沪苏湖高铁即将于下月开通。作为长三角又一重要交通枢纽,苏州南站站房建设已基本完成,正在进行装饰装修收尾、附属设施安装及路面铺装等工作,配套商业综合体也在加紧建设中。一起来看看这座新站的苏式风情吧。
“六合归芯”:六边形设计内外融合
六边形的元素,在苏州南站大量运用,从外至内,从外貌到细节。
苏州南站枢纽综合体依托周边水网密布的地理区位,采用高低错落、起伏有致的不规则形态,打造独具江南特色的“六边形”站房,是目前国内站房建筑结构形式最多、最复杂的站房之一。
而步入候车大厅,屋顶灿若星辰的大小六边形图案、六边形照明同样将现代感与古典美融合在一起。
苏式风韵:月洞门、圆窗、飞檐翘角融入各个角落
吴江,古往今来都以风景秀丽、人文古迹众多而闻名。比如国家5A级景区同里古镇和4A级景区黎里古镇都是我国著名的古镇。古镇上的这座车站自然充满江南风情。
站房外立面以香槟银为主色,配以红色辊涂工艺作为辅色,使车站外观配色浓淡相宜、和谐美观,展现吴越文化中江南古韵之美,成为地方文化会客厅、城市发展新地标。
苏州南站枢纽综合体内部空间上下错落,整合了高铁车站候车区、地方商业、综合交通换乘中心等多项功能于一体。车站在设计之初就融入了大量的江南元素。
月洞门、圆窗、飞檐翘角……站房内部的装饰把苏式园林造景手法,江南水乡的意境,运用现代形式融入到设计中,细节精致,风格气质典雅。
十字交会:地上三层为沪苏湖高铁候车区
苏州南站位于苏州市吴江区汾湖高新区黎里镇,沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁在此交汇。车站地处长三角一体化示范区先行启动区内,距离水乡客厅、吴江城区都在15公里范围内。
站房总建筑面积40000平方米,站场规模4台12线,采用“线下式+线侧式+高架式”相结合的候车方式,车站设计旅客最高容纳人数3000人。
苏州南站枢纽综合体内部空间上下错落,地下二层为水乡旅游线城际铁路和轨道交通10号线站台层,地下一层为城市通廊层,地面层为枢纽停车场,地上二层为进站层,地上三层为沪苏湖高铁候车区,建成后将成为一座集高铁、城际铁路、轨道交通、水上客运、机动车停车场于一体的综合交通枢纽车站。
目前沪苏湖高铁建设进入最后的冲刺阶段了。通车后,坐着高铁到吴江感受不一样的苏式慢生活吧。
通讯员殷超扬子晚报/紫牛新闻记者石小磊
(中国铁路上海局集团融媒体中心供图)
校对李海慧
(来源:扬子晚报)
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