奥迪天津一4S店因抽贷闭店涉资过亿 在华销量降7.5%发布AUDI新品牌谋变

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划重点

01天津最大奥迪4S店“天津永濠奥达”因合作银行抽贷导致资金链断裂,停止营业,上千名维权车主合计金额过亿元。

022024年前10月,奥迪在中国市场销量达48.62万辆,较上年52.58万辆下降7.5%。

03为了更加中国化,奥迪发布新品牌“AUDI”,用四个英文字母的标识取代四环标的标识。

04然而,有市场观点认为,若AUDI品牌无法继续享有奥迪品牌溢价的加持,其前进之路将变得愈发艰辛。

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图片奥迪汽车。长江商报记者 吴薇 摄

长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪

经销商的问题,或是奥迪当前的一块“心病”。

近日,有消息称,天津最大奥迪4S店“天津永濠奥达”爆雷。一份盖有“天津市永濠奥达汽车销售服务有限公司”公章的通知显示,因为合作多年的某银行突然抽贷导致4S店资金链断裂,已停止营业。

报道显示,目前已经找到的上千名维权车主的合计金额已过亿元,民警已经介入。

而且,有奥迪经销商日前给奥迪董事会发了一封信件,痛斥奥迪中国管理层没有业绩,但收入高。

需要注意的是,奥迪与经销商的系列问题,或源自其在中国市场销量下滑。

上牌数据显示,2024年前10月,奥迪在中国市场销量达48.62万辆,较上年52.58万辆下降7.5%。

为了更加中国化,11月8日,奥迪正式发布新品牌“AUDI”,用四个英文字母的标识取代了四环标的标识,将发布特供中国市场车型。

不过,有观点认为,若AUDI品牌在发展进程中无法继续享有奥迪品牌溢价的加持,其前进之路必将变得愈发艰辛。

一4S店资金链断裂

最近,天津最大奥迪4S店“天津永濠奥达”爆雷事件闹得沸沸扬扬。

有报道显示,不少车主反映,这家店现在不仅不能继续提供保养服务,连之前充值的钱也取不出来,涉及金额从几千到几万元不等。

更有一位车主声称,自己支付了80万元的车款,现在却拿不到车。

一份盖有“天津市永濠奥达汽车销售服务有限公司”公章的通知显示,因为合作多年的某银行突然抽贷导致4S店资金链断裂,11月12日起停止营业,目前正在寻求解决方案,12月12日前给出答复。

目前,利益受损的车主自发统计显示,上千名维权车主的合计金额已经过亿元,民警已经介入,呼吁车主保留好消费余额截图等证据。

资料显示,天津永濠奥迪4S店成立于2009年,注册资本3000万元,总投资达1.75亿元。该店建筑面积有18000平方米,销售展厅3000平方米,是天津规模最大的奥迪4S店。

天眼查显示,该公司的大股东为天津市永濠集团,法人代表是王学军,该集团仍在正常存续的成员企业有11家。

根据维权车主提供的消息,永濠系还有红旗和东风本田两家4S店。其中,永濠红旗4S店在事发的同一天贴出了同样的闭店通知,而天津永濠东风本田4S店的销售热线目前处于无人接听的状态。

经销商控诉管理层无业绩、高收入

需要注意的是,“天津永濠奥达”爆雷或与自身资金状况有关,但奥迪与中国经销商的矛盾已摆上台面。

日前,有知情人士爆料称,有奥迪经销商给奥迪董事会发了一封信件,信件全文德文,经软件翻译,其内容如下:一位自称是即将面临破产的奥迪经销商表示,已经半年没有订购汽车,也没有钱从银行赎回车辆登记证,房子已经抵押,银行不再给自己贷款,每天都无法入睡。

“听说奥迪中国一辆车都没有卖,但是有700名员工,且奥迪中国的管理层在今年6月获得了10—12个月的奖金。”该奥迪经销商还称,“一位经理的年薪高达数百万元,甚至可以达到一千万元,有什么成就,值得如此特别的待遇?经销商需要卖出多少辆车才能资助一位经理?”

有知情人士称,奥迪经销商的目的就是“活着”,“如果大家齐心,奥迪中国取消了,把他们的费用拿出一半补贴给经销商,一半给一汽奥迪做市场费用,大家都会好过一些。”

早在9月中旬,有消息称,大众汽车中国在集团层面的减员数量将达到数百人,主要涉及进口车业务,原因是该公司在这个最大的市场无法止住销量的持续下滑。另有不愿公开身份的知情人士称,大众高端品牌奥迪也在单独裁员。

发布新品牌“AUDI”

作为全球最大的汽车市场之一,中国一直是奥迪的重要销售地区。

然而,随着市场竞争加剧和消费者需求的变化,奥迪在中国市场的销量和份额都在不断下滑。

官方数据显示,2021年至2023年,奥迪在中国市场销量分别为70万辆、63.56万辆和72.9万辆。

上牌数据显示,2024年前10月,奥迪在中国市场销量达48.62万辆,较上年52.58万辆下降7.5%。其中,一汽—大众奥迪前10月销量达45.54万辆,同比下降10.25%。

为了更加中国化,奥迪甚至发布了新标识。

11月8日,奥迪正式发布新品牌“AUDI”。新品牌基于奥迪和上汽集团共同开发的智能数字平台,用四个英文字母的标识取代了四环标的标识,融合经典奥迪基因与中国创新。

奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼技术研发董事高德诺表示:“通过发布这个聚焦电动智能网联车型的新品牌,奥迪将积极拥抱更多中国追求科技潮流的客户群体,进一步开辟在华增长新路径。”

据了解,2024年5月,上汽集团和奥迪汽车正式签订合作协议,双方正式开始联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台”,来自奥迪的宋斐明担任该项目CEO。

不过,有市场观点认为,奥迪传统的四环标识代表着深厚的历史积淀、卓越的品质保证以及高端的品牌形象,具有极高的品牌溢价效应。若AUDI品牌在发展进程中无法继续享有奥迪品牌溢价的加持,其前进之路必将变得愈发艰辛。