。斯洛文尼亚人和克罗地亚人强调领土和土地的重要性，认为该地区是斯拉夫人定居的土地，包括城市，无论谁居住。
从军事意义上讲，围绕的里雅斯特的朱利安地区是1915年至1918年第一次世界大战期间意大利和奥匈帝国大规模交战的一个大战场。战争结束后，在1918-1919年，意大利将其边界向东移至前奥匈帝国的土地上，覆盖了南斯拉夫人居住的大部分领土。另一边是塞尔维亚人、克罗地亚人和斯洛文尼亚人王国，后来被称为南斯拉夫王国，它是东南欧所有南斯拉夫人的枢纽。虽然有过合作时期，但意大利和南斯拉夫仍然相互敌对，在双方边界两侧集结军队。意大利在当地的统治给南斯拉夫人带来了一波意大利化的浪潮，这加剧了两者之间糟糕的相互关系，这种关系一直持续到第二次世界大战。事件的转折点是1943年9月意大利的投降。
意大利投降后，包围的里雅斯特的地区，包括意大利弗留利（乌迪内）省的部分地区、意大利和南斯拉夫的西斯洛文尼亚、伊斯特拉以及夸尔内罗的部分地区，被合并成一个特定的德国军事行政组织，名为“亚得里亚海行动区”（Operationzone Adriatisches Küstenland）或简称 “OZAK”。意大利统治的崩溃使共产主义抵抗运动如雨后春笋般涌现，与此同时，斯洛文尼亚人和克罗地亚人也加入了游击队的行列。德国人在这一地区对南斯拉夫游击队进行了两年的“剿匪行动”之后，战争的命运改变了道路。德国人和他们在当地的合作者退出了历史舞台，将冲突的舞台留给了新的演员。
摄于1945年4月30日或5月1日至2日的游击队相机拍摄的的里雅斯特全景图。(贝尔格莱德军事博物馆)
南斯拉夫第四军的游击队员们穿过这座城市
1945年5月1日，在的里雅斯特空荡荡的贝尔丹广场和卡杜奇大街上，南斯拉夫第一坦克旅的斯图亚特坦克。
在第二次世界大战结束时，“亚得里亚海行动区”是一个非常重要的地区。对德国人来说，这是后方和前线之间的交通枢纽，也是从巴尔干半岛或意大利中部安全撤退的可能地区。对南斯拉夫游击队员来说，这是他们实现民族和革命目标的地方。
1945年4月20日，南斯拉夫总参谋部命令第四集团军向的里雅斯特进军，攻占该城，并沿着索卡河(伊松佐)继续向北推进，目的是切断德国国防军E集团军从巴尔干地区撤退的退路。一周后，即4月27日，第四集团军命令其第20达尔马提亚师连同增援部队和第1坦克旅从南部加速推进，进入的里雅斯特。铁托将所有可动用的部队投入到争夺的里雅斯特的战斗中，而此时南斯拉夫的斯洛文尼亚和克罗地亚领土的部分地区仍在德国人手中。
在的里雅斯特东南部与德国部队发生激烈战斗后，南斯拉夫第10达尔马提亚旅和第1坦克旅第2营于5月1日上午攻入该市，并继续与撤退的德国人作战，直到第二天，第一批盟军部队从城市的西北侧抵达。他们是英国第8集团军第13军的先头部队，隶属于第2新西兰师，随后是第6装甲师。南斯拉夫游击队自4月中旬以来在达尔马提亚和南斯拉夫内陆各地的冲突中一路打到的里雅斯特，与之相反，盟军部队在4月的最后几天向的里雅斯特挺进，跨越近200公里，到达意大利城市乌迪内、的里雅斯特和戈里齐亚。
