近日，将2024年广州车展上奥迪Q6L Sportback e-tron车型亮相，该车是继Q5L Sportback之后又一款又加长又跨界轿跑SUV的国产车型，显示了中国市场独特的风格。当然，由一汽奥迪投产，并将于2025年正式上市。
在外观方面，新车的前脸部分不会和Q6L e-tron普通版没有任何明显的区别，都是最新的家族风格，多边形的面板分为上下两层，上方由发光的奥迪车标引出了贯穿式灯带，连接了左右两侧日行灯组，下方则由大面积黑色区域进行贯穿，隐藏有远近光灯组，形成分体式的布局，梯形下格栅等元素不会缺席，与之融为一体，突出了运动感和科技感。车身侧面，虽然加长幅度其实不小，但并没有任何的违和感，溜背式的轿跑线条过渡相当的平顺，看来奥迪已经吃透了这方面的技术。
隐藏式车门把手，有框车门的标准组合不会缺席，侧裙处的特殊装饰也是e-tron的招牌元素，大尺寸轮毂增强了时尚的感觉。在车尾部分，大掀背式尾门当然是一大亮点，尾箱盖末端翘起的小尾翼增强了运动的属性，贯穿式的尾灯造型相对简洁圆润，突出的尾灯线条在后保险杠部分有着多层次的装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分，当然和普通版相同，双联悬浮式大尺寸液晶屏向驾驶侧偏转，副驾驶的娱乐屏提升了科技感，Hud抬头显示不会缺席，形成了奥迪家族最新标配的四件套。
方向盘有着运动的特殊构造，扶手箱前段区域拨杆式换挡和开放式的储物格，保留了少量的实体按键，提升了操控感，环抱式中控台面增强了豪华的感觉，后排空间由于经过了加长，应该，更加出色的表现。在动力方面则没有公布太多的详细信息，应该是和Q6L e-tron保持相同。后置电电机或前后双电机组成电控四驱系统，最大功率分别为347马力和469马力，与之匹配的是107千瓦时锂电池组，纯电续航里程可超过700公里，未来能有怎样的表现，非常值得期待。