第二次世界大战期间纳粹德国的坦克装甲车辆幸存至今的数量极少，相信所有人都知道这样的情况。
瓦季姆·扎多罗日内科技博物馆修复的Sd.Kfz.268指挥坦克。
当战争结束时，在苏联很少有人想到要保存历史，战争结束后不久，一些战利品就被报废了，以至于许多博物馆都没有合适的陈列品。在实际应用领域，不仅仅是博物馆，对于拍摄战争题材的电影时，能够满足拍摄需要的苏联坦克都已经很少，更不用说那些德国坦克了。
本文为俄罗斯博主“尤里·帕肖洛克”撰写的介绍文章，本人翻译并编辑给大家分享。
使用T-44中型坦克改装的电影道具坦克。
制作电影道具坦克最简单的方法就是对现代坦克进行或多或少的“化妆”，但现在它们都已经几乎成为古董了。随着时间的推移，对此类道具坦克的制作要求正在逐步提高，其生产水平也在逐渐提高。现在，一些为拍摄电影、电视剧而制作的道具很可能已经达到博物馆陈列品的标准。例如，瓦季姆·扎多罗日内科技博物馆车间正在修复的坦克就是这个水平，其中之一就是道具坦克Sd.Kfz.268，这是一辆Pz.Kpfw.38(t)指挥坦克。它并不是制造出来的道具，而是真正的坦克，只不过是由残骸修复的。
1941年Pz.Kpfw.38(t)指挥坦克。
Pz.Kpfw.38(t)（捷克型号LT vz.38）成为纳粹德军1939年3月15日占领捷克斯洛伐克之后，获得的最令人愉快的战利品。这种轻型坦克本应成为捷克斯洛伐克陆军的主力坦克，当纳粹德军入侵时，这种新型坦克只生产了10辆。接下来，纳粹德军在检查了ČKD的军工产品后，决定继续生产这种坦克，只不过这次是为纳粹德军生产。ČKD改为BMM，LT vz.38首先改名为L.T.M.38，随后型号改为Pz.Kpfw.38(t)。
Pz.Kpfw.38(t)指挥坦克有三种型号。
最有趣的是，这些轻型坦克是如何使用的。大多数人将它们视为轻型坦克，但纳粹德军对轻型坦克有不同的看法，他们在生产中型坦克（主要是Pz.Kpfw.III）时遇到了巨大的问题，所以决定使用Pz.Kpfw.38(t)作为中型坦克的临时替代品。顺便说一句，同样的做法也适用于LT vz.35轻型坦克，纳粹德军将其称为Pz.Kpfw.35(t)。这其中有一定的逻辑：捷克斯洛伐克的轻型坦克与纳粹德国轻型坦克并不相似，但与纳粹德国的中型坦克相比又略逊一筹。
Sd.Kfz.268指挥坦克可以从天线安装方式进行分辨。
纳粹德军共有六支坦克部队装备Pz.Kpfw.38(t)轻型坦克，1940年第7、第8装甲师，1941年第12、第19和第20装甲师，1941年第22装甲师装备这种捷克斯洛伐克轻型坦克。1939年9月，纳粹德军首次使用Pz.Kpfw.38(t)轻型坦克投入实战，高峰期是1940～1941年，这种坦克在当时的战斗中起到了非常重要的作用。但是，在1941年这种轻型坦克已经无法适应当时的作战需要，1942年第22装甲师才开始装备这种轻型坦克时，可以算是一个非常悲伤的故事。
2024年8月，参加电影拍摄的Sd.Kfz.268指挥坦克。
相对于Pz.Kpfw.35(t)而言，Pz.Kpfw.38(t)数量更多，并在它的基础上改装成指挥坦克。事实上，纳粹德军认为有必要在坦克部队中配备这种专用的指挥坦克，这种指挥坦克通常配备更小的武器，以减少占用内部空间，用于容纳更多的无线电设备。纳粹德军装备的第一种指挥坦克是Kl.Pz.Bef.Wg，它是在Pz.kpfw.i ausf.b（I号B型）轻型坦克的基础上改进而来。当时纳粹德军装备的是以Pz.Kpfw.III坦克为基础研制的Pz.Bef.Wg.III指挥坦克，而Pz.Kpfw.38(t)指挥坦克是全新制造的。
目前，这辆指挥坦克已经参与了多部电影的拍摄。
