【汽车人】智慧新蓝鲸3.0，率先进入数字化动力时代

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2024-11-18 10:09发布于北京汽车人传媒官方账号

硬件基石与软件智慧相辅相成，长安智慧新蓝鲸3.0对行业的关键贡献，在于开发思路，即通过数字技术，引领整车动力研发走上智慧赋能发展道路，让经济价值、人文价值和情绪价值相融共济。

作者丨张敏

编辑丨大华

出品丨汽车人传媒

工程技术的发展速度，从来不是线性的。如果不耐初期的低速爬行和试错，就不配拥有跃升和爆发。长安汽车旗下诸品牌的发展，生动演绎了技术爆发的盛况。

9月份，深蓝L07、阿维塔07分别推出纯电、增程版本。10月份，长安科技生态大会上，一口气推出启源A07、A05、Q05，以及深蓝S05、启源E07。

有人认为，长安现在打起“机海战术”。其实这些产品的SKU都比较简单，与手机行业曾经祭起的战术不同。如今长安汽车有足够的能力，不仅能建立各品牌的调性区隔，也能组织不同品牌产品，去同时针对同一个细分市场。

看似是个营销问题，实际上是个能力问题；看似是多品牌战术，实际上是技术群的迭代升级，达到了一个新阶段。

五年磨一剑，诞生新标杆

2019年，长安发布蓝鲸动力品牌，从此开中国企业将动力技术作为品牌经营之先河。搭载蓝鲸动力的产品，以“劲、净、静”的特点，快速形成口碑扩散效应，帮助长安在2020年一举跃上200万辆的门槛，成为一线车企俱乐部成员。

那时中国品牌还未形成今天的集团优势。长安长期积累、关键时刻的爆发，技术赋能助力突破了中国品牌的天花板。

今年3月，蓝鲸动力更新为“新蓝鲸动力”。时隔5年，汽车行业的技术面貌已经发生很大变化，整体变化的速率，远超上一个10年。从市场侧明显感觉到，新能源产品已成主流。新能源附着的电气化进程大大加快，全车电气系统功率从过去的千瓦级迈入200、300千瓦级。即便其他技术尚存短板，但新能源依靠力大砖飞，产品力发生了质变。

相比5年前的蓝鲸动力，“新蓝鲸动力”实现全时域、全速域、全温域、全场域的体验升级。纯电惧怕的低Soc、高速工况、低温环境、高海拔，新蓝鲸一一攻破。全地形驾驶自适应、电池SOC自适应、地理环境热效率自适应，以及油电分配自适应等核心算法，让车辆在零下40度到55度、海拔到4700米高度的多种场景和工况，都能实现能耗最优。

中国是全球地理环境最为齐全的国家（只缺少峡湾一种地形）。覆盖了中国几乎所有使用环境，也就几乎覆盖了地球人迹所至的环境，自适应系统确实名副其实。

胜任一系列复杂工况的背后，是一系列具体而微、但个个难以攀爬的技术山峰：混动专用发动机量产热效率44.28%，储备热效率47.03%；油电转化系数3.63kWh/L。500bar超高压燃油喷射、150mJ高能点火、1.45高缸径比、15-16压缩比、深度米勒循环、三火花塞点火、超稀薄燃烧以及电动&废气涡轮复合增压技术，“新蓝鲸动力”似乎点满了燃效和热效科技树。

2.0时代的新蓝鲸，以一己之力树立了燃油、混合动力技术新标杆。

智慧动力，体验为王

记录就是用来打破的。对于登山者来说，登山最大的理由是“山就在那里”；对于汽车品牌来说，突破记录，尤其是自己创立的记录，最大的理由是“市场和消费者就在那里”。

只是人们没有想到，时隔仅七个月，智慧新蓝鲸3.0就横空出世。这一次没让人等太久，反映了数字化和智能化的新方法和新工具，深度影响了长安研发路线和速度。

软件定义新动力。长安以智慧算法为手段，将看似技能点叠得无以复加的新蓝鲸，进一步提升到“新蓝鲸3.0”。长安独创IEM3.0智慧动力控制系统，能耗进阶算法进一步助力节能高效。同时，驾驶算法与智慧算法的双重进阶，为动力注入了更多智慧元素，提升了便捷性，还带来了更多驾驶乐趣。动力控制数字化、智能化时代来临。