5月2日，斯洛文尼亚游击队进入戈里齐亚并渡过伊松佐河，与前进的第2新西兰师部队相遇。新西兰人继续前往的里雅斯特，进入了南斯拉夫游击队与迫切希望投降的德国人发生冲突的城市。驻守的德军愿意向盟军投降，但不向南斯拉夫游击队投降。然而，战斗一直持续到最后一支德军部队投降的当天晚上。第二天，当第一辆盟军装甲车逼近时，驻扎在邻近的奥皮辛村地区的德国人也向盟军投降了。
的里雅斯特解放了，但城里有两支目的不同的盟军。铁托宣称，只有南斯拉夫游击队解放了这座城市。5月3日，南斯拉夫游击队总部成立摩托化支队，继续沿伊松佐河向北推进，到达奥地利山区。
铁托的努力-盟军的强烈反应
“争夺的里雅斯特”一结束，南斯拉夫游击队和盟军都进入了解放后的城市，一场激烈的军事外交斗争就开始了。当英军和南斯拉夫游击队在的里雅斯特相遇时，最大的问题变成了:谁来管理朱利安地区?南斯拉夫游击队立即组织了对这座城市的军事管理。来自斯洛文尼亚的游击队干部被派来管理这座城市:约瑟普·切尔尼，杜尚·克维代尔和弗兰茨·什特罗卡作为助手。另一方面，弗雷伯格将军于5月2日至5月2日3日夜间任命金特里将军为驻里雅斯特的所有英国军队的指挥官。
在第二次世界大战期间，在南斯拉夫的其他地方，铁托利用既成事实政策作为建立其权力的基础。然而，的里雅斯特的情况却大不相同。这座城市属于意大利，盟军在游击队之后立即出现，并留在了这座城市。游击队通常所说的“解放”并没有目标。更重要的是，除了共产党支持者之外，意大利居民对盟军的好感远远超过对游击队的好感。相反，在周围的村庄里，斯洛文尼亚人对新西兰人并没有表现出太多的感激。
盟军，尤其是英国人，对铁托的炫耀并不满意。他们立即发动外交进攻，将南斯拉夫人赶出这座城市。5月3日，铁托建议地中海盟军最高指挥官亚历山大元帅说，他的部队必须从南斯拉夫军队“解放”的地区撤退。他补充说，盟友“出现了……未经允许。”第二天，新西兰第二师司令弗雷伯格将军也收到了同样的南斯拉夫请求。此外，在里雅斯特市，南斯拉夫人开始成为唯一的权力。他们实行了宵禁，承担了部分工作义务，把时钟移到了南斯拉夫的时间，并开始进行逮捕。第一次逮捕的理由是，在某些情况下，被捕者的命运在被逮捕后是不知道的。这引起了（意大利）公民的焦虑，他们开始涌向该市的盟军总部，抱怨南斯拉夫的行为并寻求保护。
南斯拉夫游击队与第4装甲旅第20装甲团A中队装备了谢尔曼坦克的新西兰人相遇。(贝尔格莱德军事博物馆)
受到热烈欢迎铁托的游击队:第一坦克旅的AEC装甲车被斯洛文尼亚居民包围。
紧张气氛持续高涨。更多来自英国第56师和美国第91师的盟军部队到达了里雅斯特，并强调了盟军不让铁托的游击队继续掌权的坚定决定。第56师（伦敦）转移到伊松佐河，美国第91师接管了戈里齐亚和帕尔马诺娃。英国第十三军在蒙法尔科内建立了总部。来自第363团的一个美军营和苏格兰卫队的一个营被带到里雅斯特作为支援。局势日益紧张，接近崩溃的边缘，美军营和苏格兰卫队营后来被部署到“待命”的位置。美国第2军团沿伊松佐河在英国第13军团的左边挺进。
1945年5月3日，第2新西兰师的戴姆勒装甲车受到戈里齐亚市民的欢迎。
第38旅（爱尔兰）向旧的奥-南边界推进，并不允许南斯拉夫摩托化分遣队深入意大利领土。（贝尔格莱德军事博物馆）
