11月16日，以“高端化，智能化，绿色化”为主题 的2024物流与运输车辆高峰论坛在广州举行。此次与会的专家、参展商、合作伙伴等共近400人。
会上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示，当前，我国正处于制造业大国向制造业强国转变的关键时期，必须把高质量发展作为制造业转型升级的核心和关键。王侠对当前中国商用车行业进行了四点总结：一是中国商用车市场的未来向好，我国经济基本面逐步企稳回升，固定资产投资稳步增加；二是新能源化的发展将引领和推动我国商用车实现高质量发展；三是多元化的能源变革为商用车产业发展提供了新赛道，一些细分市场成为行业发展的新机遇；四是新技术的创新和迭代，让商用车企业在商业模式创新上更具空间和想象力。
交通运输部科学研究院青年首席研究员、物流研究中心室主任杨勇认为，未来商用车运营场景将有几个特点：一是电动货车将成为城市配送的主流；二是氢能源货车、换电重卡将成为多式联运中转业务场景的主力；三是氢能源货车将在城际中长途运输中崭露头角，并逐步成为主角；四是国六标准柴油车将成为跨区域长途运输的主流，并逐渐被氢能源货车替代。
文｜记者 张爱丽
图｜受访者提供