阿维塔吴佩鸿:明年网点数冲刺700,将逐渐进入拉美、中东市场

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划重点

01阿维塔品牌与用户体验总监吴佩鸿表示,增程市场在当前从燃油向纯电过渡的阶段,是相对较好的产品选择。

02阿维塔网点数量目前已增至400左右,明年将冲刺700或更多,全国超过1200的目标。

03除此之外,阿维塔已进入东南亚市场,接下来还将逐渐进入拉美、中东市场。

04吴佩鸿认为,企业需要有经得住变化的战略,在产品规划和营销手法上抵抗住激烈的竞争。

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11月15日,2024广州国际车展正式开幕。车展期间,阿维塔品牌与用户体验总监吴佩鸿做客腾讯汽车直播间。

图片阿维塔品牌与用户体验总监吴佩鸿

今年以来,增程市场迎来爆发式增长。9月,阿维塔发布阿维塔07,标志正式进军增程,此后销量一路攀高,10月销量已然破万。吴佩鸿认为,在当下从燃油向纯电过渡的阶段,增程能让大家更好地接受智能电动汽车,是相对较好的产品选择。

对于价格战,吴佩鸿表示,归根结底还是在于是否有好的产品和体验给到市场。如果产品价值能够超过定价,可能反而会帮助企业获得更大的市场。企业需要有经得住变化的战略,在产品规划和营销手法上抵抗住激烈的竞争。

吴佩鸿透露,阿维塔正在改革渠道模式,网点数量目前已增至400左右,明年将会冲刺700或更多,朝着全国超过1200的目标做渠道方面布局。在出海方面,阿维塔目前已经进入了东南亚市场,接下来还会逐渐进入拉美、中东市场。

以下为访谈实录,有删改:

腾讯汽车:这次阿维塔来到广州车展,您能不能先介绍一下目前品牌整体的发展情况?

吴佩鸿:今天特别巧,其实今天是阿维塔品牌正式发布的三周年。我们三年之前正式把阿维塔带到市场上,包括第一次亮相了阿维塔11的产品外观。今天也是阿维塔第一款产品再次全新的亮相,带来了双动力,带来了增程。

回到阿维塔的初心,我们一直说要做一个高端品牌,最近也在一些数据和调研上看到,其实在高端品牌的形象上也已经初步形成,或者说也已经得到了用户的认可。在调研里面可以看到,在中国的新能源品牌里面,阿维塔的高端形象其实已经排名到第二了,仅次于蔚来。这对于我们一个新的品牌来讲,是一个非常大的鼓励,也非常感谢用户。包括我们在今年J.D. Power调研指数里面,也是豪华新能源汽车在创新指数上面排名第一。在品牌上,确实通过三年的努力取得了一些小小的成绩。

再回到产品上,因为作为一个汽车品牌,产品还是最重要、最硬核的,是品牌能够长期发展、成功的一个非常重要的产品力。在产品上,现在一共有三款产品,包括今天全新亮相的阿维塔11,在9月份也发布了第一个正式进入增程市场的阿维塔07,然后我们也有阿维塔12未来智能轿车。

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包括我们三款产品推向市场之后,其实也取得了非常好的反响。在10月份,我们单月的销量突破了1万。阿维塔07随着在9月份的上市发布,一直到现在其实交付量也已经突破了12000。包括新的阿维塔12上市了半个月之后,销售成绩也已经突破了1万整体的订单大关。从1到10月累计的销量,其实相较于之前也增长了超过130%。

在0到1的过程当中,一开始都在做蓄势,接下来包括现在开始逐渐迎来爆发。在迎接爆发或者是更多人来选择阿维塔的过程当中,其实在这三年里面,在技术上其实也做了非常多的一些投入。包括现在技术上的五大神器,包括了昆仑增程、太行底盘,然后是来自于CHN合作模式非常强有力的合作伙伴华为和宁德时代支持的,比如华为乾崑智驾、鸿蒙座舱,以及宁德时代刚刚全新发布了骁遥超级增混电池。这也是三年以来在技术层面上的累积,以及为未来做的布局或者是储备。

其实今年我们做了一个非常重要的在渠道上的改革,通过跟渠道合作伙伴的合作模式,能够打开网点。从原来一两百,到现在已经是到400,接下来到今年包括明年也会冲刺像700或更多,朝着全国超过1200的目标去做整个渠道方面的布局。

今年目前来看品牌,一方面聚焦在国内的市场上,另外一方面其实今年对阿维塔来讲也是出海的元年。我们进入了泰国东南亚的市场,包括马上要进入到中东市场,以及接下来拉美以及其他的中东等等海外市场,其实也逐渐在打开,也慢慢在进入。

腾讯汽车:阿维塔引入增程之后,整个销量增长非常明显,您刚刚也说到10月刚刚破万。未来还会继续坚持双动力的路线吗?