英国首相明确指示亚历山大元帅不要与铁托就任何形式的将意大利部分领土并入南斯拉夫的问题进行谈判。战后的和平会议将决定这些领土的未来，亚历山大奉命代表盟军向铁托澄清这一坚定的立场。另一方面，铁托自信满满地试图在这件事上占据优势，但盟军出乎意料的强烈反对及其在当地的部队是铁托始料未及的。很快，他得知斯大林和莫斯科也不支持他的行动。苏联的不支持在5月7日被英国人得知。因此英军仍然坚决阻止南斯拉夫游击队采取更广泛的行动。
1945年5月8日，铁托与英国中将亚历山大参谋长威廉·摩根率领的盟军代表团进行谈判后，该地区的临时分裂已经不可避免。摩根在地图上绘制了一条划分朱利安地区的界线，这条线后来被称为“摩根线”。在铁托发现苏联并不支持自己的主张并感受到盟军的压力后，他只能接受协议中的临时领土分割。与此同时，他按照摩根将军在5月10日离开贝尔格莱德时的要求，下令伊索佐/索卡河以西的游击队撤退。南斯拉夫总参谋部于5月20日下令，游击队从斯洛文尼亚弗拉尼亚地区撤出，留在伊松佐/索卡河左岸。这对斯洛文尼亚游击队来说是一个相当大的震惊，他们原本期望这部分地区应该成为新南斯拉夫/斯洛文尼亚的一部分。1945年5月23日，斯洛文尼亚游击队放弃了乌迪内、奇维达尔、杰莫纳和塔尔肯托等城市。
然而，在里雅斯特周围和更南面的地方，情况却有所不同。盟军和南斯拉夫游击队占领的区域的“重叠”是核心问题。盟军希望避免与铁托的南斯拉夫游击队（他们的战争盟友）发生任何冲突，这一点从1945年5月14日至16日英国丘吉尔总理和美国总统杜鲁门之间的通信中可以清楚地看出。昨天还是盟友的双方之间的关系开始日益紧张了。游击队开始不喜欢盟军，因为盟军被南斯拉夫游击队视为实现他们目标的障碍。盟军也看到该地区游击队对战争期间的与德军合作者的清洗和惩戒行动，这写行动让盟军失去了早期对南斯拉夫游击队的钦佩（盟军没有经历过德军在战争期间对南斯拉夫人实行的暴行和战争罪行，故不能理解游击队员们的报复行动）。新西兰军队的一名情报官员杰弗里·考克斯将游击队在这座城市的统治描述为“铁腕统治”。
在杜鲁门总统的指示下，盟军奉命在里雅斯特和戈里齐亚之间的一次行军演习中展示武力。铁托很可能是出于同样的意图，命令南斯拉夫第2坦克旅和苏联T-34坦克于5月17日从萨格勒布出发，向里雅斯特进军。5月21日，南斯拉夫坦克穿过里雅斯特的街道，展示了南斯拉夫游击队的力量，并在离城市约25公里的维帕瓦山谷驻扎下来。铁托认为，他的两个坦克旅，以及其他游击队聚集在这座城市周围，将给盟军方面留下深刻印象，并成为政治征服里雅斯特的王牌。在接下来的2天里，第八集团军在里雅斯特和戈里齐亚之间进行了示范性的行动。杜鲁门的观点：“如果我们全面展示武力，就会达成某种形式的协议”是正确的。第二天，南斯拉夫人接受了谈判。谈判于5月25日在贝尔格莱德开始，于6月9日结束，并就在朱利安地区/斯洛文尼亚沿海地区和普拉市建立临时军政府达成协议。
1945年5月21日，南斯拉夫第二坦克旅的T-34/85冲向的里雅斯特
“里雅斯特冲突”是杜鲁门政府面临的第一起东西方直接军事对抗事件。铁托的行为被西方认为是共产主义的侵略，这个事件使杜鲁门相信，坚定但克制的反应是有效的。1945年，作为美国驻南斯拉夫军事任务的负责人，富兰克林·林赛上校总结道：“第一次面对面的东西方对抗，发展变成冷战，开始于里雅斯特。”
