全新MINI Aceman车型已经在全球范围内推出，当然，都由中国生产销往全球，作为介于Cooper和Countryman之间的车型，该车多少提升了一些实用性，但其实也有限，空间没有那么宽裕的水平，不如上一代Countryman，但后者又没有普通版本引进国内销售，所以只能变成平替。
在外观方面，新车在前脸部分采用了相对硬朗的设计语言，多边形的大嘴格栅上半部分封死，中层为车身同色装饰，有精致的金色细节进行包裹，而前保险杠部分巨大的下格栅主要承担了进气和散热的任务，富有力量感的车鼻左右两侧插入了独特的倒梯形环形灯带，镶嵌了大灯组，有着出色的辨识度。
车身侧面新车有些像是老款的Countryman车型，在尺寸方面相对的克制，看得出来算是加高加厚版的五门Cooper，有框车门配半隐藏式把手的设计增强了实用性。悬浮式车顶撞色车身不会缺席，车顶还可以选装渐变色布局，进一步增强了设计感。大尺寸轮毂，侧裙处的特殊装饰也增强了时尚的感觉。
在车尾部分，车顶大尺寸的扰流板引出了略带突出的尾箱线条，左右两侧的米字型尾灯简洁，而巨大的车标下方依旧是Aceman标志，后保险杠部分也有着简洁的银色装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分，当然延续了标志性的家族风格，悬浮式圆形中控屏幕依旧是最典型的特征，并有Hud形成辅助，没有传统的仪表盘，取而代之的是绑带装饰延伸至的方向盘，而织物面料覆盖了中控面板，有多种，丰富的彩色图案，增强了年轻活泼的感觉。
扶手箱前端区域的各种储物格和实体按键，也提升了实用性和家族的传承。后排空间对于尺寸的提升，比Cooper有着明显的增加，同时，还是要认识到依旧是小型车平台打造，没有后排空调出风口，后门其实也不是很大，有限的提升了便利性和体验。在动力方面，目前该车全球只有纯电版本推出，似乎也是要和只有燃油版本的五门版Cooper车型形成搭配，搭载前置单电机最大功率184马力和218马力，与之匹配的则是49.2千瓦时锂电池组，纯电续航里程WLTP工况307公里，还是标准的小型车表现，未来能有怎样的销量，非常值得期待。