作为今年自动驾驶领域最为火热的话题，端到端，无疑是行业关注的焦点。在如今一众头部车企仍处于端到端普及的当下，理想选择快人一步，将技术军备赛再度升级。
日前，理想汽车携理想L系列和理想MEGA亮相2024年广州国际汽车展览会，举行了2024广州国际车展智能发布会。理想汽车公布了全新一代智能驾驶技术架构——端到端+VLM双系统的最新进展，宣布OTA 6.5版本车机系统将于11月底正式推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加速抑制、R-AEB后向自动紧急制动、掌上车机等功能。
理想汽车产品部高级副总裁范皓宇表示：“基于端到端+VLM的车位到车位功能，已经开启了万人团和全国门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户都可以享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理想汽车是整个行业中，第一家同时也是唯一全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”
从今年7月，理想汽车无图NOA全量推送，到10月理想全新一代智能驾驶技术架构——端到端+VLM双系统正式推送迈入AI大模型时代，这一年，理想在迈向人工智能企业转型之路上不断加速。
从全国范围来看，目前理想汽车智能驾驶累计里程已经达到26.7亿公里，较去年年底提升123%，主动安全累计避险次数超过360万次。在充足的训练数据和算力基础设施的支撑下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均接管里程提升3.5倍。
也正因如此，智能驾驶已经成为最重要的购车原因之一，理想智能驾驶的持续升级极大地刺激了市场和用户的关注。自7月中旬无图NOA推送以来，理想汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价格段来看，目前理想汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。历时不到4个月，端到端模型已经迭代超过30个版本，以覆盖用户出行全场景。
目前，理想汽车正在陆续将“车位到车位”功能推送给万人内测用户，并将逐步覆盖理想全国478家门店的试驾车。按照规划，到11月底“车位到车位”能力将随OTA6.5版本车机系统推送给全量AD Max用户，轻松应对狭窄小区道路、环岛、掉头或者复杂施工场景等，升级后的车辆将支持全国高速收费站ETC自主通行，自动将导航终点匹配至AVP代客泊车路线，真正实现全程无断点的智能驾驶体验。
值得一提的是，广州车展期间，理想L8第20万辆完成用户交付，由此理想ONE、理想L9、理想L8、理想L7累计交付量均突破20万辆。作为首家实现百万辆里程碑的中国豪华新能源汽车品牌，理想汽车依托于AI人工智能技术的全面应用，迈入全新的加速成长期。
除了智能驾驶，理想的智能空间体验也在持续优化迭代。截至目前，理想汽车在2024年共完成了17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理想同学+任务大师2.0基于自研的基座大模型 Mind GPT，把“认知智能和强推理能力”第一次带入了车内，能够一句话生成专属应用。OTA 6.5还将新增掌上后舱屏、HUD 增加当前时间显示、行车记录仪手动录制等功能，让车辆拥有更多玩法和可能性。
理想汽车方面表示：“因为人工智能，所以快速成长。理想汽车已经在产品功能开发、技术研发、供应制造、服务网络建设运营等经营过程中大范围应用AI技术，更好地驱动经营效率和业绩的全面提升。在千亿现金储备支撑下，理想汽车还将坚定保持高研发投入，持续提供更好的产品和服务。”
南都记者 于典 发自广州