撤退的南斯拉夫部队和盟军临时行政当局
富兰克林·林赛也提出：“南斯拉夫人认为他们已经成为美国、英国和苏联的平等的一方。在我随后与游击队的会谈中，他们声称自己赢得了与三巨头坐在同一桌上，并充分参与战后领土安排的权利。”另一方面，正如林赛所指出的：“盟军仍然认为游击队是一群非正规军，他们在战争中做出了有用但有限的贡献。当发现彼此双方的看法有这么大的不同，双方都感到震惊。"
同一个地方-不同的军队：新西兰第2师的装甲和其他车辆和南斯拉夫第四军的部队。（贝尔格莱德军事博物馆）
1945年6月9日，盟军和南斯拉夫在贝尔格莱德签署协议，在里雅斯特及其周边地区建立了一个临时的盟军军政府（实际上是英国第十三军的总部）。主要谈判代表摩根将军和南斯拉夫参谋长——南斯拉夫将军阿尔索·约瓦诺维奇在杜伊诺城堡会面。《摩根-约万诺维奇协定》将有争议的威尼斯-朱利安区域划分如下：
区域A，包括的里雅斯特、戈里齐亚及其周边地区，包括普拉市，由盟军部队和英国第十三军团指挥下的南斯拉夫奥德雷德组成。
区域B，由南斯拉夫部队控制的伊斯特利亚西北部，斯洛文尼亚沿海地区，里耶卡和克瓦尔纳。
每个区域将由各自的军事政府管理，直到随后的和平条约达成最后解决办法为止。
第2条限制了区域A内南斯拉夫军队的规模，规定常备兵力为2000人，南斯拉夫部队被分配到由盟军最高指挥官指定的特定区域，南斯拉夫军队的后勤由盟军部队接管。根据协议，一个“小型”的南斯拉夫代表团将作为观察员附属于英国第八军。所有其他南斯拉夫军队应撤退。命令规定南斯拉夫军队移动到分界线，从北到南的顺序是：曼格特——斯维塔·戈拉——科门——维利科·格拉迪什切——戈利奇——格林奇查河谷——米尔斯基·赫里布——德贝利·赫里奇，时间为6月12日上午8点格林尼治标准时间。这条线被称为摩根线。
南斯拉夫军队甚至在商定的日期之前就开始了行动。在6月11日期间，他们开始放弃所指定的地区。
6月9日，南斯拉夫部队将撤退的消息传开。这导致了那些参与了之前通往的里雅斯特战斗的部队的犹豫不决和士气下降，例如第9达尔马提亚师的第3达尔马提亚旅，该旅被命令向东移动到斯雷姆。第43师前往马里博尔。其他部队，如第19和第26达尔马提亚师，在更广泛的西斯洛文尼亚或伊斯特拉地区占据了阵地。在6月接下来的几天里，更广泛地区的其他部队的移动仍在继续。装备斯图亚特轻型坦克的南斯拉夫第1坦克旅前往了卢布尔雅那附近的弗尔尼卡，而装备苏联T-34坦克的第2坦克旅则被派往马其顿。
1945年5月中旬，里的斯夫举行亲南斯拉夫和亲共产主义示威。
1945年5月，南斯拉夫人发行的明信片，上面明确注明：“铁托的军队解放了里雅斯特。”
新西兰第二师第四装甲旅第20装甲团的谢尔曼坦克纵队停在的里雅斯特的一条主要街道上。
由总部在奥德雷德的第20达尔马提亚师以及从第9、20、26达尔马提亚师，第43伊斯特拉和斯洛文尼亚人民防卫师抽调的人员组成，再配属第四军的一个炮兵营和第1坦克旅的一个坦克连，组成了一支2000人的南斯拉夫部队留在了区域A。
