记者从交通运输部珠江航务管理局了解到,11月19日,广西长洲船闸年过货量突破2亿吨,同比增长22.27%,这是国内天然河流船闸年过货量首次突破2亿吨,刷新了长洲船闸运行以来的历史纪录,也打破了全国通航船闸过货量以“亿吨”为单位“从一到二”的最快速度。
今年长洲船闸下行货物,由广西发往粤港澳大湾区,主要为碎石、水泥、石灰石等基建材料,过货量为1.597亿吨,同比增长24.57%;长洲船闸上行货物,由粤港澳大湾区发往广西,主要为煤炭、铁矿、集装箱、玉米等能源型材料,过货量为0.408亿吨,同比增长13.95%。
据了解,长洲船闸是西江黄金水道建设的重点工程,被称为西江水道的咽喉,承担广西内河90%的任务量。长洲船闸是拥有“四个世界第一”的内河船闸:在内河同一断面上船闸的线数达到四线,排名世界第一;同一个断面上船闸的单向通过能力排名世界第一,年单向通过能力达1.36亿吨;世界上最大的互泄互灌省水船闸;三线、四线船闸闸室有效尺寸均为长340米、宽34米、门槛水深5.8米,并列为世界上闸室平面尺寸最大的内河单级船闸。(总台记者 王洁 沈庆)
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