重磅！秦皇岛再添新高速！年内开工！

玩转抚宁

2024-11-20 17:56发布于河北

　　11月14日，市政府召开秦皇岛至沈阳高速公路北戴河新区至京秦高速段项目建设推进会议，听取项目前期工作推进情况，研究项目建设推进方案，安排部署下步重点工作。市长丁伟出席会议并讲话。

今年以来，我市不断加强城市建设打造宜居韧性智慧城市，积极推进京哈高速九门口复线，京秦高速卢新支线尽早开工，秦唐高速秦皇岛段具备通车条件，高位推进京秦高速公路北戴河新区支线，秦皇岛至沈阳高速公路项目等。

京哈高速九门口复线河北段迎来最新进展

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京哈高速九门口复线河北段

项目概况

项目建设地点：河北省秦皇岛市

建设规模：京哈高速九门口复线河北段路线全长16.079Km，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100Km/h，路基宽33.5m。汽车荷载等级为公路—I级。

全线共设置大桥3146m/8座，中桥97m/1 座，小桥26m/2座，涵洞6道，隧道847.2m/2座，互通式立交2座，其中枢纽互通1座，新建服务型互通1座，分离式立交309m/3座，通道11道，天桥3座。全线共设置停车区1处，匝道收费站1处，养护工区1 处，隧道管理所1处，通信监控分中心1处。（以最后批复为准。）

京哈高速九门口复线河北段项目

位于海港区境内

路线起自京秦高速石门寨枢纽互通

止于九门口村南的冀辽省界处

与京哈高速辽宁段顺接

路线全长约16公里

估算总投资28.28亿元

京哈高速九门口复线河北段工程包括石门寨枢纽互通项目、沙河寨互通（石嘴子大桥）项目、九门口停车区及隧道工程等项目。

这条高速公路的建成将进一步加强北京、天津与冀东唐山、秦皇岛两地市及东北地区的经济联系，形成东北地区直通京津冀的快速通道，有利于沿线地区农副产品等外运，同时，也将促进旅游资源的整合，拓展北京、天津、辽宁等周边城市游客的“周末游”半径，提高秦皇岛地区旅游资源的竞争力。

秦皇岛至沈阳高速将于12月开工

10月31日，辽宁省高速公路建设总指挥部会议召开。会议调度了在建高速公路进展，部署推进秦沈、新阜高速公路前期工作，吹响了交通输运战线冲刺四季度、打赢收官之战的冲锋号。

预计12月，辽宁省将开工建设秦皇岛至沈阳、新民至阜新两个高速公路项目，总里程300公里，估算总投资339亿元，开工后全省在建高速公路里程将超过1000公里。

相关资料：

秦沈高速，即秦皇岛至沈阳高速公路，是国家高速公路网规划中京哈高速公路的并行线，建成后将成为沈阳“入关”的新通道。

资料显示，秦沈高速起自河北省秦皇岛市北戴河新区，接秦滨高速，向北经昌黎、卢龙、青龙，于老大杖子乡佛子山村（冀辽界）进入辽宁省葫芦岛市建昌县，向东经建昌县南、朝阳柳城开发区南、义县南、北镇市南、黑山县南，终到沈阳市于洪区永安新城接沈阳绕城高速。

秦沈高速位于长深高速和京哈高速之间，途经辽西锦州的黑山县，北镇市，义县和葫芦岛的南票区等区县。

目前运营中的京哈高速是进出东北最重要的通道，但是因为运量实在太多，压力巨大，虽然已经在扩建，但仍然无法满足东北与关内联系的需要，这一次秦沈高速开工，未来将多了一条平行于京哈的大通道。

该项目又称为京秦高速公路北戴河新区支线，将于年内开工，预计2027年建成通车。随着项目的开工建设，极大地改善秦皇岛市及周边地区的交通条件，促进区域经济发展。让秦皇岛更有效的联通东三省和京津冀经济圈，为区域经济社会发展注入新的活力‌。

特别是对于北戴河新区的开发和旅游资源的整合具有重要意义，能够吸引更多的游客和投资，推动当地经济的快速发展‌。此外，项目建成后，对完善国家和河北省高速公路网布局，疏解京哈高速及北戴河连接线旅游高峰期交通压力具有重要意义。

　　该项目是政府和社会资本合作新机制政策出台以来，河北省投资规模最大、建设里程最长的高速公路特许经营项目。下一步，河北高速集团将积极发挥自身高速公路项目投资、建设、运营经验，依托集团路网资源优势，深度融入、全面服务秦皇岛市区域经济发展。

来源：秦皇岛新闻

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