大皖新闻讯 近日，合肥巢湖将开建水下隧道的消息再度引发市民关注。大皖新闻记者了解到，该项目属于S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段重点工程。前不久，S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段项目社会资本方招标工作完成，总投资达95.24亿元，这也意味着这一重大交通工程即将进入全面建设阶段。
据介绍，S11巢黄高速公路合肥至无为（石涧）段项目特许经营方案已由安徽省发展和改革委员会以《安徽省发展改革委关于巢湖至黄山高速公路合肥至无为（石涧）段项目特许经营方案的审核意见》审核同意，工程可行性研究报告已经编制完成。据悉，该项目采用特许经营模式实施，实施方式为BOT（建设—运营—移交）。
记者了解到，该项目由安徽建工集团股份有限公司牵头，联合中铁隧道局集团有限公司及多家安徽建工旗下企业共同承建。该项目线路起于明巢高速夏阁西互通，向南经夏阁镇、卧牛山街道，设置巢湖隧道穿越巢湖，经天河街道、银屏镇，于石涧服务区北侧与G4221沪武高速衔接。
该项目路线全长30.504公里，拟采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计时速为120公里/小时，路基宽度为27米。值得注意的是，根据中标的建设方案，巢湖将再建一条湖底隧道，在巢湖隧道段采用双向六车道设计，设计时速为100公里/小时。“巢湖水下隧道具体采用什么方式建设，何时开建，目前还不清楚。”该项目承建方相关负责人表示。
此外，项目规划了5处互通立交，包括2处枢纽型互通，其中1处为预留。规划中还包括2处匝道收费站，但不包括夏阁西收费站。全线共设有4处隧道与18座桥梁，其中特大桥10座、大桥5座。
该项目建成后，安徽省内将增加合肥、芜湖区域内的一条南北全线贯通的快速通道，串联起安徽省内淮北、宿州、蚌埠、合肥、芜湖、黄山等多个城市节点，对完善安徽省高速公路网络布局、加快区域高速一体畅联、加强G60科创走廊合芜重要节点城市联系等具有重要意义。
大皖新闻记者 刘旸
编辑 崔恒