【沙龙视角】VN22轮式装甲车,新一代外贸爆款,多国买个不停,还要引进生产线

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划重点

01巴基斯坦塔克西拉重工在卡拉奇防务展上推出了FAARIS轮式装甲车,这是巴基斯坦国内生产的VN22轮式装甲车的升级版。

02VN22首次公开亮相是在2021年9月28日的珠海航展,以其先进的设计、强大的性能和多样化的功能吸引了众多关注。

03VN22采用6×6轮式结构、全轮转向系统、大行程油气悬挂等设计,使其在机动性方面表现出色。

04此外,VN22在防护性能上采用模块化装甲设计、V型防雷底盘等设计,其战斗全重达到了25吨,是一种重型6X6轮式步兵战车。

05由于VN22的高性能、可靠性和经济性,目前已有4家客户,其中伊拉克和巴基斯坦引进了生产线。

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今天无意在海外社交媒体的上刷到,巴基斯坦塔克西拉重工在卡拉奇防务展(IDEAS-2024)上推出了巴基斯坦国内生产的FAARIS轮式装甲车。老沙仔细一看,这有点眼熟呀,这不是咱家的VN22么,看来VN22的客户群体又增加了。巴基斯坦成为继塞内加尔、科特迪瓦、伊拉克之后第四个客户,并且同伊拉克一样,应该是引进了生产线的。

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FAARIS轮式装甲车,小巴版VN22

VN22首次公开亮相是在2021928日的珠海航展。在这次航展上,VN22装甲车以其先进的设计、强大的性能和多样化的功能吸引了众多关注。VN22采用6×6轮式结构、全轮转向系统、大行程油气悬挂等设计,使其在机动性方面表现出色。防护性能上,该车采用模块化装甲设计、V型防雷底盘等设计。其战斗全重达到了25吨,是一种重型6X6轮式步兵战车。

老实说,VN22刚出来那会,老沙是不看好这个型号的。因为现在国际上主流轮式装甲车已经转向发展车内空间更大,负载能力更大,防护能力更强的8X8平台了。而VN22还是6X6,并且技术先进,防护等级高,这一看就不便宜呀,我们轮式装甲车的主要市场还是面向亚非拉国家,这么高大上的东西合适么?事实证明,老沙真是看差了,咱们的科研人员对市场的研究和定位是非常准确的。

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VN22WZ551的换代产品。WZ551代表了我国90年代的技术水平,不但大量装备我军部队,而且还出口到亚洲、非洲和美洲等二十多个国家。但是,从目前的眼光来看,551的动力传动、承载能力和防护能力都已经不能满足国际市场的需要了。

VN22秉承了平台系列化发展模式,模块化的车身设计、国际一流的防雷技术,机动、防护、火力均衡发展,好用、耐用以及良好的经济性的设计理念。

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【伊拉克的VN22】

前面提到,老沙其实担心的是我们的目标客户是否买得起VN22我们知道WZ551具有很好的效费比,说白了就是很便宜。VN22在设计的时候,就对目标成本进行了测算和分解工作,也考虑了既要满足用户的需求,又要让用户买得起。

我们在内装8X8轮式装甲车研制的时候对平台的要求是:信息化第一、机动能力第二、火力第三、防护力第四。因此,08式轮式的防护能力还是比较一般的,毕竟重量摆在那里。而VN22却将防护摆在了最重要的地位VN22的地雷防护达到了北约4级,弹道防护可达北约4级,解决了用户对高防护的迫切要求

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VN22具有高承载能力、变型能力强VN22的最大承载从5514.5吨,提高到了7.5吨。从本次航展来看,VN22系列化发展非常出色,目前已经派生出步兵战车、突击车、末制导综合防护车等。特别值得一提的是,VN22已经衍生出8X8平台,可以搭载配备自动装填的新型125mm炮塔和SH-16A无人炮塔。其中,后者的总重量高达38吨,体现了VN22优异的承载能力。

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VN22具有高机动性。VN22采用了可调大行程油气悬挂,可以根据不同工作情况调节车辆的高度。车辆公路行驶更加平稳,速度更快,最高速度可达110km,越野能力也更强。

说到油气悬挂,我们都知道以前经常存在可靠性的问题,“跑冒滴漏”的现象绝不罕见。而这些对于VN22来说已经不是主要的问题了。VN22的样车已经进行了大量的试验,包括在西部戈壁滩进行的试验。历经几万公里的试验,VN22的油气悬挂都没出现过漏油的情况,这是中国整体工业能力进步的又一体现。

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VN22采用了模块化的设计。从这次俄乌冲突来看,西方国家面临很严重的产能问题。现在军贸产品要求能够快速生产、经济生产,要求在很短时间内交货。这就要求一款装备必须好生产。这次航展上面,兵装集团就展示了VN22的先进制造技术(改天另文再写写)。

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VN22的颜值高。军迷群体里有句戏称:颜值及战斗力。一款好的装备,除了优异的性能,还应该具备漂亮的外观。VN22设计之初便与高校合作进行了造型设计,并将这种观念贯穿到整个设计工作中。最终VN22展现在我们面前的是一款非常具有现代感的战车。

VN22具有高可靠性可用性。老沙一贯认为,一款装备要卖得好,可靠性可用性是非常重要的。对于很多国外用户,不可能拥有我军那样的保障能力,一旦出现故障,很可能导致装备失去战斗力。而我国以往很多外贸产品,因为成熟度不够、工业基础差,导致可靠性比较差,严重影响了我国装备的声誉。

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VN22在研制阶段就立志要成为精品,对标国际一流。因此在性能、质量包括部件选型都尽量做到高可靠性和高品质。

VN22的研制一开始就站得比较高,指标也是世界一流的。定位比较准确,国际上6X6的轮式装甲车很少有可以同其竞争的。因此,尽管VN2220232月才完成外贸定型,但一经推出市场,立即获得了市场的认可。目前已经有4家客户,其中伊拉克和巴基斯坦都引进了生产线。VN22必将成为我国外贸战线上的另一款爆款产品。