在奥德雷德并入的里雅斯特后，在南斯拉夫第20师作为最后一批部队撤离该市之后，所有南斯拉夫共产党政府的机构和象征标志在盟军军政府6月24日的决定下被取消。这是防止所有可能残留的南斯拉夫政府活动的必要步骤。当盟军接管政府时，之前在南斯拉夫领导下的政府仅仅转移到了另一个总部。从一开始，南斯拉夫人就采取了不与盟军军合作的态度，一个由共产党主导的南斯拉夫影子政府继续对斯拉夫人口发号施令。”
摩根将军在里雅斯特附近视察南斯拉夫军队
根据该协定的条款，盟军组织了一个侦察队，于6月16日前往位于伊斯特拉半岛底部的普拉市。南斯拉夫军队负责护送这些部队。在接下来的几天里，盟军占领了这个重要的亚得里亚海港口的阵地。
这种领土划分最接近实际的民族边界。也许，斯洛文尼亚失去了更多一些。但这并不符合双方的地缘战略、政治或经济利益。最荒谬之处在于它不是一个持久的解决方案。这种划分将是短暂的，只持续了两年。
斯洛文尼亚游击队在的里雅斯特。（贝尔格莱德军事博物馆）
来自第1坦克旅的一个坦克连留在了奥德雷德。这里一辆经过防空改装的斯图亚特坦克，坦克上装饰着不同的口号和奥德雷德的标志。
根据1945年6月9日签署的协议，南斯拉夫游击队在的里雅斯特市的存在结束了。许多同时代的人评论说，南斯拉夫游击队对当地人无情的报复行为、逮捕以及清洗行动，实际上使这座城市反对其南斯拉夫解放者（的里雅斯特作为意大利的一部分将自己打扮成受害者的形象以博取同情，选择性地无视意大利法西斯军入侵了南斯拉，并和德军一起瓜分了南斯拉夫）。
创建南斯拉夫和盟军军政府
在南斯拉夫军队撤退后，南斯拉夫和盟军代表在6月13日至20日之间继续在英国第十三军的总部（位于的里雅斯特北部的一个堡垒中）进行谈判。剩余讨论的问题包括：南斯拉夫部队在盟军军政府内的部署，南斯拉夫使团与英国第八军的组成和责任，盟军军政府下的民政当局，南斯拉夫军队俘获的战利品，以及平民的流动。经过艰难的谈判，最终双方在6月20日达成了协议。
根据这一协议，南斯拉夫的奥德雷德将并入的里雅斯特北部的A区，协议明确指出，南斯拉夫驻守奥德雷德的部队（南斯拉夫奥德雷德特遣队）将接受盟军后勤支持，但武器、弹药和车辆除外。在指挥体系中，奥德雷德隶属于盟军总部，该总部代表奥德雷德与南斯拉夫军队联系。
最初，奥德雷德包含驻扎在戈里齐亚和普拉的部队，总部设在塞扎纳附近的雷彭塔博尔村。但在协议达成后，它被转移到一个指定区域，总部设在克拉斯（Carso）的科斯塔涅维察村，位于戈里齐亚南部，俯瞰的里雅斯特到蒙法尔科内的连接线。后来，南斯拉夫奥德雷德特遣队将其责任区域扩展到整个克拉斯，从北部的维帕瓦河到南部的的里雅斯特上方的村庄。1945年9月4日，奥德雷德的南斯拉夫部队总部从科斯坦耶维察搬到了附近的奥帕特耶塞洛，并一直待到1947年9月15日。奥德雷德特遣队由斯洛文尼亚游击队上校德拉戈米尔·本奇奇指挥。后来，在1945/46年期间，南斯拉夫奥德雷德的驻军被第26达尔马提亚师的部队所取代。
