无人车、智慧站、“聪明大脑”……你的快递包裹,跑出“加速度”!

近日,交通运输部、国家发展改革委发布了《交通物流降本提质增效行动计划》,提出到2027年,交通物流降本提质增效取得显著成效,社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降低至13.5%左右。眼下,我国快递业进入了旺季,一个个小包裹如何跑出更低的成本、更快的速度?

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为了让消费者更快收到商品,提升效率、降低成本,成为关键。湖北各地升级使用无人快递车和无人驿站,方便居民取件,进一步提升了配送效率和便利性。

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湖北十堰用上了搭载360°感应设备和高清摄像头的无人快递车,目前车辆每天配送两次,不仅节约了一半人工成本,单次运货量也大幅提升。

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湖北武汉用上了邮政智慧自助驿站,消费者跟随语音提示,扫码、开门、取件……整个过程不到一分钟。

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驿站内还设置了专门的鞋服试穿区,取件人可以试穿商品,如果不满意,可以直接下单退货,提供了更加便捷和灵活的服务。

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在河南周口,当地通过县、乡、村三级物流体系建设,在每个村选取一个商超设立村物流服务点,在乡镇、街道办事处设立物流配送站,在县里建设物流园区,通过三点一线,逐渐打通农产品上行和消费品下行的瓶颈。

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当地还通过整合物流资源,按照3000单、5000单、6000单、10000单等阶梯式单量申请优惠运费,单件平均发送成本降低0.5元。方便快捷的物流网络,推动着农村电商的快速发展。

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收货端便捷高效,发货端也在不断创新。浙江宁波一家服装生产厂的智能仓库除了承担发货的任务,还要处理大量的退货。

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但是有了被称作“小黄人”的自动引导车,理货的员工工作轻松了不少。服装上的芯片会和“小黄人”绑定,它们就可以在平台上井然有序地转送和分拣衣服。

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这个“小黄人”退货分拣系统运行已有三年,降本增效非常明显。

中国邮政集团宁波分公司某服装企业智能仓项目负责人 徐斌:原来人工分拣,每人每小时只能分拣300件,且差错率比较高,用“小黄人”以后,可以达到每人每小时600件,差错率几乎为零。

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这个“小黄人”是邮政与服装企业共建的仓储配送智能仓项目的一个缩影。通过共建智能仓实现快递进厂,服装企业在物流端的用工规模减小30%,物流响应速度提高了几倍。而对快递企业来说,三年来,配送的订单量大幅提升。

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快递业与制造业融合,降本增效的探索,在宁波不仅发生在服装制造业,还在食品、汽车配件等多个产业遍地开花。

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南来北往,货畅其流。当前,快递业着力构建“枢纽+通道+网络”的现代寄递服务网络体系,在促进消费、服务乡村振兴、服务制造业、服务国内国际双循环等方面发挥着重要作用。

  来源:央视财经