绍伊古来珠海,在075E模型前驻足观看,背后是俄罗斯一段长期的痛

第十五届珠海航展进入第三天时,迎来了一位咖位相当高的客人,这就是前任俄罗斯国防部长、现任俄罗斯联邦安全会议秘书的谢尔盖·绍伊古。从公开报道来看,绍伊古参观了多种类型的展品,如坦克、电子战系统等等,当然海军装备也是绍伊古参观的重点,特别是003和075等大型军舰,以俄罗斯的国防工业实力,可能在十数年内都无法自行研发建造同类的舰船。

图片(绍伊古也参观了中国航母打击群模型)

所以当绍伊古在075两栖攻击舰的外贸型075E展台前驻足之时,尽管时间并不是有多长,但媒体们还是敏锐地捕捉到这一幕,再加上075E是可以出售的,那么俄罗斯是不是有购买中国两栖攻击舰的打算,进而弥补当年引进法国“西北风”级失败的遗憾?

先来说结论,绍伊古现在的职位是联邦安全会议秘书,虽说不如国防部长更直接,但俄罗斯防务也依然在他的职责范围内,来到珠海参观任何展出的各种武器装备都有可能,仅仅凭着他在075E模型前看了看就下“会买”的结论未免太草率了。

图片(去年绍伊古在“军队”论坛也参观过071E和075模型)

不过客观来看,俄罗斯海军水面舰艇的状况确实很差劲,唯一的航母“库兹涅佐夫”号修了好几年也不见有完工迹象,反而屡屡遭遇火灾和其他事故。

驱逐舰一类的大型主力舰也只能吃苏联时代的老本,新建造的军舰多为2000吨级上下的轻型护卫舰,虽说因为搭载的导弹先进,理论上仍具有不低的战斗力,但大国海军仅靠小船来撑门面,想必俄罗斯政府和军方也心有不甘。

至于两栖舰艇,苏联没有留下直通甲板型的大型两栖攻击舰,俄罗斯海军自然也没有,传统的登陆舰和大型气垫登陆艇就算是能拿得出手的了。

这样的问题俄罗斯政府和军方当然也清楚,解决方式首选自然是自行建造,比如俄罗斯在2007年就宣布了新航母的建造计划。但对于式微多年的俄罗斯造船业来说,即使只是6万吨级中型航母,也需要成熟的供应链体系和配套设施,和至少数千名熟练工人和工程师。

再考虑到建造周期至少5到10年,意味着在这段时间里还要稳定的财政支持。即使建成,也需要数千名具备专业技能的职业军人来操作和运行,这一系列苛刻的要求,对仅靠出口原油和资源缓解财政困难的俄罗斯来说,几乎不可能。

图片(“西北风”属于多用途两栖攻击舰,对俄罗斯海军来说也算对症下药)

本国造船业一时难以承担重任,海军又迫切需要海上机动力量,俄罗斯政府也曾做出过妥协,2009年向法国购买2艘“西北风”级两栖攻击舰。

后来发生了什么也不用多说,2014年克里米亚危机后,法国在美英的压力下毁约,建造完成的2艘“西北风”辗转卖给埃及,俄罗斯虽拿到了法国12亿欧元的违约金,但建设一支海上机动力量的计划就此搁浅。

外购失败后,俄罗斯不得不重新开始自力更生,先后提出了“风暴”和“海牛”大型航母建造计划。到2020年总算有了些比较现实的动作,在克里米亚开始建造2.5万吨的22390型两栖攻击舰,据称首舰将于2026年交付俄罗斯海军,但从俄乌冲突的紧张程度,以及克里米亚时不时被乌军突袭重要目标来看,两年后是否能交付存在不小疑问。

图片(22390基本可视为“西北风”的翻版)

之前外界认为俄罗斯不太可能向中国采购大型主力舰的原因,除了地缘政治外,引进外国军舰会让本国船厂更难以生存也是重要原因。实际上这个观点还是片面了,买外国军舰会断自家船厂活路的前提,是有限的资金迫使只能有一个选择,但如果资金充裕的话,买了也不耽误俄罗斯船厂自己慢慢造,这就是另一回事了。

眼下俄罗斯还需要将大部分资源投入到乌克兰战场的消耗中,很难同时支持外购和自研,长远来看更明智的选择依然是自行研发建造,只不过进度要慢很多。如果俄乌冲突在不久后结束,西方制裁起不到什么用的情况下,俄罗斯也许有机会同时推进这两条路线,那么在十年二十年内重新建立起一支海上机动力量,可能性还是有的。

图片(军舰属于大规模项目,短期内基本不可能,反而是小一些的军事合作更有可能)

可以肯定的是,无论绍伊古还是俄罗斯其他政府高官、军方人士,对075E的技术指标当然会是有兴趣的,或者说不止075E,052D和055这些大型主力舰也是都应该配齐的好东西。

只不过在短时间内,说俄罗斯会在一些子系统例如舰用燃气轮机、相控阵雷达和导弹等方面与中国合作还有可能,但说起向中国采购整舰,前面还挡着很多道绕不过去的关。