南斯拉夫军队与盟军的第8集团军的交涉联络任务由拉多·佩哈切克上校负责，他是一位杰出的斯洛文尼亚游击队员，后来成为将军，并在1950年代担任南斯拉夫军事情报部门的负责人。该交涉联络点位于奥里西纳村（Nabrežina），在的里雅斯特和第8集团军总部之间的道路中间。协议详细规定了联络人员及其在协助奥德雷德、南斯拉夫军队和政府方面的责任。这个任务由南斯拉夫总参谋部的第二情报部门负责，并一直运作到1946年。最后，还就部队的调动达成了协议，并且确认该区域内所有的战利品为南斯拉夫财产。收集战利品的活动由1945年在的里雅斯特存在的一个委员会负责；该委员会主要由南斯拉夫情报官员组成，但也受到盟军安全部门的严密监视。
在奥德雷德的南斯拉夫官兵们在镜头摆姿势，而在背景中可以清楚地看到一名英国宪兵。
1945年6月25日，在B区，南斯拉夫人创建了自己的军政府，简称VUJA（即南斯拉夫军队军事管理局）。它负责该区域内所有军事-民政事务。南斯拉夫军事行政机构直接控制海关、交通、财政、价格以及大型工业和矿业企业的管理。它也是最高司法权威。
VUJA的指挥官直接向南斯拉夫政府负责并接收命令。第一任指挥官是彼得·德拉普辛将军，他之前是第四军的指挥官，但很快被维切斯拉夫·霍列瓦茨将军接替，后者后来以萨格勒布市市长的身份更为人所知。来自第7、第20和第26师的常规南斯拉夫军队部队驻扎在区域的其他地区。此外，还成立了一个名为Narodna zaštita的地方准军事组织，作为南斯拉夫安全部门（OZNA）的辅助力量。OZNA“斯洛文尼亚”区域的总部设在阿伊多夫什契纳。
在南斯拉夫撤离后，盟军军政府（AMG）于6月12日在的里雅斯特成立，两天后在戈里齐亚也成立了。值得注意的是，朱利安地区的盟军军政府（AMG）于5月22日在乌迪内设立了总部，并为的里雅斯特省和戈里齐亚省准备了省级管理团队，等待与铁托的谈判结果。的里雅斯特管理团队在5月25日进入了这座城市，他们接到了严格的命令，不得透露自己作为军政府官员的身份。
盟军军政府（AMG）的代理指挥官是纳尔逊·蒙福特上校。他隶属于哈丁将军（第8集团军的指挥官）。1945年7月4日蒙福特被美国上校阿尔弗雷德·康纳·鲍曼取代，而鲍曼在1947年6月25日又被詹姆斯·卡恩斯上校取代。驻扎在争议地区的盟军部队仍然隶属于哈丁将军的第8集团军，包括美国和英国的部队。战后部署的部队（第10印度步兵师和美国陆军第34步兵师）在1945年夏天仍然留守。
到了秋天，他们被美国陆军第88步兵师取代，该师由布赖恩德·摩尔将军指挥，接管了第34师的一些单位和人员。英国部队隶属于第56（伦敦）步兵师，这也是一支从意大利战役中走出来的老部队，由惠特菲尔德将军指挥。它一直驻扎在该地区，直到1946年夏天解散。美国人部署在摩根线的北部，从奥地利边境的普雷德尔一直到戈里齐亚地区的多恩伯克——一个位于维帕瓦河畔的村庄和铁路枢纽，位于戈里齐亚东南。英国部队控制了摩根线南部，从多恩伯克到德贝利·里奇奇（在的里雅斯特湾的西边）和普拉市。两军在的里雅斯特市都有驻军。
英国军队在1945年至1947年期间，以轮换的方式向的里雅斯特和普拉部署了营级单位。除了步兵营之外，英国军队还部署了适当的支援服务部队。
1946年发生的事件：两架美国空军飞机被击落
