在第十五届珠海航展上，以静态模型对外展示的那款造型独特、外观形状科幻的“白帝乙”第六代战机，成为许多在现场参观者拍摄的重点参展机型，全球有许多媒体包括相关军事网站对其进行了连篇累牍的报道。
虽然中国参与本届航展的“白帝乙”太空战机，仍然缺乏详细的相关技术信息，但它能够参与珠海航展本身就释放了一个极其明显的信号，象征着中国这个决心在航空航天科技领域与竞争对手相媲美甚至超越其竞争对手的强势崛起。
“白帝乙”以全尺寸模型，参与了第十五届珠海航展，在外界眼中等于是中国推出了第六代战机的概念，让人们得以一窥中国军用航空的未来发展方向。
在媒体和网民的推波助澜下，“白帝乙”在全球已经有了极大的知名度。包含AI人工智能元素和增强的数据融合能力的这款第六代战机，让其成为第六代战机概念的标志。在手机能够上网的地方，可能引发了一定的轰动效应，网民无不感慨中国在航空航天科技领域的巨大进步。
与此同时，关注美国空军动态的网友都知道，美国第六代战机计划——下一代空中优势（NGAD），原本预计将在2030年开始作为F-22“猛禽”战斗机的升级取代产品进入美国空军服役，项目已经陷入了巨大的财务挑战而停滞不前。
第六代战机计划，自启动以来就一波三折。项目包括两款机型，一款供美国空军使用，一款供美国海军使用。期望通过顶尖的隐身、超音速巡航和信息化系统等技术全面压制包括歼-20、苏-57等在内的第五代战斗机。
然而，第六代战机所需的自适应变循环发动机的研发，依然是阻力重重短时间内难以取得有效进展。尤其是预估2.5-3亿美元的单机成本价，是F-35“闪电Ⅱ”联合攻击/战斗机的三倍左右。这让美国空军头痛不已，以“NGAD太贵”为理由暂停了这一项目。
空军部长弗兰克·肯德尔就曾放言，F-35某种程度上代表了我们愿意支付的上限。不将NGAD的单价降至1亿美元与F-35大致相当，我们将被迫放弃第六代战机的采购。
美国空军仍在努力解决概念和预算方面的重大障碍，削弱了本国民众和外界对于美国发展第六代战机的信心。感觉美国的NGAD项目仅停留在PPT阶段，距离实体机的横空出世还遥遥无期。
中国却在第十五届珠海航展上，公开亮相了第六代战机概念。它并不代表是一架能参与实战的下一代新型战机，却成为对外展示潜在能力的战略工具，彰显中国在航空航天科研领域的创新和技术进步。
“白帝乙”第六代战机，参与这届珠海航展仅仅演示模型，不是真实的一架作战飞机。毫无疑问，已经给华盛顿带来了重新评估自己“下一代空中优势”计划的压力。
在第六代战机上，“白帝乙”以等比例模型出现，已经在全球下一代战机领域抢得了先机。即便它还处于模型演示阶段，终归要比美国还停留在PPT阶段的NGAD项目已经略胜一筹。
这有可能给美国的空中行动带来巨大的压力，并由此动摇美国盟友们的信心，在先进战机的研发和装备上，美国首次肉眼可见地落后于其竞争对手。而其竞争对手将可能获得战略和地缘政治优势，从而吸引寻求减少对美国军事技术依赖的国家。
总而言之，“白帝乙”概念第六代战机，已经成为第十五届珠海航展的“明星”机型，它所带来的震撼已经波及到美国空军和五角大楼。中国向第六代战机迈进的坚实步伐，将迫使美国军方重新考虑军事预算。
NGAD项目的预算，已经限制了美国第六代战机计划的快速发展。该项目正在接受合理化审查，美国媒体和网民的大量评论，已经威胁到了它的生存。
“白帝乙”所带来的刺激，或许让美国军方认识到已经别无选择。如果不尽快恢复NGAD项目，美国和中国在第六代战机技术方面的差距可能会变得难以弥合。
美国军方将加快“下一代空中优势”计划的评估，以“鹰酱”的性格不会选择躺平，极难容忍“兔子”在下一代战机对其领先。在战斗机研制和装备领域，长期处于领先地位的美国空军，岂容它国实现技术方面的反超。
定会投入更多的研发费用，那么洛克希德·马丁公司就有可能加速新型战机的研制速度。但指望它能在2030年代替F-22“猛禽”，取得对中国空军的优势，从“白帝乙”的进展来研怕，恐怕已经是很艰难了。