东风日产纯电轿车N7首秀广州车展,计划2025年在中国上市

11月15日,在广州车展上,东风日产新能源技术架构的首款纯电轿车N7正式亮相,号称“重新定义”中国主流家庭纯电轿车新标杆,将定位为纯电中型轿车,计划于2025年上半年在中国正式上市。
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外观设计上,N7的设计融合了日产和中国设计,采用了极简主义设计美学。N7前脸传承了日产经典的V-Motion流动设计,并以智能灯光点亮,V型灯组从正脸向车身扩展,营造出无限延伸的动感。
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从侧面看,车身线条简洁流畅,使用了无边框和隐藏式门把手设计,从车头到车尾呈现出一体式无缝的造型,新车尺寸分别为4930mm/1895mm/1487mm,轴距为2915mm。值得一提的是,流线无缝的设计使得整车风阻系数只有0.208Cd。
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尾部依旧是使用贯穿式尾灯造型,未来感十足。此外,全车搭载710颗高功率LED光源和尾部882个OLED发光单元,支持前后灯组交互灯语,用户可以绘制导入图案、文字,彰显个性。
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值得一提的是,新车与同样来自东风汽车的eπ 007拥有相似的流线型轿跑车身和相同的轴距,引起网友猜测:东风日产N7可能是东风奕派eπ 007的“换壳”车型。不过东风日产汽车张劲华针对此事回应称:真的只是“巧了”,两个车根本不是一个平台的。据官方介绍,N7为东风日产新能源技术架构的首款纯电轿车。
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来到内饰部分,作为曾经被称为“买沙发送车”的品牌,N7继承了日产舒适大沙发的传统,提供AI零压云毯座椅配置,搭载49个传感器,通过电子皮肤对体态的实时精准反馈,自动调节座椅背部、腰部、腿部,实现无感贴合的舒适支撑。
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智能化方面也是N7的主打特性,搭载高通骁龙8295P处理器,提供强大的算力和流畅的交互体验。智能驾驶方面,N7与科技公司Momenta合作,打造了基于端到端大模型的高阶智驾系统,可实现“全国都能开”“全国都好开”,包括全场景智能泊车、城市记忆领航NOA、高速领航NOA等高阶辅助驾驶功能。此前,东风日产宣布与华为合作,因此N7预计还会有鸿蒙座舱的方案。
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总的来说,日产也已经开始发力,提出了“Glocal全球本地化”的战略,也参与到主流的新能源赛道的竞争,日产N7在这个新赛道上卷智能化,卷舒适度,越来越往国内新能源的方向发展了,不知这台新车的到来会不会给到其他合资品牌压力呢?