1945年11月，的里雅斯特周边地区出现了新的紧张局势。大约8000名第2波兰军团的部队，在瓦迪斯瓦夫·安德斯将军的指挥下，抵达了乌迪内市。在1945年12月，有700名波兰士兵在的里雅斯特出现，他们“没有标记”。波兰军队的集结在1946年1月继续，并在1946年2月扩大，当时安德斯将军的全部部队都集中在博洛尼亚-里米尼-帕多瓦-威尼斯-特雷维索-乌迪内之间的地区。在的里雅斯特，有传言称波兰人将取代驻扎在A区的美国第88步兵师。南斯拉夫人对安德斯部队的存在非常敏感，这支部队由反共产主义的老兵组成，他们拒绝返回波兰。由于他们是斯拉夫人、天主教徒和反共产主义者，他们可能受到斯洛文尼亚人的欢迎，这对该地区的南斯拉夫政府构成了严重威胁。波兰人一直在意大利仔细寻找被铁托的南斯拉夫视为敌人的流亡皇家南斯拉夫军人。此外，他们几乎拥有10万名经验丰富的老兵，这超过了南斯拉夫在南斯拉夫西部的军事力量。
1946年在伊利尔斯卡比斯特里察兵营列队的第26达尔马提亚师南斯拉夫步兵。（贝尔格莱德军事博物馆）
从1月初开始，南斯拉夫部队对波兰军队的出现做出了“最小限度”的行动。南斯拉夫当局官方否认了这些活动，强调他们的部队在1946年1月1日部分复员，并在1946年3月1日重新组织。他们通过强调部署的师的数量并不超过该区域南斯拉夫军队总数，来驳斥盟军的指控。另一方面，南斯拉夫人指责盟军在边境上的挑衅行为增加，侵犯他们的领空，纵容支持反共组织渗透，以及部署第2波兰军团。
尽管南斯拉夫官方否认了他们向的里雅斯特和意大利重新部署部队，但保存的文件显示他们实际上加强了自己的力量。第2坦克旅在2月8日至14日之间从马其顿迅速调动，于2月12日至17日到达了位于卢布尔雅那-的里雅斯特路上的洛加泰克市。另一个坦克旅，即来自维尔尼卡的第1坦克旅，于2月9日离开了它的兵营，向边境靠近。在南斯拉夫军事习惯中，使用装甲部队就是表明了严肃的意图。这两个旅加入了第1坦克师，其总部设在克兰市。
南斯拉夫第28师于2月23日从克罗地亚的驻地转移到了斯洛文尼亚西部。在2月26日至27日的夜间，其第21斯拉沃尼亚旅进入了B区，并驻扎在伊斯特拉半岛中部的帕津市。它隶属于当时负责B区驻军以及A区奥德雷德的第26师。在同一时期，驻扎在萨格勒布的第2混合航空师派遣其第422强击航空团（装备IL-2强击机）前往采尔克尔耶空军基地，而驻扎在卢布尔雅那的第113战斗机团（装备Yak战斗机）被提醒要提高战斗准备状态。南斯拉夫方面声称，在1946年2月11日至3月26日之间，南斯拉夫领空发生了233起侵犯事件。
紧张局势使得与盟国在政治层面上的关系变得复杂。南斯拉夫外交官解释说，这些行动并不是针对的里雅斯特和更广泛地区的盟军部队，而是为了“防止可能的挑衅行为，这些挑衅行为对我们构成威胁，来自不同的亲法西斯分子，特别是来自安德斯将军的波兰部队，他们动员了前乌斯塔沙和切特尼克分子。”
1946年夏天，紧张局势再次升级。南斯拉夫人对英国第56步兵师在6月和7月的行动提出了抱怨。实际上，这个师和第6装甲师在的里雅斯特的仪式后从该地区撤离，但南斯拉夫人认为“摩根线沿线的周界和军用帐篷数量仍在增加”。南斯拉夫人注意到盟军战舰出现在的里雅斯特港，以及携带武器的反共反南斯拉夫组织人员偷越边境。南斯拉夫人记录了多次领空侵犯事件。最严重的事件发生在1946年7月12日晚上，地点是科巴里德附近的克姆村。双方互相指责对方应对事件负责，但事实是，美国第88师的士兵进入南斯拉夫军队控制的领土深处的村庄，并且他们开火打死了两名南斯拉夫士兵。在南斯拉夫的外交照会中，盟军被指责容忍了“暴徒对的里雅斯特的南斯拉夫军队成员进行系统性袭击”。发生了几起这样的事件，甚至南斯拉夫奥德雷德的政治委员和他的助手在8月9日于戈里齐亚遭到袭击。南斯拉夫外交官指责盟军军政府的官员与“法西斯暴徒”一起参与了这些事件，并指出攻击者是去年与盟军作战的同一批人。
