为什么日本马路边的栏杆上总是停着小鸟?

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划重点

01日本栏杆上的小鸟装饰Picolino,吸引了行人关注,为城市空间增添活力。

02Picolino由日本铝制器材供应商Sunpole生产,自1981年推出以来,已卖出超过11000个。

03除此之外,Sunpole还推出了青蛙、贝壳等动物雕塑的栏杆,以及自拍杆等创意产品。

04Picolino地图是一张可以查看各地小鸟栏杆照片和具体位置的Google交互地图,鼓励人们分享与发现身边的Picolino栏杆。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

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# 路上观察学

那些“看不见”的交通设施,

也能为城市漫步

创造丰富的感官体验


在日本,从街道走进公园时,你是否注意到,栏杆上面栖息着四只金属小鸟?


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小鸟与栏杆保持色调上的一致,与栏杆融为一体又格外惹人注目。图片来源 | Sunpole 官网


比起车辆、行人、店铺、广场、公园,城市空间里的栏杆总是被人忽略。因为它们不属于任何一个空间区块,通常以普通的颜色、简单的线条,尽量不起眼地融入城市的风景之中。


而栏杆上的这四只小鸟,却让我忍不住驻足停留,俯下身,仔细看看。


这四只金属制的银色小鸟虽然看起来和拱门栏杆的材质相同,但却有着轮廓清晰的羽毛与眼睛,喙与尾巴的朝向略微有些差异。其中三只小鸟聚集在一起,一只小鸟孤零零地站在另一侧,似乎它们之间发生了什么。


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小鸟上的羽毛纹理清晰可见。图片来源 | Sunpole 官网


其实,这些小鸟有一个共同的名字:ピコリーノ,源自意大利语“Picolino”,意为“小东西”。它们都来自一家生产与销售铝制旗杆与交通护栏的日本公司, Sunpole。


Sunpole 是一家总部位于广岛市的铝制器材供应商,成立于 1970 年,最早销售的产品是铝制手柄型旗杆。1975 年,Sunpole 向东日本市场扩张,1980 年前后在旗杆业务上达到了日本市场份额占比第一名。日本“泡沫经济”前夕,Sunpole 意识到,旗杆市场逐渐饱和,已经没有太多订单增长。他们认为,未来需要旗杆的高端建筑数量将会下降,对旗杆的需求量也会减小。


交通护栏是个合适的切入点。日本大部分交通护栏都是铝制品,设计也不复杂,换句话说,Sunpole 只要依托已有的供应链,再“弯曲”旗杆就行了。1981 年,这家公司发售了第一款交通护栏,正式向交通设施领域扩张业务。1990 年代以来,交通护栏业务就逐渐成为 Sunpole 的主要业务,并延续至今。


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我曾在 Piconoli 的旁边看到其他形状的交通护栏。它们被设计成不同的尺寸、形状,具有不同的功能,以适应具体的空间。在东京涩谷区西原一丁目公园门口, 你会看到无障碍门、拱门栏杆、双排栅栏排列使用。经过栏杆后,旁边就是 THE TOKYO TOILET 项目之一——由建筑师坂仓竹之助设计的公共厕所。图片来源 | Sunpole 官网


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在东京练马城址公园的花卉观赏区域外围,你可以看到日本传统色彩和平面线条的现代和风拱门护栏。护栏的中间镶嵌有曲线所构成的类似七宝纹的花卉形状,显示出简洁又古朴的日式美感。图片来源 | Sunpole 官网


在 Sunpole 开发首款交通护栏的过程中,Picolino 诞生了。Sunpole 声称,这款产品来源于一句公园管理者的话:“在公园入口处的拱门挡车栏杆上,经常有孩子跳上去坐着导致摔倒事故,我们对此感到很困扰。”


当然,如果只是为了防止孩子坐在栏杆上,Sunpole  本可以把护栏设计得更简单。然而,当时的公司专务藤权千代子坚持使用小鸟设计,既保证护栏功能,又能为金属护栏增加活力。


另外,Picolino 还制作了两种不同姿态的小鸟模型,特意设置了有差异的间隔和方向。藤权千代子回忆说:“如果所有小鸟的姿态都一样并且等距离排列,就会缺乏趣味性。创造一只‘离群之鸟’,可以在小鸟们之间发生故事。”


从 1981 年推出以来,截至 2021 年,Picolino 已经卖出了超过 11000 多个。它们大多出现在学校、公园、城市绿色步道、观光点、车站的入口处。


对于大多数生产栏杆的企业来说,它们的客户主要来自 B 端,如城市公共部门、学校、酒店等。因此,大部分交通护栏的设计与制作注重功能性,造型和颜色简单,通常以不显眼地融入空间背景为目标。


