小米汽车亮相广州车展,发布智能底盘预研技术

11月15日,2024广州国际车展正式开幕,小米汽车参加本次展会并带来前不久拿下“纽北全球最速四门车”名头的小米SU7 Ultra原型车,加上雷军的流量加持,小米展台吸引众多在场媒体和观众的围观。

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广州车展期间,雷军也对外发布了小米汽车智能底盘预研技术,包括小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。智能底盘预研技术大幅度提升乘坐舒适度和驾控极限,也将打通“人车家全生态”的融合。通过对智能底盘的打造,小米SU7目标是成为“50万以内最好开的轿车”。

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小米全主动悬架每个轮端都配备功率高达4.6kW动力源和双阀CDC,这也是全主动悬架与普通的空气弹簧+CDC组合的半主动悬架的核心区别。小米全主动悬架还可以从超高压系统直接取电,44400N的系统举升力甚至可以举起两个SU7 Max,是实现“连续原地起跳”的基础。

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小米汽车也展示了超级四电机系统,2个全新自研前电机+2个V8s后电机,这套系统将提供2054PS大马力,单电机最大马力449PS,峰值扭矩380N·m,且拥有小体积、精准控制等特点,在多个维度挑战电驱技术极限。

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超级四电机系统的定子采用双循环立体油冷技术,对比行业通用的单向油路设计,有效散热面积增加100%;转子则采用S型油路设计,实现转轴和铁芯的同步冷却。在纽北赛道上的就是搭载这套散热系统,最高降温超30度。

小米汽车表示新时代的造车“三大件”,将是围绕智能底盘与智能驾驶、智能座舱展开。小米集团也将通过AI能力持续赋能,全面打通“人车家全生态”。下一代智能汽车已经触手可及。