捷克斯洛伐克在Pz.Kpfw.38(t)的基础上研制了三种型号的指挥坦克：Sd.Kfz.266、Sd.Kfz.267和Sd.Kfz.268。这些型号与Pz.Bef.Wg.III指挥坦克相同，但三个型号的用途各有不同。Sd.Kfz.266是营级指挥坦克，Sd.Kfz.268是团级指挥坦克，Sd.Kfz.267是通信连与空军部队进行通讯的车辆。Sd.Kfz.266和Sd.Kfz.267在外观上与Pz.Kpfw.38(t)轻型坦克没有太大区别，只是指挥坦克没有前列机枪，在机枪的位置上安装更多的无线电台，车身上有两根鞭状天线，又保留了旋转炮塔、37mm主炮和并列机枪。
这辆Sd.Kfz.268指挥坦克机动性能非常出色。
最接近Pz.Bef.Wg.III指挥坦克的是Sd.Kfz.268，安装的是假炮，炮塔也无法旋转。发动机舱顶部安装了一个框状天线，车体内有Fu 5和Fu 8无线电台，以及指挥官的绘图桌。通信距离4千米的Fu 5无线电台用于与其他坦克车组进行通信，而通信距离至少10千米的30瓦Fu 8无线电台则用于与指挥部保持通信。
从正面看，指挥坦克特征非常明显。
必须要说的是，纳粹德军对捷克斯洛伐克制造的Sd.Kfz.267指挥坦克的态度并不积极。主要是因为这种坦克外形比Pz.Bef.Wg.III指挥坦克小一点，并且只是经过改进而非全新设计。这就带来了许多问题，直接影响到指挥效率。首先，这种坦克内部空间更拥挤，给车组带来了困难。其次，与Pz.Bef.Wg.III指挥坦克不同，它没有配备伸缩天线，这大大缩小了Fu 8无线电台的通信距离。
封闭的前列机枪座是指挥坦克的明显标志。
纳粹德军认为Sd.Kfz.267指挥坦克只是一个临时措施，推测它们很快就会被Pz.Bef.Wg.III指挥坦克取代。相反，纳粹德军对这种指挥坦克表示满意，这样的临时措施变成了永久装备。装备Pz.Kpfw.38(t)轻型坦克的纳粹德国装甲师从没有接收过Pz.Bef.Wg.III指挥坦克，因为后者的数量本来就不多，而他们的Sd.Kfz.267指挥坦克有助于减轻对后勤的压力。随着战争的进行，Sd.Kfz.268和Pz.Bef.Wg.III指挥坦克都逐渐消耗殆尽。德军不得不改变只给指挥坦克安装一门假炮的做法，因为敌人很容易就通过框状天线识别出指挥坦克，并对其进行重点打击，指挥坦克还是需要火炮用于自卫的。
Sd.Kfz.268指挥坦克安装了一门假炮，炮塔也无法旋转。
Sd.Kfz.267的生产数量非常少，因为每个装甲师只需要几辆这样的指挥坦克。它们开始使用Pz.Kpfw.38(t) Ausf.B进行改装，后来使用更先进的型号，包括Pz.Kpfw.38(t) Ausf.E-F。不过，没有任何Pz.Kpfw.38(t)指挥坦克幸存至今，这使得瓦季姆·扎多罗日内科技博物馆车间制造这种坦克变得更有价值。他们明智地决定，如果要制造多辆Pz.Kpfw.38(t)，最好是不同的型号。
发动机舱上方的框式天线完全按历史照片制作。
这辆坦克是专门为电影《波多利斯克军校生》的拍摄而修复的，当时驻守伊林斯基防线的苏军面对的是装备Pz.Kpfw.38(t)坦克的纳粹德军第19装甲师。为了拍摄这部电影，共修复了三辆坦克，其中两辆坦克至今仍活跃在各个电影片场。笔者第一次遇到它是在拍摄《波多利斯克军校生》时，当时车上沾满了泥泞。最近，在电影《瓦西里·特金》的片场又见到了它。
底盘非常真实，大部分车身部件也是如此。
必须说明的是，这辆道具坦克与那些纯粹作为博物馆展品的坦克有所不同。为了拍摄电影，经常需要在坦克上安装各种拍摄器材。例如，发动机舱顶部的框状天线并没有完全还原，并进行了许多简化。当然，这种框式天线以一般军事爱好者的水平根本看不出来。最重要的是，这辆道具坦克采用了现代化发动机和操作系统，更便于驾驶。最重要的是，有了这种道具坦克无需将真正的稀有Pz.Kpfw.38(t)坦克从博物馆拉到片场。这种道具坦克可以很好地满足拍摄电影的需要。
就其还原度而言，它完全达到了博物馆展品的水平。
现在，这辆道具坦克归Voenfilm工作室所有，该工作室就是瓦季姆·扎多罗日内科技博物馆的部门之一。在拍摄之余，这辆道具坦克要么在梅丁附近的工作室基地，要么陈列在科技博物馆。如果是作为博物馆展品，这辆道具坦克还是相当不错的。至少它配备了完全真实的行动部分，并且具有更好的机动性。