而 Picolino 首先引起了行人的注意,大受欢迎。一些漫画家将 Picolino 画进了漫画里,比如讲谈社杂志《BE・LOVE》的连载漫画《镰仓BAKE猫俱乐部》、面向职业女性的互联网媒体 CHANTO web 的连载漫画《智子(ちーちゃん)》;还有一些学校教材将 Picolino 作为课本上的案例向小学生讲解过马路的注意事项。比起单纯防止孩子们爬上栏杆,Picolino 在丰富公共空间的交互性与创造“人”的故事方面,发挥了更大作用。


藤权千代子的策略的确奏效了。在所有的小鸟栏杆中,最有名的是神奈川县江之岛车站门口的那四只。在 1999 年的冬天,车站边的一位女性商店店员石川克子(Ishikawa Katsuko)说,“看到每天经历风吹雨打的小鸟,觉得它们有点冷”,便开始为这四只小鸟织毛线衣,每个月换一次。


石川女士还会根据节日和季节为小鸟们设计衣服。比如,在江之电的开业月 9 月,小鸟的衣服就是江之电的标志性列车配色——黄绿条纹;在樱花季,小鸟则会穿上粉色的樱花套装;世界杯期间小鸟们还穿上了不同国家的队服。


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一年之中,小鸟的服饰随时令、节庆变化,引起了许多游客的停留观赏。图片来源 | はまれぽ.com


因为江之岛一直是旅游胜地,许多游客都发现了这些穿着花衣服的小鸟,在社交媒体上分享。虽然石川女士早已退休,但她的想法传播到了日本全国各地,许多人也开始为自家附近的 Picolino 换上衣服。


不妨沿着东京的街道逛逛,你可能会在不同的公园入口发现宽度、高度不一的 Picolino。Picolino 通常出现在有儿童经过的地方,其拱门状的主体也被称为“门型”或“U型”。通常,拱门栏杆根据是否带有中部的水平栏杆分为两种,带有水平栏杆的类型是为了防止儿童在栏杆下方攀爬穿行。有时候,你还会看到拱门栏杆上带有图案或告示牌。


在创立 50 周年之际,Sunpole 推出了公司的新目标“创造充满微笑的街道”,提出以“小市场,大份额”为战略。


50 周年纪念产品“KAERU”就延续了小鸟的创意,让青蛙“爬”上了栏杆。青蛙在日本自古便是亲切可爱的形象。日语中,“KAERU“(カエル)与“回家”同音,常带有对平安、福气、财富的美好祈愿。


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在东京世田谷区的砧公园里,自行车道内有一个周围孩子们常来光顾的家庭公园,KAERU 拱门护栏上写有禁止自行车和宠物进入的广告牌。图片来源 | Sunpole 官网


KAERU 共有三种款式。一只脚往后蹬、另一只脚向前迈的青蛙形态,通常被设置在栏杆竖直部分,就像是正在从下往上爬;另一只斜着爬的青蛙,总是出现在栏杆水平部分的侧面;而四肢蜷缩的青蛙会蹲在水平栏杆的正上方,似乎正在休息。


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東京都砧公园内总共有 6 只,去找找看吧!图片来源 | Picolino 地图,拍摄 | @ponando様


无论是青蛙还是小鸟,栏杆上的动物雕塑都与实际动物的大小保持一致,以求逼真。根据不同客户的需求,Sunpole 还提供栏杆上动物的定制服务。


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在 2009 年,Sunpole 应熊本县八代市要求为 dreamland 游乐园附近街区制作了停有八代市市鸟翠鸟的栏杆。图片来源 | Piconoli 地图,拍摄者 | Sunpole


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在东京品川区鹿岛小塚儿童公园附近,你可以看到在历史教科书上出现的贝冢里的贝壳出现在栏杆上。图片来源 | Piconoli 地图,拍摄者 | Sunpole


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路过神奈川县的新汤之泽桥,你会看到三只小松鼠趴在栏杆上。图片来源 | Piconoli 地图,拍摄 | @ayupokkri様


2021 年 4 月,Sunpole 发布了基于 Google Map 的 Picolino 网站。你可以用这张地图,查看各地小鸟栏杆的照片和具体位置,并且上传身边还未被标注的 Picolino 栏杆,目前已经有近 1500 条分享记录。


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Picolino 地图是一张可以查看各地小鸟栏杆照片和具体位置的 Google 交互地图,鼓励人们分享与发现身边的 Picolino 栏杆。图片来源 | Sunpole 官网


