李钊,男,1982年出生,现为长城汽车股份有限公司整车事业部生产主管,曾获集团成本突出贡献奖、案例大赛一等奖等荣誉,曾被授予莲池区“五一劳动之星”“莲池工匠”荣誉称号,共获得国家专利27项。2024年,获评第二届“保定工匠”。
自2000年加入长城汽车以来,李钊从一个“不满现状”的操作工,一步一个脚印成为一个敢“创新求变”的追求者。作为丰田TPS的传承者,他致力于精益生产管理与智能制造,融合自动化与互联网技术。2008年,发明的“汽车顶盖自动搬运装置”获得国家发明专利,他主动思考,创新尝试,向自动化方向迈出第一步。2009年,他总结混线生产线防错技术,推广至集团各公司,完成防错450余项,其中“汽车标准件防错器具”再度荣获国家专利。2011年,李钊自主创新制作多项设备,填补国家和行业空白,获国家专利六项。
2012年,李钊创新工作室成立后,他带领团队推出“通用万向抓具”等多项发明,再次成为汽车行业亮点,为公司创造利润320万元,荣获2项国家发明专利。后来,他负责H2s新车型精益生产和准时化物流,累计解决瓶颈工位64个,培养240人,提高生产平衡率至80%,效率提升54%,为公司创造利润518万元。2017年,他推出卡拉酷力示范线,节省人员、场地,优化工装车和设备,节拍提升,月创造收入32.6万元。
2023年,李钊自主研发的“汽车制造螺柱焊工艺创新技术”,有效实现了螺柱焊接的质量提升。该发明对机器人焊机博世6000系统开发焊接自适应和参数群控功能,过程焊接异常时,通过自适应功能对比数据库调节参数值进行焊接补偿;利用参数群控系统对每台车焊接参数自动监控、存储、报警、追溯,解决行业痛点问题,达到产品质量免检标准,单台设备节约投资成本20万元,并获得国家发明专利。
在技术改善和革新的道路上,李钊自主设计制作8代小型焊机机器人,集团推广260项,累计为公司创造利润3100万元。2016年,公司产能计划提升25万辆,专家测算改造费用超亿元,周期需6个月。李钊主动请缨,组织策划团队,最终以500万元、2个月时间完成任务,为集团年产100万辆车的历史新高起到了重要的保障作用。
李钊表示,今后将继续弘扬工匠精神,对待问题坚持事不过夜准则,在技术改善道路上精益求精,坚信每一次创新都是对自己的超越。
(河北工人报 吕新生 杨颖)
来源:中工网