今年6月，布加迪Tourbillon发布，其搭载了自然吸气V16发动机+三电机的组合，宣告着布加迪内燃机时代的终结，这不免让很多车迷感伤，难道内燃机真的已经落幕了吗？这时候，布加迪8.0L四涡轮增压W16发动机在德国发出了自己最后的怒吼，告诉我们，它还行！
近日，布加迪的官方试车手和勒芒冠军安迪·华莱士，驾驶着布加迪W16 Mistral这辆超级跑车，在德国帕彭堡的测试赛道跑到了453.91km/h的极速，比官方极速还要高出34km/h！要知道在超高速情况下极速每提1km/h都很困难，能做出这样的成绩真的瑞思拜。
这台跑极速测试的Miatral其车身和座舱都采用了橙色涂装，车身黑色部分基本都采用了碳纤维部件。这台速度机器的价格同样不菲，其售价高达1400万欧元！要知道普通版Mistral就已经高达500万美元，这台破纪录的车型是它的近三倍，换算成人民币就得1个小目标了，真的是天价！对于咱们来说，这是梦里想都不敢想的车，能在游戏里感受一下就已经很知足了。
近两年已经开始有电车开始在零百加速上欲与布加迪试比高，但是极速才是超跑的浪漫所在，这方面还得是内燃机，还得是布加迪！既然Mistral已经突破自我创造了敞篷极速记录，不知道Tourbillon能否同样突破自己的官方极速，再创新的记录？就让我们一起期待吧！