在1946年上半年，南斯拉夫边境地区发生了多次侵犯领空事件。南斯拉夫人通过外交渠道提出了抗议。最严重的事件发生在1946年8月，当时南斯拉夫战斗机击落了两架美国空军运输机。这将在未来几年给美国和南斯拉夫之间的外交关系带来严重影响。
实际上的问题是，驻扎在意大利北部的盟军空军需要与他们在奥地利的其它单位保持联系。在许多情况下，盟军飞行员不愿意绕过南斯拉夫的领空，因为南斯拉夫被视为盟国，因此他们直接从特雷维索或乌迪内飞往克拉根福或维也纳。另一方面，南斯拉夫军方高层视这种飞行为入侵并决定阻止这些侵犯行为。南斯拉夫空军总部命令第3战斗机师从莫斯塔尔经诺维萨德移动到卢布尔雅那机场。该师于1946年7月1日到达卢布尔雅那。它装备有两个战斗机团，配备苏联的雅克战斗机，并进入了一级战斗准备状态。
在7月份，南斯拉夫多次试图拦截盟军飞机，但均未成功。8月9日下午12:50，2架雅克战斗机在卢布尔雅那和克拉尼之间的区域击落了一架从维也纳飞往乌迪内的美国空军C-47运输机。机组人员和几名乘客在紧急迫降中幸存，受了轻伤。十天后，即8月19日，2架南斯拉夫战斗机在拉多夫利察设伏，在上午10:07击落了另一架C-47。该事件中，机上所有机组人员遇难。
南斯拉夫归还了1946年8月19日在这两个区域之间的分界线被击落的美国空军C-47机组人员的尸体。
美国人非常愤怒。美国驻贝尔格莱德大使帕特森愤怒地对元帅铁托说：“一年半前，你欢迎我们的飞机。现在你却把它们击落！我的政府认为，对一个友好国家的飞机这样对待是完全不适当的。这种行为将给美国人民留下深刻的印象……”半个月后，铁托同意向遇难的美国飞行员家属支付赔偿，并承诺如果盟军飞机被发现在南斯拉夫领空内，将不再向它们开火，同时铁托向美国大使强调，“我们有权保护我们的主权。”
这两起事件并没有阻止盟军飞机后来在1946年继续使用飞越南斯拉夫的捷径，但它们确实加剧了铁托领导的南斯拉夫与盟国之间的紧张关系。这一事件实际上展示了铁托及其在贝尔格莱德的追随者在这一时期对西方的激进态度，看起来比苏联对西方的态度更为激进。这也使得的里雅斯特的局势更加复杂，因为它进一步加剧了南斯拉夫与盟国之间的不信任。
1946年9月9日，美国宪兵解除了两组南斯拉夫士兵的武装，其中包括一名上尉和十名士兵，他们被派进城去接管一些联合国善后救济总署（UNRRA）的物资。1946-1947年是局势的转折点，其他事件继续破坏双方的相互关系。这些事件大多发生在双方的检查点；双方都有士兵失踪，与当地人发生冲突以及其他类似事件。南斯拉夫当局主要抱怨盟军军政府纵容反共反南斯拉夫组织非法越境。
这些事件的结论是，摩根线“越来越成为一个比与西方国家的任何边界都更难穿越的分界线。它迅速变成了一道铁幕，分隔了两种生活方式的体系”。
（未完，待续）