另一方面,Sunpole 的创新尝试,也是为了响应日本国土交通省在 2020 年发布的“步行者便利增进道路”制度(简称 ほこみち)。这个制度为了让街道变得更加热闹,允许人们占据道路、改变道路用途,例如设置长椅、桌子或举办活动。

    

比如,Sunpole 在一些防止行人穿过的栏杆上设置了两条具有弧度的平行栏杆,方便行人倚靠或短暂休憩。即便栏杆所设置的区域没放椅子,也经常有人流往来。因此,这种简单的设计能尽量节约空间,为行人提供支持。


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在 2013 年启用的鹿儿岛县木钏野市综合体育馆门口,围住树的栅栏圈可以用于行人的短暂停靠或休憩。图片来源 | Sunpole 官网

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福冈市博多站筑紫口站前广场的环岛处,设置了兼具休憩和围栏功能的“支撑栏杆(サポーター)”。图片来源 | Sunpole 官网

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东京稻木市三泽川亲水公园位于流经住宅区的三泽河畔,由于毗邻大型购物中心,夏天时公园里特别热闹,许多家长带着孩子前来戏水。因此,这里用于分割绿道和人行道的栏杆既具有支撑功能,又节省空间,便于安装和管理。它采用橡胶材质,减震性能非常适合儿童较多的环境。图片来源 | Sunpole 官网


Sunpole 还想从功能和材质上改良护栏。在明治神宫外苑的滑冰场之外,你会看到仿石材质的圆柱型立柱。仿石立柱的材料是在混凝土中混入天然石子制成的,既具有天然石头的美感,又可以根据需求定制不同规格的护栏。还有一些看起来像石头的护栏,实际上是回收塑料做的。


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圆柱型立柱通常出现在车道与人行道之间,用于两块区域的物理区隔。在立柱之间加上链条,则是为了警示禁止行人通过。其中部分立柱还有升降功能,可以在非营业时间升起,营业时间降到地面以下,允许车辆通过。一些立柱还安装有太阳能路灯,会在周围环境变暗时自动亮灯,以照亮街道的入口。图片来源 | Sunpole 官网


东京塔脚下的 FOOD TOWN 商场四周有一些用于提示禁止停车的红色三角锥体障碍物。这些障碍物也有名字——OKU BOLLARD,曾获得 2020 年日本优良设计奖(GOOD DESIGN Award 2020)。


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OKU BOLLARD 在颜色与形状上与东京塔呼应,并结合了金属和塑料材质,搬运起来方便,又在视觉上保持通透。图片来源 | Sunpole 官网


而在东京塔的景区附近,你还会看到三角立柱形的自拍杆(CAMERA STAND)。自拍杆被放在最佳拍摄地点,支架的倾斜角度可以保证游客在跟东京塔合影时能拍摄到塔身全貌。


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自拍杆的主体形状和 OKU BOLLARD 相似,保持了公共设施视觉的统一性。图片来源 | Sunpole 官网


如果你绕着江之岛附近游玩,也会发现不少附带手机支架的自拍杆。最早,Sunpole 公司内部一名热爱摄影的员工提出了这个想法:智能手机已经逐渐普及,大家都希望在景点自拍,何不在景区装上手机自拍架呢?


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安装在江之岛景区的自拍杆上也有小鸟。有人说,“就像车站的小鸟飞了过来”。图片来源 | Sunpole


Sunpole 的首只自拍杆安置在神奈川县藤泽市片濑渔港附近,没想到大受游客欢迎。后来,自拍杆发展成一大产品线。2013 年,藤泽市民马拉松实行委员会在当年的马拉松比赛中,为改善江之岛湘南海岸环境募资,并拿出部分资金支持了整个江之岛四处设立自拍杆。


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这些自拍杆通常放在热门打卡地,吸引游客摆上手机,对着“最佳角度”拍照。手机支架可以旋转,方便游客拍摄全景。图片来源 | Sunpole 官网


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你可以在这张地图上找到整个江之岛景区里自拍杆的位置。图片来源 | Sunpole 官网


而原本死气沉沉、被人忽略的交通护栏,在分割功能性区域的同时,也可以让街道变得热闹。把它变成艺术品,为它种上绿植,变成风景的一部分;装上一个支架,把它变成自拍杆;或是为它创造一个弧度,供行人倚靠与停留。


那些“看不见”的交通设施,也能为简单的城市漫步创造更丰富的感官体验,吸引人们停下来,发现一些惊喜,创造一些故事。


| One More Thing |


如果你偶然在某处遇见了一只趴在栏杆上的铝制“小青蛙”“翠鸟”或“贝壳”,可以通过 X 或邮件向“Picolino 地图”发送目击信息,上传照片。

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