吴佩鸿:你提到一个非常好的点,提到增程或双动力,归根还是整个产品的规划到底是什么样子。产品的规划还是回到原点,就是用户,因为我们的产品还是为用户而打造的。那用户的需求是什么样的?或者说市场的需求是什么样的?这个是我们在规划上面总是会看的。

在目前当下的市场上,我个人觉得增程是从燃油车纯电的过渡段时间,可能是相对比较好的从产品或从体验上,让大家更好地接受智能电动汽车产品的现阶段不错的产品选择。阿维塔也发现了这样的机会,随着今天阿维塔11增程版的发布,阿维塔也是目前唯一一个全系提供纯电和增程双动力解决方案的高端智能电动汽车品牌。

放眼长期来看,第一,还是要始终跟市场、跟用户走得更近,了解需求,去做我们长期的规划。第二,因为现在技术也日新月异,科技也日新月异,包括AI等等不断创新的科技变化。我们在技术的储备上面,其实我觉得是需要提前来做的。阿维塔本身在研发的投入上,也一直是保持非常大的投入,也会在这里面坚定地投入。

这样的投入,也是能够始终保持产品的领先性。当识别到潜在的或者前瞻市场的机会所在的时候,也可以有足够的技术储备帮助我们进入到新的可能性的领域、新的产品研发和开发,能够以最快的速度提供给到用户想要的新的产品或新的体验。

腾讯汽车:阿维塔已经推出了011、012两款限量的全球高定车型,我们坚持0系列的想法和初衷是什么?

吴佩鸿:0系列对于阿维塔整个产品的谱系或对于整个品牌,是一个高端产品线,或者是高端品牌的定位。这个也还是跟我们整个品牌的目标或者战略是相关的,因为我们一直希望能够成为高端品牌。而且我们也一直有一个梦想,我们觉得对于中国汽车来讲,需要有一个真正在全球能够进入世界舞台的来自中国高端汽车品牌。0系列就是去支撑实现这个梦想非常重要的抓手。

对于整个0系列的初衷,因为阿维塔品牌本身是希望通过前瞻科技的能力、前瞻的设计、懂人的智能,为用户去创造一种非常具有面向未来、不断进化的出行和生活的体验。0系列就是把这样子的一种体验能够做到更加的极致,在0系列上面一直在想说怎么样能够去应对世界领先的技术,以及世界级更加具有艺术属性、艺术传递的设计,能够把它完美融合到一起,然后落到一款产品上。有时候我们在0系列的产品打造上,好像在打造一个艺术品的方式在打造一个汽车。

腾讯汽车:抛开车型回到更加宏观一点的汽车市场,我感觉今年上半年对卷和反卷的讨论特别多,每一场论坛大家都在谈这个话题。但是好像到了下半年,谈论变得少了一点。您认为这是不是意味着价格战会出现逐渐停止的趋势,之后更加转入技术的比拼?

吴佩鸿:确实价格战现在把整个行业都搞得非常卷,我们也在其中。如果说你的产品力,或者说你的价值能够匹配得上你的价格,就不会引发价格战。或者说如果你提供的价值超过了你的定价,可能反而会帮助你获得更大的市场。我觉得归根到底,还是说我们到底有没有好的产品、好的体验能够给到市场、给到消费者。

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回到卷和反卷,每个人都希望不要再这么卷。对一个品牌来讲,像阿维塔三年经历了整个市场非常快速的变化。但是我觉得能够去抵抗卷的、非常重要的一点就在于清晰地知道我们为什么存在,我们的初心到底是什么,以及能不能坚定地朝初心走下去。当然这个战略整体是要经得住市场的竞争和变化,所以这个战略可以赋能我们有耐力或耐心,可以去抵抗这个市场的卷。包括我们在营销的手法上,在很多产品的规划上,能不能去抵抗住非常激烈的竞争。

还是回到品牌的初心,因为我们在一开始就在讲是要给用户提供懂你的智慧化身。本身在这个定位上,我们也是非常有领先性和前瞻性的,所以也在各个方面坚定朝着品牌的初心不变地走下去,也希望可以长期帮助我们或坚定地让我们在市场上抵抗卷,可以走得越来越坚定,发展得越来越大。