从消费者的视角看过去，长安的智慧动力，在两个方面得到提升：一个是体验；另一个是成本。

体验的维度，包括基础的安全感、舒适感与中阶的新鲜感，以及高阶的被重视被关怀的人文情感，不一而足，基本上是马斯洛金字塔的“映像”。

新车新功能，通常一两周就丧失新鲜感。而长安开发IEM3.0智慧动力控制系统，通过场景辨识、风格聚类、驾驶模式匹配等，支持升级、分享、驾驶PK等互动功能。

算法能提供个性化驾驶包，是因为其拥有1000多种驾驶模式、100多种个性玩法组合。其背后是动力、底盘、座舱、云平台的四域融合算法。无论官方还是第三方推荐的驾驶包，可以体验驾驶达人的驾乘风格，还可以自创驾驶数据，打破了车机软件的框架，形成社区共享体系，新鲜感可以一直保持下去。

而乘坐新能源容易晕车的问题，在智慧新蓝鲸3.0的版本上得到了物理意义上的解决。其中的关键在于控制“视加速度”，而非相对“静物的加速度”。说白了，就是解决人类生理进化跟不上科技发展的困局。

不知道是不是长安研发团队发明了“晕车指数”，但智慧新蓝鲸3.0确实将体验提升到体感舒适的高度，比起便利性和视听装备，解决晕车更重要、更刚需。我们应该奇怪，这么多年，居然没有系统性解决方案。

不仅是体感，智慧新蓝鲸3.0可以透过探测生理指标，实时评估用户健康状态，并及时发出预警和建议。这对于驾驶安全更具价值。呵护和关怀，长安智慧产品闪耀着人性的光辉，也是人们认同彼此的根基。从这一点上，智能化就相对机械化、电气化时代建立了超越层级的优势。

超低成本俘获人心

人是经济动物，处在商品社会，市场竞争在某种意义上只关乎成本和价值的竞争。谁能让客户真正省心省钱，谁就拥有了市场“开山斧”。

长安独创IEM3.0智慧动力控制系统，能耗进阶算法进一步助力节能高效。在2.0的基础上进阶了智能场景识别，通过算法全局规划，并实时优化能量的分配，保证发动机与电机均运行在高效区，真正做到智慧用电、高效用油。相比同级插混轿车，油耗降低10%，一箱油多跑100km。

智慧新蓝鲸3.0率先搭载于UNI-Z，以及启源A05、Q05、A07四款车型。

驾驶搭载智慧新蓝鲸3.0的启源A05，通勤和周末出游场景，前者家用桩波谷电价，后者用公用桩，每公里成本被打至0.22元。如果只用家用桩，成本还能更低。当每月用车成本只有80多元，任何工薪族生活开销里，都不用再考虑“用车成本”这一项了。对于客户来说，近乎“零成本”是直击灵魂的价值体现。

除了补能省，长安开发的目的地预测、充电习惯预测、驾驶风格识别三大高阶算法，让动力系统智能分配能量，优化内燃机介入时机，这一系列算法组合，让整车油耗进一步降低5%。从新蓝鲸的开导航省钱，到智慧新蓝鲸3.0的开不开导航都能省，而且全程根本无须客户操心。

不仅如此，智慧新蓝鲸3.0开发的智慧维保、动力健康监测、残值评估和二手车价值，都有主机厂官方信誉背书。公开透明且呵护备至的养车服务，给人带来的愉悦感和掌控感，是很难量化的价值。

值得一提的是，能耗算法进阶、驾驶算法进阶、智慧算法进阶，智慧新蓝鲸3.0软件对长安相应产品客户普惠开放，将分阶段OTA推送给新老用户，让已经拿到产品的客户，照样能分享长安技术迭代带来的红利。

万物智能的核心不是炫技，而是以人为本。给客户带来使用价值的技术，才是具备商业价值的技术。如果使用价值超期待，商业价值也会超值兑现。作为全域动力解决方案，智慧新蓝鲸3.0硬件基石与软件智慧相辅相成，共同推动全域的智慧跃迁。

长安智慧新蓝鲸3.0对行业的关键贡献，在于开发思路，即通过数字技术，引领整车动力研发走上智慧赋能发展道路，让经济价值、人文价值和情绪价值相融共济。智慧新蓝鲸3.0让我们认识到，数字化时代的动力，果然是此前难以想象的新事物。

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