南京北站首根工程桩开钻

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此次开钻的工程桩桩长40米,桩径800毫米。11月18日,由中铁建设集团承建的南京北站枢纽工程首根工程桩开钻,标志着南京北站建设进入实质性施工阶段。

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南京北站位于国家东西沿江大通道和南北粤海大通道交会节点,是集高铁、城际、普铁、地铁等于一体,“三场并设”的特大型综合交通枢纽。根据规划,南京北站设置3场16台30线,由北向南依次设高铁场5台9线,引入北沿江高铁,也是北沿江高铁沿线规模最大的枢纽客站,建成后将打通北沿江大动脉,由此加入“八横八纵”的国家高速铁路网;城际场设6台12线,引入宁淮城际、宁滁蚌城际、上元门铁路过江通道,可直接通达苏中、苏北和安徽等中部省区,宁淮两城将实现半小时内通达;普速场设5台9线,引入京沪铁路、宁启铁路,为南京北部地区提供更多连接全国的交通线路。

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换乘最高效,是南京北站枢纽设计最核心的理念。旅客无论是通过轨道交通或是道路交通到达或离开南京北站,都能实现快速换乘。

项目建成后,南京北站与南京站、南京南站形成“三站联动”格局,对南京构建直连全国的“米”字形高铁网络,更好服务长江经济带发展、促进东中西区域协调发展、提升都市圈中心城市辐射能级具有重大意义。

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图:南京发布编辑:付鑫鑫责任编辑:范兵

综合自南京发布、南京江北新区、中铁建等