刷新建设进度条!上海市域铁示范区线最新进展来啦



据上海申铁投资有限公司消息,近期,上海市域铁示范区线多个项目又有新进展。示范区线3标盾构掘进迈入爬坡阶段;示范区线4标桥梁下部结构施工全部完成,跨拦路港大桥挂篮施工有序推进;示范区线5标朱家角站主体结构顺利封顶。详见↓


 

视频时长1分08秒

示范区线3标
盾构掘进迈入爬坡阶段


图片


近期,随着1号联络通道钢环拼装完成,上海市域铁示范区线3标西岑站至水乡客厅站盾构区间,双线两台盾构机均实现整体全部脱出掘进轴线最低点,标志着正式进入盾构掘进爬坡阶段。


图片


3标位于青浦区金泽镇,施工范围包括水乡客厅站(不含)DK44+197至DK39+187(不含墩柱)的盾构区间、明挖段、桥梁区间等土建工程,全长约5公里。

图片


其中,西岑站至水乡客厅站盾构区间,线路左线长约1467米、右线长约1522米,隧道呈“V”字坡,隧顶埋深6.8米至25米,设2座联络通道。1号联络通道也是上海市域铁路首条采用机械法施工的联络通道。


图片


盾构区间采用两台9米级土压平衡盾构机进行施工,“建平号”盾构机负责右线区间掘进,目前已完成544环;“建安号”盾构机负责左线区间掘进,目前已完成426环。


示范区线4标
桥梁下部结构施工全部完成
跨拦路港大桥挂篮施工有序推进


图片


近期,随着最后一个桥墩顺利浇筑,上海市域铁示范区线4标桥梁下部结构施工全部完成,为下阶段桥梁上部结构施工奠定了坚实基础。


图片


4标施工范围包括西岑站主体结构工程、拦路港大桥至西岑站区间、西岑站至水乡客厅站部分区间等土建工程,全长约3.75公里,共有钻孔灌注桩774根,墩身100个。

图片


此外,作为全线控制性工程之一,设计主跨为200米的国内市域铁路最大跨度无砟轨道连续混合梁桥——跨拦路港大桥,主墩F158号墩挂篮施工已浇筑至4号段。


图片


示范区线5标
朱家角站主体结构顺利封顶


图片


近期,随着最后一块顶板浇筑完成,上海市域铁示范区线5标朱家角站主体结构顺利封顶,为下阶段车站钢结构及装饰装修施工奠定了坚实基础。


图片


5标施工范围包括朱家角站主体结构工程、朱家角站至西岑站高架区间等土建工程,全长约5.82公里。


图片


朱家角站位于青浦区朱枫公路与沪青平公路交叉路口西南侧,为高架三层双岛四线车站,共设置4个出入口。车站总长约220米,宽34.5米至42.4米,高29.8米,主体建筑面积约27300平方米,车站主体为钢筋混凝土框架结构。

图片
图片

示范区线全长52.4公里,途经闵行、青浦2个行政区,全线共设10座车站,列车最高运行时速160公里。项目建成后,将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速骨架交通。作为沪苏嘉城际铁路上海段,示范区线既是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线,也是上海市域铁路网的重要组成部分。


来源:上海申铁投资有限公司